江蘇智能行車

(1) 地面操縱 例：起重量：20t，跨度：19.5m，起升高度10m，工作級別A5 表示方法：QD2019.55 (2) 操作室操縱(分開式操縱室KS和閉式操縱室BS) 例：起重量：主鉤32t，副鉤5t 跨度：22.5m，起升高度9m，工作級別A6，開式操縱室操縱 表示方法：QD32/522.59KSA6 (3) 遙控操縱 例：起重量：10t，跨度：16.5m，起升高度9m，工作級別A5 表示方法：QD1016.59YA5。 優(yōu)點：使用中穩(wěn)定性較好、充分利用車間凈空高度取得較高的有效起升高度，價格適中；缺點：工作級別低，不適用繁重車間。上海礦華起重機械有限公司致力于提供行車維保，有想法的不要錯過哦！江蘇智能行車

行車使用聲光報警器的第二個功能是報警聲。雙梁起重機的任何機構(gòu)一旦移動，報警器將宣布正告聲。聲響在空中穿透力強，近距離亮堂不刺耳，能有效警示工作人員，對人耳聽力無危害。 在歐洲起重機中，聲光報警器是一種標(biāo)準(zhǔn)裝備，但在我國很多人并不知道起重機可以裝備聲光報警器。大多數(shù)起重機制造商以為這是費事，效果甚微。實際上，起重機的聲光報警對整機的安全性有著明顯的影響。一旦把報警器加到整機上，感覺會不一樣，整個設(shè)備的安全性能會更好，更完善，海鹽龍門吊行車改造行車維保，就選上海礦華起重機械有限公司，歡迎客戶來電！

行車作業(yè)系統(tǒng),包括行車、吊繩吊具以及行車工、掛鉤工。行車屬危險性較大的特種設(shè)備,事故頻率較高。據(jù)統(tǒng)計,起重傷害事故死亡人數(shù)居全國各類機械工傷事故死亡人數(shù),而起重傷害事故占企業(yè)工傷事故的10%以上,居各類事故的第二位。因此,深入分析行車作業(yè)系統(tǒng)事故隱患,提出對策措施,對治理行車作業(yè)系統(tǒng)隱患,預(yù)防、控制事故發(fā)生,搞好機械工廠安全工作至關(guān)重要。 1．(行車工、掛鉤工)的隱患治理 在行車作業(yè)系統(tǒng)中,所謂人的隱患,就是行車工、掛鉤工的隱患。人的隱患,如違章作業(yè)、安全意識差、疲勞、體力不佳、行車工與掛鉤工配合不協(xié)調(diào)等等。人的隱患是動態(tài)的、隨機的,具有不確定性,它受人的心理因素、思想情緒、精神狀態(tài)、體力等因素的影響;同時,與人的安全文化素質(zhì)、安全意識、安全專業(yè)技術(shù)水平、操作技能、工作經(jīng)驗、自我保護能力、責(zé)任心、所受教育的程度,以及領(lǐng)導(dǎo)的重視程度等密切相關(guān)。消除人的隱患,主要是提高人的本質(zhì)安全,控制人的不安全行為。

雙主梁卷揚門式起重機是露天物料搬運采用的大型裝載機械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場面積利用率高，基建投資少，運行成本低等優(yōu)點。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運輸、工程建設(shè)等部門。雙主梁卷揚門式起重機是露天物料搬運采用的大型裝載機械，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場面積利用率高，基建投資少，運行成本低等優(yōu)點。因此它應(yīng)用于工礦、交通、運輸、工程建設(shè)等部門。 產(chǎn)品特點 1、門架采用柔性鉸結(jié)構(gòu)，將門架由超靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為靜定結(jié)構(gòu)； 2、主梁采用T型鋼，保證了重要焊縫的焊接質(zhì)量，同時減少焊接量，有效控制焊接變形； 3、大車采用哈弗鉸結(jié)構(gòu)、剖分車輪，結(jié)構(gòu)簡單、自重輕。上海礦華起重機械有限公司致力于提供行車維保，有想法的可以來電行車維保！

吊繩吊具的隱患治理a.企業(yè)安技部門應(yīng)加強吊繩吊具的質(zhì)量監(jiān)督。現(xiàn)在市場上吊繩吊具產(chǎn)品五花八門,有的質(zhì)量低劣,沒有出廠檢驗合格證。本公司10起行車作業(yè)系統(tǒng)未遂事故中,有9起是由于吊繩吊具質(zhì)量問題造成的。所以,必須從具有國家生產(chǎn)許可證的廠商那里采購吊繩吊具,產(chǎn)品必須有出廠檢驗合格證及有關(guān)安全技術(shù)數(shù)據(jù)。吊繩吊具的型號、規(guī)格尺寸、材質(zhì)必須符合使用要求。如鍛鉤用20#鋼,板鉤用A3鋼或16Mn軋制鋼板;行車滾筒上鋼絲繩一般用繩6×19,而吊物、捆綁用鋼絲繩用繩6×37。b.嚴(yán)格執(zhí)行吊繩吊具報廢標(biāo)準(zhǔn)。吊繩吊具投入使用后,隨著使用時間的推移,將出現(xiàn)各種各樣的隱患,如吊鉤磨損、塑性變形、開口增大,鋼絲繩斷絲斷股、磨損、腐蝕等等,如未能及時發(fā)現(xiàn)及時報廢,將釀成事故。所以,除應(yīng)堅持前面所述的采取安全檢查,對隱患進行動態(tài)跟蹤控制外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行吊繩吊具報廢標(biāo)準(zhǔn),如吊鉤危險斷面的高度磨損量超過原高度的10%、鋼絲繩斷股或斷絲磨損超標(biāo)等等,必須報廢。報廢后的吊繩吊具應(yīng)回收,嚴(yán)禁流回現(xiàn)場使用。c.嚴(yán)禁超負荷使用。上海礦華起重機械有限公司行車維保獲得眾多用戶的認可。海鹽歐標(biāo)行車售后

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單梁行車電氣線路改造 原電氣系統(tǒng)由按觸器直接正反轉(zhuǎn)控制，釣鉤和小車控制箱電源由大車上電源箱通過主接觸器控制。釣鉤和小車電機共用一個主斷路器作保護，大車電機單獨一斷路器作保護。現(xiàn)在主電源箱內(nèi)增加一個小車斷路器。由于變頻器通過外部控制就可以內(nèi)部實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，所以只需輸出三根線到釣鉤限位器。把原電源線改為釣鉤電機線連到限位器，限位器接線稍作改動即可。從主電源箱小車斷路器上重新布一根電機線到小車電機。再布一根六蕊控制線到控制箱。去掉原有的六個接觸器，改由線圈電壓是36V的繼電器取代，繼電氣只提供干接點。正反轉(zhuǎn)在繼電器上實現(xiàn)互鎖，原有的控制線路原理基本不變，正反轉(zhuǎn)信號由繼電器轉(zhuǎn)換送到變頻器，信號源由變頻器本身的CM端給出。江蘇智能行車

上海礦華起重機械有限公司是以提供起重機，電動葫蘆為主的私營有限責(zé)任公司，公司成立于2016-05-13，旗下衛(wèi)華,河南礦山,紐科倫,黃河防爆,阿爾法,SWF速衛(wèi),德國斯太爾,英瓦曼德，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司承擔(dān)并建設(shè)完成機械及行業(yè)設(shè)備多項重點項目，取得了明顯的社會和經(jīng)濟效益。礦華起重將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。