注意事項(xiàng)編輯 播報(bào) （1）每臺起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。 （2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。 （3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。 （4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。 （5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。 （6）起重機(jī)不允許超荷使用。 （7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。 （8）起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí)，須超過障礙物0.5m高。 （9）對吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動作。 （10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。起重機(jī)，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！松江定柱式起重機(jī)售后
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運(yùn)動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運(yùn)行小車與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。 電動葫蘆 CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點(diǎn)，是用途普遍，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。 該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構(gòu)架上使用，小車式具有運(yùn)行功能，可安裝在軌道上使用。江浙滬船用起重機(jī)運(yùn)維上海礦華起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供起重機(jī)的公司，有想法的不要錯(cuò)過哦！
雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。 雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 3.臂架起重機(jī) 臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同。可在圓形場地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。 臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸（移動）工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。
改造方案 1.變頻改造方案 橋式起重機(jī)的電氣傳動系統(tǒng)有大車電動機(jī)兩臺、小車電動機(jī)一臺、32噸大鉤、5噸小鉤提升電動機(jī)各一臺，這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機(jī)，實(shí)現(xiàn)重載啟動，變頻調(diào)速。 主電路原理圖如圖1所示。 圖1 圖1 圖1 橋式起重機(jī)變頻調(diào)速主電路原理圖 改造中電氣控制系統(tǒng)除保留原凸輪控制器和各電機(jī)外，各控制柜和各繼電器、接觸器一律取消，變頻器采用的是SAJ起重使用變頻器，各傳動機(jī)構(gòu)配置如圖1所示。 2.制動方法 通過變頻調(diào)速系統(tǒng)對重物下降時(shí)電機(jī)制動再生的電能，采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻消耗掉的方式，把運(yùn)動中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時(shí)間(如重物在空中平移時(shí))，而變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾(如平移時(shí)常出現(xiàn)斷電)，可靠性差。因此，還必須同時(shí)采取電磁制動器進(jìn)行機(jī)械制動。 3.變頻控制系統(tǒng)的控制要點(diǎn) 橋式起重機(jī)拖動系統(tǒng)的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進(jìn)行無觸點(diǎn)控制。上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供起重機(jī)，期待您的光臨！
公元年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿，構(gòu)成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。 到15世紀(jì)，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī)，才解決這個(gè)問題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì)，人類所使用的各種起重機(jī)械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。 18世紀(jì)中后期，英國瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機(jī)之后，為起重機(jī)械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機(jī)。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機(jī)改為水力起重機(jī)。 20世紀(jì)初期，歐洲開始使用塔式起重機(jī)。上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供科尼進(jìn)口起重機(jī)，歡迎您的來電！松江定柱式起重機(jī)售后
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設(shè)計(jì)起重機(jī)機(jī)構(gòu)時(shí)，必須根據(jù)使用時(shí)的載荷變化情況及其作用時(shí)間的長短選擇電動機(jī)，計(jì)算零部件的強(qiáng)度和壽命，為了使所設(shè)計(jì)的起重機(jī)既具有先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)又具有耐用性和可靠性，零部件的規(guī)格品種應(yīng)盡可能少而所適用的范圍要盡可能大，這就要求我們在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)將其按載荷情況和其作用時(shí)間加以分類，這種分等等級稱為機(jī)構(gòu)的工作級別。 1.機(jī)構(gòu)利用等級。 機(jī)構(gòu)利用等級表面機(jī)構(gòu)工作的繁忙程度，按總設(shè)計(jì)壽命分為10級。 2.機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)。 電動單梁起重機(jī)機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)表面一個(gè)機(jī)構(gòu)及其零部件的受載輕重程度和這些載荷對零件損傷效應(yīng)大小，按我國規(guī)范，機(jī)構(gòu)載荷狀態(tài)根據(jù)名義載荷譜系數(shù)的不同分為4級。松江定柱式起重機(jī)售后
上海礦華起重機(jī)械有限公司正式組建于2016-05-13，將通過提供以起重機(jī)，電動葫蘆等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了起重機(jī)，電動葫蘆等諸多領(lǐng)域，尤其起重機(jī)，電動葫蘆中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。值得一提的是，礦華起重致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘衛(wèi)華,河南礦山,紐科倫,黃河防爆,阿爾法,SWF速衛(wèi),德國斯太爾,英瓦曼德的應(yīng)用潛能。