南通橋式起重機(jī)運(yùn)維

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-15

起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離,單位為m。通常用吊鉤時(shí),算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時(shí),算到容器底部。 下降深度h 當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí),其下放距離稱(chēng)為下降深度。即吊具較低工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。 起升范圍D 起升范圍為起升高度和下降深度之和,即吊具較高和較低工作位置之間的垂直距離。 跨度 S 跨度指橋式類(lèi)型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離,單位為m。 橋式類(lèi)型起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為小車(chē)的軌距。 地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為該起重機(jī)的軌距。 幅度L 旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離,單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類(lèi)型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水,平距離。 當(dāng)臂架傾角較小或小車(chē)位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離較大時(shí)的幅度為較大幅度;反之為較小幅度。起重機(jī),就選上海礦華起重機(jī)械有限公司,用戶(hù)的信賴(lài)之選。南通橋式起重機(jī)運(yùn)維

,萬(wàn)眾龍門(mén)吊廠家講講龍門(mén)吊軌道和支腿安裝方法和要求,對(duì)軌道規(guī)格的鋪設(shè),對(duì)支腿鋼結(jié)構(gòu)的要求,這些技術(shù)人員先前都要一一處理,根據(jù)龍門(mén)吊技術(shù)圖紙的要求,對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行指導(dǎo)安裝。軌道的安裝鋪設(shè),需要在牢固的水泥地基上完成,不能有凹陷,或土質(zhì)疏松的土壤上。架設(shè)龍門(mén)吊支腿過(guò)程中,要使用吊車(chē)來(lái)完成,噸位越大,采用的支腿就需要更大的吊車(chē)來(lái)配合作業(yè)。 方法和要求: 1)技術(shù)人員確定了龍門(mén)吊圖紙后,檢查地基完成后,開(kāi)始安裝; 2)安裝過(guò)程中必須保持吊裝鋼軌水平,鋪設(shè)過(guò)程也在水平位置; 3)采用汽車(chē)吊吊裝比較方便。 危險(xiǎn)點(diǎn): 鋼軌下落或移動(dòng)過(guò)程要慢,支腿立起來(lái)過(guò)程也要一步步進(jìn)行,避免傷及到人身安全。 安全控制措施及注意事項(xiàng): 需要一個(gè)吊車(chē)駕駛員,一個(gè)龍門(mén)吊安裝技術(shù)人員指揮,都要緊密配合。 工藝質(zhì)量控制措施: 安裝過(guò)程,要對(duì)龍門(mén)吊的工藝技術(shù)要求明確,這點(diǎn)不能含糊,不能為了速度,不講質(zhì)量,造成后續(xù)使用出現(xiàn)問(wèn)題。海寧港口起重機(jī)售后上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供起重機(jī),歡迎新老客戶(hù)來(lái)電!

采用通用變頻器,上述的使用功能必須由控制系統(tǒng)完成,就使整個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜化,而且降低穩(wěn)定性、可靠性。具體配置如下:■大車(chē)行走機(jī)構(gòu)采用兩臺(tái)變頻器,分別驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。其中一臺(tái)為主機(jī),另一臺(tái)為從機(jī)。利用主從應(yīng)用軟件,保證兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的速度同步和負(fù)荷平衡,防止大梁扭動(dòng)和啃軌?!鲂≤?chē)機(jī)構(gòu)變頻器采用一臺(tái)變頻器?!鲋髌鹕龣C(jī)構(gòu)和副起升機(jī)構(gòu),分別采用一臺(tái)提升使用變頻器(ACC變頻器)。分別采用一臺(tái)光電編碼器,做速度反饋和控制檢測(cè)用?!鏊凶冾l器,采用斬波器加制動(dòng)電阻實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能?!鏊凶冾l器配有各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線接口。3.2控制系統(tǒng)采用PLC作為重要控制器件,采用工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)總線,將PLC、遠(yuǎn)程I/O、各機(jī)構(gòu)變頻器、觸摸屏聯(lián)結(jié)起來(lái),減少電纜投資,減少接線和維護(hù)工作量,減少故障點(diǎn)?! 鲞h(yuǎn)程I/O和觸摸屏安裝于司機(jī)室。接受操作人員的指令,顯示系統(tǒng)各種工況信息,以利于操作人員監(jiān)視、操作和方便維護(hù)人員故障診斷與維修?!鯬LC安裝于控制柜內(nèi)。接收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)器件的狀態(tài)信息、變頻器等狀態(tài)信息,控制系統(tǒng)運(yùn)行?!鯬LC控制柜、變頻控制柜,以及電阻制動(dòng)柜安放在大梁上。

門(mén)式起重機(jī)一般根據(jù)門(mén)架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類(lèi)。一般用于港口。 按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式分 (a)全門(mén)式起重機(jī):主梁無(wú)懸伸,小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。 (b)半門(mén)式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。 (c)雙懸臂門(mén)式起重機(jī):較常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。 按主梁結(jié)構(gòu)形式分 (a)單主梁門(mén)式起重機(jī) 單主梁懸臂門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門(mén)梁式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供起重機(jī),期待您的光臨!

隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來(lái)。高滿(mǎn)指出,工程機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供求風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的重要技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面,如果企業(yè)不能及時(shí)研究開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品,滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求,產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。 由于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,特別是國(guó)際工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,我國(guó)企業(yè)在產(chǎn)品種類(lèi)、研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外,世界經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來(lái)一定的不可控風(fēng)險(xiǎn)。上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供科尼進(jìn)口起重機(jī),歡迎您的來(lái)電!海寧港口起重機(jī)售后

起重機(jī),就選上海礦華起重機(jī)械有限公司,讓您滿(mǎn)意,期待您的光臨!南通橋式起重機(jī)運(yùn)維

橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分普遍的一種起重機(jī)械,某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式起重機(jī),每天使用頻繁,工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車(chē)檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī),轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速,采用凸輪控制器、繼電器-接觸器控制,這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是: 電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速,能耗大,機(jī)械特性軟,調(diào)速范圍小,平滑性差; 機(jī)械沖擊大,影響使用壽命; 因此,只有徹底改變?cè){(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機(jī)故障率高的問(wèn)題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展,變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高,為在橋式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對(duì)擔(dān)負(fù)機(jī)車(chē)柴油機(jī)組裝重要工作的架修庫(kù)32噸橋式起重機(jī)的大小車(chē)拖動(dòng)系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造,以改善其操作性能、降低了故障率。南通橋式起重機(jī)運(yùn)維

上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。礦華起重深耕行業(yè)多年,始終以客戶(hù)的需求為向?qū)?,為客?hù)提供高質(zhì)量的起重機(jī),電動(dòng)葫蘆。礦華起重致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心,為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。礦華起重始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。