單梁行車維修

行車使用前例行檢查 行車是一種大型起重設(shè)備。在工程運(yùn)轉(zhuǎn)中，一旦產(chǎn)生問題，不僅會阻礙工作的順利進(jìn)行，還會危及人員的生命安全。因而，在行車投入運(yùn)用前，有必要對一切部件進(jìn)行檢查，以確保一切安全牢靠。運(yùn)用前檢查主要包括以下幾個方面。 1.發(fā)動機(jī)的每個氣缸都有一個大質(zhì)量的高速往復(fù)運(yùn)動，其動態(tài)性能非常復(fù)雜。因而，檢查主要是經(jīng)過發(fā)動機(jī)的功率和機(jī)油進(jìn)行的。挑選無外載功率丈量法來確定慣性系數(shù)的值。丈量發(fā)動機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的平均加速度和加速度或丈量某一轉(zhuǎn)速下的瞬時加速度可根據(jù)磨損狀況判別機(jī)油是否正常。 2.行車液壓體系的實驗一般選用液壓傳動。在檢查液壓體系之前，應(yīng)查看液壓油箱的油位和油箱底部的沉積物。經(jīng)過丈量液壓體系的油溫、油壓和流量來確定是否存在問題。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！單梁行車維修

行車取物裝置安全檢查 行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂十分危險?？赡軐?dǎo)致重大的人身事故。因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 吊鉤的分類： 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 各種吊鉤的檢查重點在于對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗。為了防鉤，發(fā)生意外的事故．吊鉤應(yīng)裝有防鉤的安全裝置。江浙滬散料運(yùn)輸行車售后服務(wù)上海礦華起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供行車維保的公司，有想法的不要錯過哦！

室內(nèi)行車是工廠中重要的起重吊裝設(shè)備，如果操作使用不當(dāng)，常會出現(xiàn)安全事故。針對這種情況，我們設(shè)計了一個安全限位裝置，該裝置安全可靠，經(jīng)實際使用，效果良好。現(xiàn)把該裝置簡介如下: 　　在電動葫蘆上裝一鋼索荷重式行程開關(guān)1,均重鐵4通過小鋼絲繩3掛在杠桿操動臂2的一端。均重鐵4用兩塊鋼板連接而成，中部有一孔，行車的起始鋼絲繩從中穿過，均重鐵可以在鋼絲繩上自由滑動。再在掛鉤上焊接一塊小鋼板5，這樣，該裝置就算制作好了。 　　工作原理：先按工作需要調(diào)節(jié)好鋼絲繩的長度，正常工作時，行程開關(guān)的杠桿2處于平衡狀態(tài)，開關(guān)處于常閉接通位置，當(dāng)?shù)蹉^繼續(xù)上升到調(diào)定的極限位置時，掛鉤上的鋼板5將均重鐵4向上托起，小鋼絲繩將不受力，致使杠桿2失衡而發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)切斷上升電路，達(dá)到制動的目的。由于該裝置不需要承受大的沖擊力，因此不易失靈，可靠性高。此裝置也可用于其它類型的起重機(jī)上。

行車使用前例行檢查 3.行車鋼結(jié)構(gòu)實驗這里的鋼結(jié)構(gòu)主要是指起重臂。主要查驗吊臂蓋板和腹板的平面度；上下蓋板和兩腹板之間的平行度；任何截面上腹板與下蓋板的筆直度。經(jīng)過這些數(shù)據(jù)，咱們能夠看到吊桿是否有變形，強(qiáng)度和山丘是否牢靠。 4.行車檢查鋼絲繩直接觸摸被吊物。因而，有必要確保鋼絲繩的牢靠、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并對鋼絲繩的斷絲、磨損、腐蝕缺陷等運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行定量定位檢查。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時替換，確保行車安全運(yùn)用。 經(jīng)過以上一系列實驗，發(fā)現(xiàn)問題后，咱們能夠進(jìn)行替換和修補(bǔ)，以確保行車安全，延長行車壽命。行車維保，就選上海礦華起重機(jī)械有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。 吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。 吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。 各種吊鉤的檢查重點在于對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗。為了防鉤，發(fā)生意外的事故，吊鉤應(yīng)裝有防鉤的安全裝置。上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保，有想法可以來我司咨詢！南通港機(jī)行車

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單梁行車電氣線路改造 原電氣系統(tǒng)由按觸器直接正反轉(zhuǎn)控制，釣鉤和小車控制箱電源由大車上電源箱通過主接觸器控制。釣鉤和小車電機(jī)共用一個主斷路器作保護(hù)，大車電機(jī)單獨一斷路器作保護(hù)?，F(xiàn)在主電源箱內(nèi)增加一個小車斷路器。由于變頻器通過外部控制就可以內(nèi)部實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，所以只需輸出三根線到釣鉤限位器。把原電源線改為釣鉤電機(jī)線連到限位器，限位器接線稍作改動即可。從主電源箱小車斷路器上重新布一根電機(jī)線到小車電機(jī)。再布一根六蕊控制線到控制箱。去掉原有的六個接觸器，改由線圈電壓是36V的繼電器取代，繼電氣只提供干接點。正反轉(zhuǎn)在繼電器上實現(xiàn)互鎖，原有的控制線路原理基本不變，正反轉(zhuǎn)信號由繼電器轉(zhuǎn)換送到變頻器，信號源由變頻器本身的CM端給出。單梁行車維修

上海礦華起重機(jī)械有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：起重機(jī)，電動葫蘆等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕起重機(jī)，電動葫蘆，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。