以后又陸續(xù)出現(xiàn)了許多新的合成橡膠品種，如順丁橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠等等。合成橡膠的產(chǎn)量已**超過(guò)天然橡膠，其中產(chǎn)量**大的是丁苯橡膠。通用橡膠是指部分或全部代替天然橡膠使用的膠種，如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等，主要用于制造輪胎和一般工業(yè)橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。丁苯橡膠丁苯橡膠是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的，是產(chǎn)量**大的通用合成橡膠，有乳聚丁苯橡膠、溶聚丁苯橡膠和熱塑性橡膠（SBR）。丁腈橡膠丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液共聚而成的聚合物，丁腈橡膠以其優(yōu)異的耐油性而蓍稱，其耐油性*次于聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠，此外丁腈橡膠還具有良好的耐磨性、耐老化性和氣密性，但耐臭氧性、電絕緣性和耐寒性都比較差，而導(dǎo)電性動(dòng)比較好。因而在橡膠工業(yè)中應(yīng)用得***。丁腈橡膠的用途，主要應(yīng)用于耐油制品，例如各種密封制品。其它還有作為PVC改性劑及與PVC并用做阻燃制品，與酚醛并用做結(jié)構(gòu)膠粘劑，做抗靜電好的橡膠制品等。硅橡膠硅橡膠由硅、氧原子形成主鏈，側(cè)鏈為含碳基團(tuán)，用量**大是側(cè)鏈為乙烯的硅橡膠。既耐熱，又耐寒，使用溫度在100-300℃之間，它具有優(yōu)異的耐氣候性和耐臭氧性以用良好的絕緣性。天然橡膠是從橡膠樹(shù)、橡膠草等植物中提取膠質(zhì)后加工制成。黑龍江認(rèn)可TRB橡膠誠(chéng)信互利
還大力發(fā)展子午線輪胎、無(wú)內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應(yīng)用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運(yùn)輸帶。此外，還有用橡膠制做的“氣墊船”、“氣墊車”等。橡膠工業(yè)礦山工業(yè)部門(mén)所需要的**小小的橡膠制品那就更多了，品種多，用途廣，有的還有特殊要求。主要的制品有膠帶、膠管、密封墊圈、膠輥、膠板、橡膠襯里及勞動(dòng)保護(hù)用品。在礦山、煤炭、冶金等工業(yè)方面應(yīng)用膠帶來(lái)運(yùn)輸成品，各地都在不斷出現(xiàn)，為了大型生產(chǎn)的需要，還生產(chǎn)出鋼絲繩芯運(yùn)輸帶和合成纖維運(yùn)輸帶。礦用磨機(jī)橡膠襯里，以鍛膠代替錳鋼，使用壽命提高了二至四倍，還減小了噪音，這一產(chǎn)品已在世界范圍內(nèi)推廣。橡膠農(nóng)林水利農(nóng)林水利事業(yè)的發(fā)展，也需要各種各樣的橡膠制品，除拖拉機(jī)和農(nóng)業(yè)機(jī)械用各種輪胎外，在聯(lián)合收割機(jī)需用的橡膠履帶，灌溉用水池、水跟和水庫(kù)采用的橡膠防滲層及橡膠水壩，橡膠船、救生用品等用量都在增長(zhǎng)，在農(nóng)副產(chǎn)品加工設(shè)備和林、牧、漁業(yè)技術(shù)裝備等方面，都有橡膠配件。如一臺(tái)鐵牛—40型輪式拖拉機(jī)，需要橡膠制品121件之多。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化、農(nóng)田水利的大發(fā)展，所需橡膠制品會(huì)愈來(lái)愈多。橡膠*****橡膠是重要的戰(zhàn)略物資。黑龍江材料TRB橡膠以客為尊橡膠屬于完全無(wú)定型聚合物，它的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（T g）低，分子量往往很**于幾十萬(wàn)。
一級(jí)薄白縐膠片所交貨物必須是色澤白、干燥、堅(jiān)實(shí)的橡膠。允許有極輕微的色澤深淺的差異。特一級(jí)薄淺色縐膠片所交貨物必須是色澤很淺而且均勻、干燥、堅(jiān)實(shí)的橡膠。一級(jí)薄淺色縐膠片所交貨物必須是色澤淺、干燥、堅(jiān)實(shí)的橡膠。允許有極輕微的色澤深淺的差異。二級(jí)薄淺色縐膠片所交貨物必須是干燥、堅(jiān)實(shí)的橡膠。色澤略深于一級(jí)薄淺色縐膠片。允許有輕微的色澤深淺的差異。允許有樣本所示程度的帶有斑跡和條痕的橡膠。但在被檢驗(yàn)的膠包中，這種膠包的個(gè)數(shù)不得超過(guò)檢驗(yàn)?zāi)z包數(shù)的10%。除上述可允許者外，不允許有任何原因所引起的變色、灰塵、屑點(diǎn)、砂礫或其他外來(lái)物質(zhì)、油污或其他污跡、氧化或過(guò)熱的跡象。三級(jí)薄淺色縐膠片所交貨物必須是色澤淡黃、干燥、堅(jiān)實(shí)的橡膠。允許有色澤深淺的差異。橡膠優(yōu)缺點(diǎn)編輯天然橡膠NR（NaturalRubber）由橡膠樹(shù)采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸。優(yōu)點(diǎn)：彈性好，耐酸堿。缺點(diǎn)：不耐熱，不耐油（可耐植物油），是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。
氯丁橡膠它是以氯丁二烯為主要原料，通過(guò)均聚或少量其它單體共聚而成的。如抗張強(qiáng)度高，耐熱、耐光、耐老化性能優(yōu)良，耐油性能均優(yōu)于天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強(qiáng)的耐燃性和優(yōu)異的抗延燃性，其化學(xué)穩(wěn)定性較高，耐水性良好。氯丁橡膠的缺點(diǎn)是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在貯存時(shí)不穩(wěn)定。氯丁橡膠用途***，如用來(lái)制作運(yùn)輸皮帶和傳動(dòng)帶，電線、電纜的包皮材料，制造耐油膠管、墊圈以及耐化學(xué)腐蝕的設(shè)備襯里。橡膠發(fā)展情況編輯橡膠(3張)橡膠行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。它不*為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫(yī)用等輕工橡膠產(chǎn)品，而且向采掘、交通、建筑、機(jī)械、電子等重工業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)提供各種橡膠制生產(chǎn)設(shè)備或橡膠部件。可見(jiàn)，橡膠行業(yè)的產(chǎn)品種類繁多，后向產(chǎn)業(yè)十分廣闊。近幾年來(lái)，橡膠行業(yè)得到不少發(fā)展，已有細(xì)分行業(yè)穩(wěn)中有升，新生橡膠細(xì)分行業(yè)則飛速發(fā)展，但同時(shí)，橡膠行業(yè)也還存在環(huán)境、資源、災(zāi)害、創(chuàng)新等問(wèn)題。2004年，全國(guó)天然橡膠種植總面積，開(kāi)割面積，干膠產(chǎn)量。其中農(nóng)墾橡膠種植面積，民營(yíng)，分別占全國(guó)橡膠總面積的。2005年，海南遭遇50年罕見(jiàn)的干旱和百年不遇的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害，天然橡膠生產(chǎn)遭受重創(chuàng)。一般天然橡膠中含橡膠烴92%-95%，而非橡膠烴占5%-8%。
是金屬與橡膠連接的**有效的方法。金屬對(duì)橡膠能起到補(bǔ)強(qiáng)、骨架的作用；橡膠則使金屬具有耐磨、減振、抗沖擊、防腐、絕緣、密封等功能，其結(jié)果是剛?cè)峤Y(jié)合，強(qiáng)韌兼?zhèn)洹Ｌ烊幌鹉z與金屬進(jìn)行冷膠接，要先脫脂，打毛、再脫脂、甚至還要進(jìn)行化學(xué)處理。丁腈橡膠與金屬膠接，要先脫脂；而金屬用砂布打磨；橡膠用砂輪打毛。2)橡膠與玻璃的膠接橡膠要先用甲醇、異丙醇脫脂，用木銼、砂輪打毛，玻璃用**擦拭后，涂上質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%的KJ-550乙醇溶液，晾干。橡膠行業(yè)關(guān)系編輯橡膠交通運(yùn)輸橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來(lái)的。六十年代汽車工業(yè)與石油化學(xué)工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產(chǎn)水平有了很大的提高；進(jìn)入七十年代，為適應(yīng)汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進(jìn)了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運(yùn)輸方面占有相當(dāng)大的比重。例如：一輛解放牌4噸載重汽車，需要橡膠制品200多千克，一節(jié)硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬(wàn)噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機(jī)需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運(yùn)輸上，哪一個(gè)都離不開(kāi)橡膠制品。作為運(yùn)輸工具，輪胎是個(gè)主要的配件。除生產(chǎn)普通輪胎外。蛋白質(zhì)可以促進(jìn)橡膠的硫化，延緩老化。浙江供應(yīng)TRB橡膠共同合作
**抽出物是一些高級(jí)脂肪酸及固醇類物質(zhì)，其中有一些起天然防老劑和促進(jìn)劑作用。黑龍江認(rèn)可TRB橡膠誠(chéng)信互利
還有的能幫助粉狀配合劑在混煉過(guò)程中分散并對(duì)生膠起軟化的作用?；曳种兄饕姿徭V和磷酸鈣等鹽類，有很少量的銅、錳、鐵等金屬化合物，因?yàn)檫@些變價(jià)金屬離子能促進(jìn)橡膠老化，所以他們的含量應(yīng)控制。干膠中的水分不超過(guò)1%，在加工過(guò)程中可以揮發(fā)，但水分含量過(guò)多時(shí)，不但會(huì)使生膠儲(chǔ)存過(guò)程中易發(fā)霉，而且還會(huì)影響橡膠的加工，如混煉時(shí)配合劑易結(jié)團(tuán)；壓延、壓出過(guò)程中易產(chǎn)生氣泡，硫化過(guò)程中產(chǎn)生氣泡或呈海綿狀等。橡膠結(jié)構(gòu)編輯發(fā)泡橡膠海綿線型結(jié)構(gòu)：未硫化橡膠的普遍結(jié)構(gòu)。由于分子量很大，無(wú)外力作用下，大分子鏈呈無(wú)規(guī)卷曲線團(tuán)狀。當(dāng)外力作用，撤除外力，線團(tuán)的糾纏度發(fā)生變化，分子鏈發(fā)生反彈，產(chǎn)生強(qiáng)烈的復(fù)原傾向，這便是橡膠高彈性的由來(lái)。支鏈結(jié)構(gòu)：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對(duì)橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時(shí)，各種配合劑往往進(jìn)不了凝膠區(qū)，形成局部空白，形成不了補(bǔ)強(qiáng)和交聯(lián)，成為產(chǎn)品的薄弱部位。交聯(lián)結(jié)構(gòu)：線型分子通過(guò)一些原子或原子團(tuán)的架橋而彼此連接起來(lái)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。隨著硫化歷程的進(jìn)行，這種結(jié)構(gòu)不斷加強(qiáng)。這樣，鏈段的自由活動(dòng)能力下降，可塑性和伸長(zhǎng)率下降，強(qiáng)度、彈性和硬度上升，壓縮長(zhǎng)久變形和溶脹度下降。黑龍江認(rèn)可TRB橡膠誠(chéng)信互利
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