“新零售”的重要要義在于推動線上與線下的一體化進程,其關(guān)鍵在于使線上的互聯(lián)網(wǎng)力量和線下的實體店終端形成真正意義上的合力,從而完成電商平臺和實體零售店面在商業(yè)維度上的優(yōu)化升級。同時,促成價格消費時代向價值消費時代的各方面轉(zhuǎn)型。此外,有學者也提出新零售就是“將零售數(shù)據(jù)化”。線上用戶信息能以數(shù)據(jù)化呈現(xiàn),而傳統(tǒng)線下用戶數(shù)據(jù)數(shù)字化難度較大。在人工智能深度學習的幫助下,視頻用戶行為分析技術(shù)能在線下門店進行用戶進店路徑抓取、貨架前交互行為分析等數(shù)字化轉(zhuǎn)化,形成用戶標簽,并結(jié)合線上數(shù)據(jù)優(yōu)化用戶畫像,同時可進行異常行為警報等輔助管理。新零售可總結(jié)為“線上+線下+物流,其重要是以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務(wù)等方面數(shù)據(jù)的各方面打通”。智慧新零售有必要重啟客戶細分。上海智慧新零售費用
物流,無論是在傳統(tǒng)零售業(yè)生態(tài)構(gòu)架內(nèi)還是在“新零售”生態(tài)體系中,都是不可或缺的關(guān)鍵組成部分,在各交易主體的購、存、銷等業(yè)務(wù)活動中承擔著商品存儲與流轉(zhuǎn)的重要職能。從消費者角度看,物流的好壞在很大程度上直接影響著消費者的購物體驗和購物決策,京東能夠從開始與當當、亞馬遜的電商混戰(zhàn)中脫穎而出,在很大程度上就得益于其自我搭建的全國智能化物流系統(tǒng)和規(guī)模龐大的倉儲中心。從企業(yè)角度看,新零售商業(yè)模式要求的線上線下一體化必須有高效、智能、精確、協(xié)同、環(huán)保的智慧化物流解決方案作為支撐,從而達到提高商品配送效率、降低運營成本以及減少甚至消滅庫存的理想狀態(tài)。搭建公開透明、精確可溯、信息共享、標準統(tǒng)一的物流平臺對于零售各渠道之間形成經(jīng)營合力將至關(guān)重要。在以價值消費為主的“新零售”時代,線上線下相互交融,消費者在線下店面體驗,在線上平臺下單,所購買的商品將依托智慧物流體系完成快速精確送達,整個購物過程的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)無縫銜接。因此,依托于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、高精度地圖定位等新興技術(shù)的智慧化物流將在上述“新零售”商業(yè)場景中扮演著極為關(guān)鍵的角色。龍泉智慧新零售服務(wù)企業(yè)智慧新零售遞送成本消化渠道。
智慧新零售重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu):1.重構(gòu)人貨場;人:由單純的被動消費者,升級為消費者+合作生產(chǎn)者;貨:由單純的商品升級為包含商品的全消費過程體驗;場:由線下線上固定零售場所升級為普遍零售,所見即所得,場景多元化;2.已消費者需求為中心,定制化商品生產(chǎn)與組合,所有交易發(fā)生在任何可以想象觸達的場景下,超越時間和空間的限制。3.消費需求、消費場景和商品產(chǎn)出更加分散化;實體零售的困境:1、中小商戶,商業(yè)模式單一,落后;2、缺少門店工具;3、缺少線上工具;4、軟件與軟件之間的割裂;5、線上與線下的割裂;6、經(jīng)驗豐富互聯(lián)網(wǎng)只是短缺;7、未能享受互聯(lián)網(wǎng)帶來的紅利。
線下,是支撐“新零售”生態(tài)體系的基礎(chǔ)性平臺,扮演著優(yōu)化體驗過程的重要角色,商家圍繞提升消費者購物體驗的一系列舉措大多將其為依托來推進實施。未來的“新零售”時代,線下實體店鋪將被賦予更多的消費體驗功能,對于用戶而言,線下遠比線上更加的真實和生動。“產(chǎn)品 + 服務(wù) + 場景 + 體驗”四位一體的線下平臺會為消費者呈現(xiàn)出一幅“產(chǎn)品個性化、服務(wù)精細化、場景多樣化、體驗內(nèi)容化”的全新購物圖景。毋庸置疑,“新零售”所表示的未來主流零售模式必定會將“人”這個因素置于重要與關(guān)鍵位置,針對商品的經(jīng)營只是表象,基于提供滿足消費者需求的商品和服務(wù)來經(jīng)營“人”方為實質(zhì),而用戶不斷升級的消費需求尤其是消費體驗需求則主要依靠于線下平臺的搭建。通過對線下平臺的升級改造,將傳統(tǒng)零售單一而孤立的平面化銷售方式嵌入到多維而立體的用戶消費場景之中,構(gòu)建以真實生活場景為體驗入口的零售生態(tài)體系,勢必成為“新零售”變革的一個著力點與突破口,線下實體店面的價值也將迎來新一輪的重估。智慧新零售派生出新的經(jīng)營理念與價值。。
傳統(tǒng)的線上電商從誕生之日起就存在著難以補平的明顯短板,線上購物的體驗始終不及線下購物是不爭的事實。相對于線下實體店給顧客提供商品或服務(wù)時所具備的可視性、可聽性、可觸性、可感性、可用性等直觀屬性,線上電商始終沒有找到能夠提供真實場景和良好購物體驗的現(xiàn)實路徑。因此,在用戶的消費過程體驗方面要遠遜于實體店面。不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的對***、異質(zhì)化、體驗式消費的需求將成為阻礙傳統(tǒng)線上電商企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的“硬傷”。特別是在我國居民人均可支配收入不斷提高的情況下,人們對購物的關(guān)注點已經(jīng)不再只局限于價格低廉等線上電商曾經(jīng)引以為傲的優(yōu)勢方面,而是愈發(fā)注重對消費過程的體驗和感受。因此,探索運用“新零售”模式來啟動消費購物體驗的升級,推進消費購物方式的變革,構(gòu)建零售業(yè)的全渠道生態(tài)格局,必將成為傳統(tǒng)電子商務(wù)企業(yè)實現(xiàn)自我創(chuàng)新發(fā)展的又一次有益嘗試。智慧新零售是給顧客或者用戶提供新的價值。邳州智慧新零售業(yè)務(wù)流程
智慧新零售重新審視服務(wù)定位,重拾客群細分。上海智慧新零售費用
經(jīng)過近年來的全速前行,傳統(tǒng)電商由于互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)終端大范圍普及所帶來的用戶增長以及流量紅利正逐漸萎縮,傳統(tǒng)電商所面臨的增長“瓶頸”開始顯現(xiàn)。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示:全國網(wǎng)上零售額的增速已經(jīng)連續(xù)三年下滑,2014 年1-9 月份的全國網(wǎng)上零售額為18238億元,同比增長達到49.9%;2015年1-9月份的全國網(wǎng)上零售額為25914億元,同比增長降到36.2%,而在2016年的1-9 月份,全國網(wǎng)上零售額是34651 億元,增速只為26.1%。此外,從2016 年“天貓”、“淘寶”的“雙11”總成交額1207億元來看,GMV增速也從2013 年超過60%下降到了2016年的24%。根據(jù)艾瑞咨詢的預測:國內(nèi)網(wǎng)購增速的放緩仍將以每年下降8-10 個百分點的趨勢延續(xù)。傳統(tǒng)電商發(fā)展的“天花板”已經(jīng)依稀可見,對于電商企業(yè)而言,唯有變革才有出路。上海智慧新零售費用
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