物流，無(wú)論是在傳統(tǒng)零售業(yè)生態(tài)構(gòu)架內(nèi)還是在“新零售”生態(tài)體系中，都是不可或缺的關(guān)鍵組成部分，在各交易主體的購(gòu)、存、銷等業(yè)務(wù)活動(dòng)中承擔(dān)著商品存儲(chǔ)與流轉(zhuǎn)的重要職能。從消費(fèi)者角度看，物流的好壞在很大程度上直接影響著消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)和購(gòu)物決策，京東能夠從開始與當(dāng)當(dāng)、亞馬遜的電商混戰(zhàn)中脫穎而出，在很大程度上就得益于其自我搭建的全國(guó)智能化物流系統(tǒng)和規(guī)模龐大的倉(cāng)儲(chǔ)中心。從企業(yè)角度看，新零售商業(yè)模式要求的線上線下一體化必須有高效、智能、精確、協(xié)同、環(huán)保的智慧化物流解決方案作為支撐，從而達(dá)到提高商品配送效率、降低運(yùn)營(yíng)成本以及減少甚至消滅庫(kù)存的理想狀態(tài)。搭建公開透明、精確可溯、信息共享、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的物流平臺(tái)對(duì)于零售各渠道之間形成經(jīng)營(yíng)合力將至關(guān)重要。在以價(jià)值消費(fèi)為主的“新零售”時(shí)代，線上線下相互交融，消費(fèi)者在線下店面體驗(yàn)，在線上平臺(tái)下單，所購(gòu)買的商品將依托智慧物流體系完成快速精確送達(dá)，整個(gè)購(gòu)物過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。因此，依托于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、高精度地圖定位等新興技術(shù)的智慧化物流將在上述“新零售”商業(yè)場(chǎng)景中扮演著極為關(guān)鍵的角色。智慧新零售派生出新的經(jīng)營(yíng)理念與價(jià)值。。啟東智慧新零售業(yè)務(wù)咨詢
經(jīng)過(guò)近年來(lái)的全速前行，傳統(tǒng)電商由于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端大范圍普及所帶來(lái)的用戶增長(zhǎng)以及流量紅利正逐漸萎縮，傳統(tǒng)電商所面臨的增長(zhǎng)“瓶頸”開始顯現(xiàn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示：全國(guó)網(wǎng)上零售額的增速已經(jīng)連續(xù)三年下滑，2014 年1-9 月份的全國(guó)網(wǎng)上零售額為18238億元，同比增長(zhǎng)達(dá)到49.9%；2015年1-9月份的全國(guó)網(wǎng)上零售額為25914億元，同比增長(zhǎng)降到36.2%，而在2016年的1-9 月份，全國(guó)網(wǎng)上零售額是34651 億元，增速只為26.1%。此外，從2016 年“天貓”、“淘寶”的“雙11”總成交額1207億元來(lái)看，GMV增速也從2013 年超過(guò)60%下降到了2016年的24%。根據(jù)艾瑞咨詢的預(yù)測(cè)：國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)增速的放緩仍將以每年下降8-10 個(gè)百分點(diǎn)的趨勢(shì)延續(xù)。傳統(tǒng)電商發(fā)展的“天花板”已經(jīng)依稀可見，對(duì)于電商企業(yè)而言，唯有變革才有出路。智慧新零售業(yè)務(wù)智慧新零售遞送成本消化渠道。
傳統(tǒng)的線上電商從誕生之日起就存在著難以補(bǔ)平的明顯短板，線上購(gòu)物的體驗(yàn)始終不及線下購(gòu)物是不爭(zhēng)的事實(shí)。相對(duì)于線下實(shí)體店給顧客提供商品或服務(wù)時(shí)所具備的可視性、可聽性、可觸性、可感性、可用性等直觀屬性，線上電商始終沒(méi)有找到能夠提供真實(shí)場(chǎng)景和良好購(gòu)物體驗(yàn)的現(xiàn)實(shí)路徑。因此，在用戶的消費(fèi)過(guò)程體驗(yàn)方面要遠(yuǎn)遜于實(shí)體店面。不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)***、異質(zhì)化、體驗(yàn)式消費(fèi)的需求將成為阻礙傳統(tǒng)線上電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的“硬傷”。特別是在我國(guó)居民人均可支配收入不斷提高的情況下，人們對(duì)購(gòu)物的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)不再只局限于價(jià)格低廉等線上電商曾經(jīng)引以為傲的優(yōu)勢(shì)方面，而是愈發(fā)注重對(duì)消費(fèi)過(guò)程的體驗(yàn)和感受。因此，探索運(yùn)用“新零售”模式來(lái)啟動(dòng)消費(fèi)購(gòu)物體驗(yàn)的升級(jí)，推進(jìn)消費(fèi)購(gòu)物方式的變革，構(gòu)建零售業(yè)的全渠道生態(tài)格局，必將成為傳統(tǒng)電子商務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)自我創(chuàng)新發(fā)展的又一次有益嘗試。
“新零售”的重要要義在于推動(dòng)線上與線下的一體化進(jìn)程，其關(guān)鍵在于使線上的互聯(lián)網(wǎng)力量和線下的實(shí)體店終端形成真正意義上的合力，從而完成電商平臺(tái)和實(shí)體零售店面在商業(yè)維度上的優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)，促成價(jià)格消費(fèi)時(shí)代向價(jià)值消費(fèi)時(shí)代的各方面轉(zhuǎn)型。此外，有學(xué)者也提出新零售就是“將零售數(shù)據(jù)化”。線上用戶信息能以數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)，而傳統(tǒng)線下用戶數(shù)據(jù)數(shù)字化難度較大。在人工智能深度學(xué)習(xí)的幫助下，視頻用戶行為分析技術(shù)能在線下門店進(jìn)行用戶進(jìn)店路徑抓取、貨架前交互行為分析等數(shù)字化轉(zhuǎn)化，形成用戶標(biāo)簽，并結(jié)合線上數(shù)據(jù)優(yōu)化用戶畫像，同時(shí)可進(jìn)行異常行為警報(bào)等輔助管理。新零售可總結(jié)為“線上+線下+物流，其重要是以消費(fèi)者為中心的會(huì)員、支付、庫(kù)存、服務(wù)等方面數(shù)據(jù)的各方面打通”。智慧新零售有必要重啟客戶細(xì)分。
包括“新零售”在內(nèi)，馬云認(rèn)為五大變革將深刻影響各行各業(yè)，分別是新零售、新制造、新金融、新技術(shù)和新能源。什么是新制造？過(guò)去，制造講究規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化，但是，未來(lái)30年制造講究的是智慧化、個(gè)性化、定制化；什么是新金融？未來(lái)，新金融必須支持新 的八二理論，也就是支持80%的中小企業(yè)、個(gè)性化企業(yè)；什么是新技術(shù)？這個(gè)說(shuō)的是：原來(lái)的機(jī)器吃的是電，以后吃的會(huì)是數(shù)據(jù)；所謂新能源，馬云認(rèn)為，數(shù)據(jù)是人類第1次自己創(chuàng)造了能源，而且數(shù)據(jù)越用越值錢。智慧新零售構(gòu)建各方面的、靈活的、不同的全渠道服務(wù)體系。湖州智慧新零售服務(wù)報(bào)價(jià)
智慧新零售推進(jìn)加快，客戶群體、消費(fèi)群體趨向復(fù)雜化、多元化。啟東智慧新零售業(yè)務(wù)咨詢
隨著我國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的不斷增長(zhǎng)和物質(zhì)產(chǎn)品的極大豐富，消費(fèi)者權(quán)益得以充分彰顯，人們的消費(fèi)觀念將逐漸從價(jià)格消費(fèi)向價(jià)值消費(fèi)進(jìn)行過(guò)渡和轉(zhuǎn)變，購(gòu)物體驗(yàn)的好壞將愈發(fā)成為決定消費(fèi)者是否進(jìn)行買單的關(guān)鍵性因素。現(xiàn)實(shí)生活中，人們對(duì)某個(gè)品牌的認(rèn)知和理解往往會(huì)更多地來(lái)源于線下的實(shí)地體驗(yàn)或感受，而“體驗(yàn)式”的經(jīng)營(yíng)方式就是通過(guò)利用線下實(shí)體店面，將產(chǎn)品嵌入到所創(chuàng)設(shè)的各種真實(shí)生活場(chǎng)景之中，賦予消費(fèi)者各方面深入了解商品和服務(wù)的直接機(jī)會(huì)，從而觸發(fā)消費(fèi)者視覺(jué)、聽覺(jué)、味覺(jué)等方面的綜合反饋，在增進(jìn)人們參與感與獲得感的同時(shí)，也使線下平臺(tái)的價(jià)值得以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)。啟東智慧新零售業(yè)務(wù)咨詢
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