閔行區(qū)標準智慧停車

智慧停車系統(tǒng)中常用的自動識別技術(shù)如下12：RFID技術(shù)原理：利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的。車主在車輛上安裝RFID標簽，通常為無源標簽，依靠停車場門禁系統(tǒng)發(fā)出的信號進行***。停車場的進出口配備RFID讀寫器，內(nèi)置天線能夠發(fā)射射頻信號與標簽進行通信，從而讀取標簽內(nèi)的車輛身份信息。特點：可實現(xiàn)快速識別與通行，車主無需停車操作，即可順利進入或離開停車場。能與停車管理系統(tǒng)整合，自動記錄停車時長、自動收費，減少人工干預，降低管理成本，提升用戶體驗。但RFID標簽需要安裝在車輛特定位置，且存在一定的信號干擾和識別范圍限制等問題。|智慧停車，上海軟杰在努力，智能設備讓未來更可期！閔行區(qū)標準智慧停車

2018年4月21日，上交會（第六屆中國（上海）國際技術(shù)進出**易會）期間，由國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦，上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專區(qū)同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。 2022年5月，農(nóng)行日喀則分行聯(lián)合日喀則火車站建設的“智慧停車”項目成功落地。

智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。城市級停車設備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，**的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益***，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。 奉賢區(qū)智慧停車有哪些海軟杰智能設備，智慧停車的貼心選擇，讓生活更舒適！

城市管理與環(huán)境方面交通擁堵緩解：智慧停車能引導車輛快速進入停車位，減少車輛在路上徘徊找車位的情況，從而降低道路上的車流量，緩解交通擁堵。特別是在城市中心的商業(yè)區(qū)、醫(yī)院等區(qū)域，效果更為明顯。市容市貌改善：車輛有序停放在規(guī)定車位內(nèi)，避免了亂停亂放現(xiàn)象，使城市道路更加整潔、有序，提升了城市的整體形象。同時，也方便了市政設施的維護和保潔工作開展。資源利用優(yōu)化：通過車位共享、立體停車庫等方式，提高了停車資源的利用率，讓有限的空間能停放更多車輛，一定程度上緩解了停車難問題2。生活體驗方面消費體驗升級：一些智慧停車系統(tǒng)與周邊商家合作，為車主提供優(yōu)惠券、積分等福利，增加了消費的樂趣和實惠。如在商場停車后，可獲得商場內(nèi)店鋪的折扣券，提升了整體消費體驗。個性化服務增多：可根據(jù)車主的需求，提供特殊停車位，如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等，滿足不同人群的個性化需求

此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術(shù)要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術(shù)。智能找車位北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的**是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能*60—70萬個，絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外?！熬褪菦]地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。智慧停車，上海軟杰在行動，智能設備讓停車無憂！

安全保障方面車輛安全提升：智慧停車系統(tǒng)可全程記錄車輛進出時間、車牌號碼等信息，有的還配備監(jiān)控設備，能實時監(jiān)控停車場內(nèi)情況。一旦車輛出現(xiàn)異常，可快速查詢相關(guān)記錄，為車主提供證據(jù)，保障車輛安全2。人身安全有保障：在一些智能停車場，采用了人車分流設計，行人與車輛在不同通道通行，減少了車輛與行人的***，降低了安全隱患。同時，良好的照明和監(jiān)控系統(tǒng)，也讓車主在停車場內(nèi)更有安全感。城市管理與環(huán)境方面交通擁堵緩解：智慧停車能引導車輛快速進入停車位，減少車輛在路上徘徊找車位的情況，從而降低道路上的車流量，緩解交通擁堵。特別是在城市中心的商業(yè)區(qū)、醫(yī)院等區(qū)域，效果更為明顯。市容市貌改善：車輛有序停放在規(guī)定車位內(nèi)，避免了亂停亂放現(xiàn)象，使城市道路更加整潔、有序，提升了城市的整體形象。同時，也方便了市政設施的維護和保潔工作開展。智慧停車，上海軟杰助力，讓城市交通更加高效！閔行區(qū)標準智慧停車

智慧停車，上海軟杰助力，讓城市交通更加有序！閔行區(qū)標準智慧停車

2018年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級的智慧停車所應用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車設備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡平臺，這項技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運營商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡。場庫級場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。**主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領域獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過，明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，**技術(shù)仍是一種機械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。閔行區(qū)標準智慧停車

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