松江區(qū)電子類網(wǎng)絡(luò)科技設(shè)計

    隨著高速移動互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，5G網(wǎng)絡(luò)的深入推進，5G產(chǎn)品及技術(shù)普及應(yīng)用，融媒體中心建設(shè)必將面臨著更加激烈的市場競爭。面對新一輪的技術(shù)革新，融媒體中心的節(jié)目制播、數(shù)據(jù)傳輸與處理將獲得更多先進技術(shù)支撐。5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將為融媒體中心建設(shè)帶來前所未有的轉(zhuǎn)型發(fā)展契機。5G移動網(wǎng)絡(luò)5G網(wǎng)絡(luò)定義5G網(wǎng)絡(luò)是數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡(luò)，就是指移動通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中的第五代網(wǎng)絡(luò)，相比之前第四代網(wǎng)絡(luò)(4G)而言的。5G網(wǎng)絡(luò)的峰值傳輸速度達每8秒1GB，相比4G的傳輸速度快數(shù)百倍。功能特點高速度這是5G**大的一個特點，對比4G網(wǎng)絡(luò)而言，5G網(wǎng)絡(luò)的速度更快，可達726Mbps，而4G的。強網(wǎng)絡(luò)鏈接一是指社會生活區(qū)域外的各個極限區(qū)域***覆蓋。如高山峽谷、危險作業(yè)區(qū)等都可運用5G網(wǎng)絡(luò)來部署傳感器，進行環(huán)境監(jiān)測、地貌變化、地震監(jiān)測等等。二是縱深覆蓋，指社會生活區(qū)域中需要加強網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方。如旅游服務(wù)景區(qū)、地下車庫等都可以用5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。**功耗網(wǎng)絡(luò)要支持大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，就存在功率損耗，而5G網(wǎng)絡(luò)將功耗降到**低，讓物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品每周充電一次，甚至每月充電一次，這樣用戶體驗得到極大改善，同時促進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的普及率。**時延一是5G網(wǎng)絡(luò)新場景的應(yīng)用，無人駕駛、工業(yè)自動化的高效連接。資源包括高性能計算機、存儲資源、數(shù)據(jù)資源、信息資源、知識資源、**資源、大型數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)、傳感器等。松江區(qū)電子類網(wǎng)絡(luò)科技設(shè)計

    結(jié)合綜合布線系統(tǒng)和網(wǎng)格技術(shù)的要點，這里向讀者提供三種綜合布線方案。一：采用全雙絞線結(jié)構(gòu)布線方案（快速以太網(wǎng)技術(shù)）這種方案是整個布線系統(tǒng)（垂直子系統(tǒng)、水平子系統(tǒng)、工作區(qū)子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)、配線間子系統(tǒng)）全部采用五類雙絞線，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是采用快速以太網(wǎng)技術(shù)（見設(shè)計示圖一）。優(yōu)點是：布線造價便宜、網(wǎng)格設(shè)備便宜、管理方便，快速以太網(wǎng)技術(shù)相當成熟，它的交換是在第二層進行，無需人工干預(yù)。缺點是：如果樓層較高，這就有可能導致某些住處點的接線長度超過100米，眾所周知，根據(jù)布線原則，雙絞線一般不允許超過100米，這樣會造成信號衰減以至畸變。其次由于所有的接線都從中心機房通過垂直子系統(tǒng)向其他樓層輻射，對豎井要求較高。再其次是全雙絞線結(jié)構(gòu)難于升級為ATM技術(shù)或千兆位以太網(wǎng)技術(shù)，ATM技術(shù)和千兆位以太網(wǎng)技術(shù)需要使用單模/多模光纖來連接構(gòu)成主干。二、采用以光纖構(gòu)成垂直主干、雙絞線為邊緣的布線方案（ATM技術(shù)）這種方案的垂直子系統(tǒng)采用光纖結(jié)構(gòu)，其他子系統(tǒng)采用五類雙絞線布線，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是ATM技術(shù)。優(yōu)點是：首先布線造價較便宜（與方案一相比，只略高一點）。其次垂直子系統(tǒng)**簡化，只需從中心機房向其他樓層輻射光纖，每個樓層分配一條光纖。浦東新區(qū)無限網(wǎng)絡(luò)科技歡迎咨詢網(wǎng)絡(luò)科技予以實現(xiàn)當今社會各種網(wǎng)絡(luò)需求，為人們提供了便利的條件。使之生活更加信息化，網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

    5G對時延**低要求是1ms，甚至更低，這與平常人與人之間140ms的時延是無法可比的。二是無人駕駛汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，在高速度行駛中，需要**短的時延，把信息傳送到車上，從而進行制動與車控反應(yīng)。互聯(lián)智能設(shè)備當前除了電腦、手機等上網(wǎng)使用網(wǎng)絡(luò)，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的到來，人們進入了智能時代，越來越多汽車共享、智能家電設(shè)備、可穿戴設(shè)備手表、健身腕帶及路燈等公共設(shè)施，通過5G互聯(lián)性讓這些設(shè)備成為智能設(shè)備。5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在融媒體中心建設(shè)的應(yīng)用“**后一公里”近年來,****曾多次在會議上發(fā)表重要講話,指示要求縣級融媒體中心將于2020年底基本實現(xiàn)全國的全覆蓋。因此,全國各地區(qū)域融媒體中心建設(shè)被如火如荼地提上了工作議程打通信息資訊傳播的“**后一公里”。目前，5G技術(shù)給融媒體中心建設(shè)帶來巨大的發(fā)展前景空間，同時也帶來了更為嚴峻的挑戰(zhàn)沖擊。5G技術(shù)推進融媒體中心建設(shè)突破5G技術(shù)在廣電媒體的應(yīng)用，打造智慧全媒體平臺融媒體中心建設(shè)要抓住5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的新契機，著力加強探索人工智能的研發(fā)，與新聞采編流程及生產(chǎn)、分發(fā)、接收、反饋等方面的深度融合創(chuàng)新發(fā)展。5G技術(shù)不僅涉及移動通信，而且也包括物聯(lián)網(wǎng)未來應(yīng)用場景，其中主要側(cè)重多媒體類別的應(yīng)用場景。

    并且高密度布置的傳感器網(wǎng)絡(luò)中的多用戶接口也造成了很高的誤比特率。作為移動通信的兩種基本組網(wǎng)模式之一，移動adhoc網(wǎng)絡(luò)中的傳輸模型是典型的多對多式，而傳感器網(wǎng)中的傳輸模型更偏向于分層次模型（多對一傳輸）。一般來說，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點比典型的移動終端或手持設(shè)備有更多的資源受限要求，但對于計算的要求則是可有可無的，當需要執(zhí)行計算任務(wù)時，如果通信成本比計算成本低，計算任務(wù)就被送到中心節(jié)點去執(zhí)行。三、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵性問題1、網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議問題傳感器網(wǎng)絡(luò)受到的安全威脅和移動adhoc網(wǎng)絡(luò)所受到的安全威脅不同，所以現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)安全機制不適合此領(lǐng)域，需要開發(fā)針對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的專門協(xié)議。一種思想是從維護路由安全的角度出發(fā)，尋找盡可能安全的路由以保證網(wǎng)絡(luò)的安全。文獻[1]指出，如果路由協(xié)議被破壞導致傳送的消息被篡改，那么對于應(yīng)用層上的數(shù)據(jù)包來說沒有任何的安全性可言。文中介紹了一種方法叫“有安全意識的路由”（SAR），其思想是找出真實值和節(jié)點之間的關(guān)系，然后利用這些真實值去生成安全的路由。該方法解決了兩個問題，即如何保證數(shù)據(jù)在安全路徑中傳送和路由協(xié)議中的信息安全性。文中假設(shè)兩個軍官利用按需距離矢量路由。網(wǎng)絡(luò)科技是網(wǎng)絡(luò)運用，網(wǎng)絡(luò)共享，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一種形式。

    由于綜合布線系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)息息相關(guān)，在設(shè)計綜合布線系統(tǒng)的同時必須考慮到使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，也就是布線設(shè)計要和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，盡量做到兩者技術(shù)性能上的統(tǒng)一，避免硬件資源冗余和浪費，才能充分發(fā)揮綜合布線系統(tǒng)的優(yōu)點。目前網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常使用的主要技術(shù)有以下三種：1：FDDI/CDDI（光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口）2：ATM（異步傳輸模式）3：FASTETHERNET（快速以太網(wǎng)）下面分析一下這三種技術(shù)：1：FDDI/CDDI（光纖/銅線分布式數(shù)據(jù)接口）這是一種成熟的、非載波偵聽的、100M帶寬共享的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。采用了令牌傳遞服務(wù)策略，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間有主環(huán)和副環(huán)相聯(lián)，在網(wǎng)絡(luò)線路或網(wǎng)絡(luò)設(shè)備出現(xiàn)故障時，有很強的自重構(gòu)能力。同時其站管理（SMT）功能十分強大，適合于作主干網(wǎng)絡(luò)。但其技術(shù)難度高、價格昂貴、擴展性較差，呈環(huán)行布線，與ATM不太兼容。2：ATM（異步傳輸模式）這是一種基于光纖傳輸系統(tǒng)、應(yīng)用了統(tǒng)計復(fù)用技術(shù)、采用了短信元交換技術(shù)的先進異步模式。它直接支持數(shù)據(jù)、視頻、音頻等多媒體傳輸。速率相當快（達成155M，622M），由于采用了異步模式，共效率相當高，比較適合于作主干網(wǎng)格。但它仍然是一項有爭議的技術(shù)，許多標準尚待完善。90時代網(wǎng)絡(luò)科技是指在程序語言的基礎(chǔ)上，生成一系列的虛擬圖片，圖像，動畫等等。嘉定區(qū)新一代網(wǎng)絡(luò)科技工程

實現(xiàn)資源的***共享和有機協(xié)作，使人們能夠透明地使用資源的整體能力并按需獲取信息。松江區(qū)電子類網(wǎng)絡(luò)科技設(shè)計

    也用這種算法去服務(wù)器尋找目標節(jié)點的位置。對于知道網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)格圖和它們自己的位置并且知道目標節(jié)點的ID號的節(jié)點，這種方法是一個好方法。文獻[8]中介紹了一種針對大規(guī)模移動傳感器網(wǎng)絡(luò)的查詢方法，這種方法借用了小世界（smallworlds）的概念，利用節(jié)點的移動性去提高查詢效率，并引入了關(guān)聯(lián)（contacts）的概念。其工作原理是首先在相鄰節(jié)點間建立關(guān)聯(lián)，當它們移動時，再關(guān)聯(lián)新的相鄰節(jié)點，這樣提高了查詢的效率。與傳統(tǒng)的路由查詢方式不同，這種設(shè)計基本目標不是去優(yōu)化路由或者響應(yīng)延時，而是去減少通信的系統(tǒng)開銷，這一點在能量受限的環(huán)境中非常重要，特別是對于傳感器數(shù)量眾多的網(wǎng)絡(luò)中的一次性查詢(通信的生存時間很短)。文中給出的協(xié)議是可升級的（scalable）、自動配置的，非常適應(yīng)節(jié)點的移動性要求。仿真結(jié)果顯示它比邊緣泛洪法提高效率60-70％，比泛洪法提高效率80-90％，比擴展環(huán)搜索法則有更大的改善。針對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的分布式定位，文獻[9]比較了三種定位算法：adhoc、魯棒定位、N跳多向法（N-hopmultilateration）。具體選擇哪種算法要取決于某些網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，比如差錯分布和連通性等。松江區(qū)電子類網(wǎng)絡(luò)科技設(shè)計

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