車燈升級技術仍在不斷創(chuàng)新發(fā)展中。未來將看到更多智能化的照明解決方案,不單單只有現(xiàn)在的LED雙光透鏡。很快科耀達的25600顆的像素大燈,就能在市場上看到。這些創(chuàng)新技術將進一步模糊原廠配置與升級方案的界限,為消費者帶來更出色的夜間行車體驗。車燈升級整體價值體現(xiàn):從性能提升到安全保障,從舒適性改善到美觀度增強,專業(yè)的車燈升級為愛車帶來多方位的價值提升。這種價值不僅體現(xiàn)在夜間行車的實際體驗中,更體現(xiàn)在駕駛者的心理感受上。選擇專業(yè)的車燈升級,就是選擇一種更安全、更舒適、更有品味的汽車生活方式。LED雙光透鏡近切線清晰,平鋪六車道 照路效果提升明顯 ,亮度提示3-5倍。豐田車燈升級廠家
LED透鏡的亮度那么高,是不是功率也大,溫度也高,有沒有什么隱患?透鏡的亮度是由LED高亮燈珠來決定的,高亮燈珠是冷光源,燈珠的溫度比鹵素燈的溫度還要低,在這樣的基礎上面,透鏡還是配備了雙滾珠高轉速的靜音風扇,來為工作的透鏡散熱。LED的功率一般在45W左右。鹵素燈的功率一般在55W-65W之間。整體看數(shù)值,透鏡的功率是沒有問題的,能做到,低功率,高亮度,冷光源?,F(xiàn)在的車燈市場,在產品和安裝工藝這兩個方面來說,已經非常成熟了,和十幾年前剛開始的時候,已經算是翻天覆地的變化。不需要擔心沃爾沃車燈升級價格透鏡的光型經過校對,切線清晰分明,避免眩光影響對向車輛。
聽說透鏡的溫度太高了,不安全,是這樣的嗎?這是很多人對透鏡的誤解,大家對透鏡的了解是不夠的。但也不排除很多不良商家以次充好讓一部分消費者,使用感受不好,帶來負面情緒。透鏡的原理是LED燈珠發(fā)光,照射的光,被內部的反光碗集中,反射都前端的高清玻璃,然后出來的光,就有了光型,亮度,照射距離拉長等一些列。LED高亮燈珠整體是冷光源,有很好的靜音風扇散熱。整體的溫度要比原車低很多。很多人會忽略原車鹵素燈的溫度,鹵素燈工作10分鐘溫度可以達到300度。透鏡同時才幾十度。真正的做到了冷光源,低功率,高亮度。
安裝2對雙光透鏡的時候,為什么需要另外從電瓶取電,沒有影響嗎?簡單點來說,原車的遠光,和近光,都是單獨的線,來為燈光供電。原車的近光功率可以承載80W,鹵素燈是55W,LED是45W這兩者間是完全不影響的。但是裝2對LED的時候,因為透鏡是雙光,是可以變光的,2對透鏡,都要在近光取電。那么原車的線也可以承載2對透鏡的電,但長久來說,一直超負荷也是個問題。所以就考慮另外從電瓶取電,這樣長久下來也不會有影響,和危險。對電瓶也沒有影響,不亮燈的時候,是斷電的。哪怕開燈情況下,LED是低功率,對原車的電瓶,也不會有影響的!隨著LED雙光透鏡國產化的年限越來越長,產品技術方面已經很完善,質量穩(wěn)定,光型亮度效果都很不錯。
怎么判斷安裝LED透鏡以后的高度標準呢?
如何調試呢?師傅在安裝透鏡之前,都會測量原車燈光的高度位置。盡可能的做到同步。
透鏡安裝完成以后,師傅也會再次確認一下高度,和寬度。整體的鋪路效果。是不是達標的。如果有差別的情況下,會調試好。直到沒有問題為止。
自己如果調試的情況下,是在原車的總成后面,有兩個調節(jié)螺絲,一個調高低,一個調左右。車主自己可以更具具體的車型,在網上查找下同款車,都是有詳細的操作流程!這些問題都是很好解決。沒有想象的那么困難。 透鏡主體全鋁材質 車規(guī)級雙滾珠風扇 效果靜音 轉速快 散熱加倍。上海馬自達車燈升級廠家
雙光透鏡的近光功率41±2W左右, 這樣的功率更加符合標準。豐田車燈升級廠家
傳統(tǒng)鹵素車燈在夜間行駛時往往存在亮度不足、照射范圍有限等問題,而LED雙光透鏡車燈升級方案能徹底改變這一狀況。升級后的車燈近光鋪路6車道,遠光照射距離在800米以上。特別值得一提的是,這種車燈升級不僅增強了主光區(qū)的照明強度,還優(yōu)化了光型分布,使道路兩側的盲區(qū)明顯減少。智能溫控系統(tǒng)的加入確保了長時間使用也不會出現(xiàn)亮度衰減,讓駕駛者在夜間高速行駛時能夠更早發(fā)現(xiàn)前方障礙物,大幅提升行車安全系數(shù)。無論是城市道路的復雜路況,還是鄉(xiāng)村公路的無照明環(huán)境,經過升級的車燈車輛都能展現(xiàn)出很好的的照明性能。豐田車燈升級廠家
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