無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的一個(gè)難題就是充電時(shí)溫度較高，會(huì)導(dǎo)致接近電極或線(xiàn)圈的電池組受熱劣化，進(jìn)而影響電池的壽命。電場(chǎng)耦合方式則不存在這種困擾，電極部分的溫度并不會(huì)上升，因此在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面不必太刻意。電極部分不發(fā)熱主要得益于提高電壓，如在充電時(shí)將電壓提升到1.5kv左右，此時(shí)流過(guò)電極的電流強(qiáng)度只有區(qū)區(qū)數(shù)毫安，電極的發(fā)熱量就可以控制得很理想。不過(guò)美中不足的是，送電模塊和受電模塊的電源電路仍然會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，一般會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部溫度提升10～20℃左右，但電路系統(tǒng)可以被配置在較遠(yuǎn)的位置上，以避免對(duì)內(nèi)部電池產(chǎn)生影響。電場(chǎng)耦合方式具有體積小、發(fā)熱低和高效率的優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)在于開(kāi)發(fā)和支持者較少，不利于普及。無(wú)線(xiàn)充方案既保證了桌面的整潔干凈，又方便了隨時(shí)可以充電的需求。沈陽(yáng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電芯片技術(shù)咨詢(xún)
中間芯片是無(wú)線(xiàn)充方案在產(chǎn)品應(yīng)用的難點(diǎn)之一。科學(xué)輻射范圍控制，磁場(chǎng)頻率大小，其它控制等都是由芯片實(shí)現(xiàn)。就產(chǎn)業(yè)鏈而言，無(wú)線(xiàn)充電上游部分主要是各類(lèi)原材料：包括接收天線(xiàn)，F(xiàn)PC、線(xiàn)圈和芯片等，下游消費(fèi)電子、汽車(chē)、工業(yè)、航空其他行業(yè)、醫(yī)療是無(wú)線(xiàn)充電主要需求市場(chǎng)。手機(jī)、手表、耳機(jī)等消費(fèi)電子作為首先一大需求市場(chǎng)，占到整體市場(chǎng)空間的36%，其次主要是汽車(chē)，占比為29%。就細(xì)分情況而言，目前無(wú)線(xiàn)充電主要用于手機(jī)產(chǎn)品，同時(shí)隨著移動(dòng)設(shè)備無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的成熟和應(yīng)用，目前越來(lái)越多的汽車(chē)也提供無(wú)線(xiàn)充電配置，省去了使用線(xiàn)充的麻煩。徐州大功率無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)無(wú)線(xiàn)充方案直觀(guān)的感受到充電頻率的增加。
無(wú)線(xiàn)充方案和充電設(shè)施有一定的區(qū)別，無(wú)線(xiàn)充電是一個(gè)非接觸的，它由地上一塊充電板給車(chē)上一個(gè)充電設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)充電功能，對(duì)于功率比較大的話(huà)，很難完全在地上實(shí)現(xiàn)發(fā)射，所以有一個(gè)壁掛放在墻上，它來(lái)處理電能轉(zhuǎn)成高頻信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)上能量的傳輸。實(shí)際上這是功率比較大的一種解決方案，它其實(shí)可以給很多廠(chǎng)家車(chē)載設(shè)備進(jìn)行充電，只要它符合互操作的標(biāo)準(zhǔn)，包括能量傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，包括各種輔助功能的測(cè)試，這個(gè)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化了。本身各個(gè)廠(chǎng)家之間的互操作的測(cè)試以及真正的完善。
無(wú)線(xiàn)充方案還將改變老年和殘障群體的生活，讓這些無(wú)法單獨(dú)的駕駛汽車(chē)的人也能體驗(yàn)到駕駛的便利。景區(qū)巡邏觀(guān)光、公共環(huán)境衛(wèi)生清掃、物流分揀配等領(lǐng)域無(wú)人駕駛技術(shù)得到了較多的應(yīng)用，一方面解決了多余勞動(dòng)力、節(jié)省成本，另一方面也體驗(yàn)著科技帶來(lái)的美好成果。但雖然駕駛可以無(wú)人化，但是充電仍需要人工參與，傳統(tǒng)充電方式無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。使用無(wú)線(xiàn)充電的無(wú)人駕駛車(chē)靠近無(wú)線(xiàn)充電樁即可充電，無(wú)需人工操作，節(jié)約了人工成本，解決了無(wú)人化進(jìn)程的中的重要難題。同時(shí)對(duì)于一些應(yīng)用在戶(hù)外的無(wú)人駕駛車(chē)，使用無(wú)線(xiàn)充電，沒(méi)有裸露的電極，耐候性更好，不會(huì)出現(xiàn)電極氧化污損等問(wèn)題。無(wú)線(xiàn)充方案讓電池工作的壽命更長(zhǎng)。
近年來(lái)，眾多電子產(chǎn)品廠(chǎng)商紛紛加入無(wú)線(xiàn)充方案技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用之中，特別是在手機(jī)充電領(lǐng)域，各類(lèi)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品如雨后春筍般涌現(xiàn)，給人們的生活帶來(lái)全新的體驗(yàn)和更多的便利。無(wú)線(xiàn)充電為什么不需要數(shù)據(jù)線(xiàn)？它的充電原理是怎樣的呢？所謂的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，其基本原理和變壓器的原理一樣，就是我們中學(xué)物理課上學(xué)過(guò)的電生磁、磁生電的原理。以手機(jī)為例，手機(jī)的充電器中有一個(gè)磁芯，外面繞有線(xiàn)圈，能將電轉(zhuǎn)換為電磁場(chǎng)，而電磁場(chǎng)能夠在空間傳播，同時(shí)，手機(jī)中也有一個(gè)相應(yīng)的接收線(xiàn)圈，這個(gè)接收線(xiàn)圈接觸到充電器發(fā)出的電磁場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)一定的電路進(jìn)行處理，就可以給手機(jī)充電了。無(wú)線(xiàn)充方案接收線(xiàn)圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振。沈陽(yáng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電芯片技術(shù)咨詢(xún)
無(wú)線(xiàn)充電還能應(yīng)用到醫(yī)療，家電，汽車(chē)，工業(yè)，航空電子等多領(lǐng)域。沈陽(yáng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電芯片技術(shù)咨詢(xún)
無(wú)線(xiàn)充方案電磁耦合方式相對(duì)于傳統(tǒng)的電磁感應(yīng)式，電場(chǎng)耦合方式有三大優(yōu)點(diǎn)：充電時(shí)設(shè)備的位置具備一定的自由度；電極可以做得很薄、更易于嵌入；電極的溫度不會(huì)明顯上升，對(duì)嵌入也相當(dāng)有利。首先在位置方面，雖然它的距離無(wú)法像磁共振那樣能達(dá)到數(shù)米的長(zhǎng)度，但在水平方向上也同樣自由，用戶(hù)將終端隨意放在充電臺(tái)上就能夠正常充電。電磁感應(yīng)式總是需要非常精確的位置匹配。電場(chǎng)耦合方式的第二個(gè)特點(diǎn)是電極可以做到非常薄，比如它可以使用厚度單有5微米的銅箔或者鋁箔，此外對(duì)材料的形狀、材料也都不要求，透明電極、薄膜電極都可以使用，除了四方形外，也可以做成其他任何非常規(guī)的形狀。沈陽(yáng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電芯片技術(shù)咨詢(xún)
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