中間芯片是無(wú)線充方案在產(chǎn)品應(yīng)用的難點(diǎn)之一?？茖W(xué)輻射范圍控制，磁場(chǎng)頻率大小，其它控制等都是由芯片實(shí)現(xiàn)。就產(chǎn)業(yè)鏈而言，無(wú)線充電上游部分主要是各類原材料：包括接收天線，F(xiàn)PC、線圈和芯片等，下游消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)、航空其他行業(yè)、醫(yī)療是無(wú)線充電主要需求市場(chǎng)。手機(jī)、手表、耳機(jī)等消費(fèi)電子作為首先一大需求市場(chǎng)，占到整體市場(chǎng)空間的36%，其次主要是汽車，占比為29%。就細(xì)分情況而言，目前無(wú)線充電主要用于手機(jī)產(chǎn)品，同時(shí)隨著移動(dòng)設(shè)備無(wú)線充電技術(shù)的成熟和應(yīng)用，目前越來(lái)越多的汽車也提供無(wú)線充電配置，省去了使用線充的麻煩。無(wú)線充方案的生態(tài)也在發(fā)展，家居、車載、自拍的補(bǔ)光燈、鬧鐘和音響都集成無(wú)線充電。天津小功率無(wú)線充電芯片開(kāi)發(fā)公司
讓智能鎖更智能更便捷，采用一個(gè)無(wú)線充方案也許就能解決煩惱。從此無(wú)需更換電池不用擔(dān)心電量，并且不占用地方不影響智能鎖美觀，近距離低頻磁場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定更可靠安全。近幾年隨著無(wú)線充電的不斷被普及和推廣，消費(fèi)者對(duì)于無(wú)線充電的認(rèn)知度和接受度也不斷在提高，無(wú)線充電所應(yīng)用的領(lǐng)域也將不斷擴(kuò)展。電子設(shè)備需要在線完成工作和會(huì)議的需求，導(dǎo)致對(duì)無(wú)線充電的需求也有所增長(zhǎng)。隨著在家工作的機(jī)會(huì)不斷增多，對(duì)筆記本電腦的無(wú)線充電需求也有所增加，消費(fèi)者希望獲得更自由和舒適的無(wú)線充電體驗(yàn)。貴陽(yáng)小功率無(wú)線電源隨著無(wú)線充方案的普及，也有越來(lái)越多的智能設(shè)備都具備了無(wú)線充電功能。
用過(guò)了才知道，尤其是對(duì)于上班族。辦公桌上放一個(gè)無(wú)線充電器，放下來(lái)就充電，拿起來(lái)就走，雖然只減少了“插、拔”這兩個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，帶來(lái)的便利性卻提高不少，這一點(diǎn)就很像電子支付和貨幣的關(guān)系。電子設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速。三四年前，市面上的無(wú)線充電器幾乎不超過(guò)20W，和當(dāng)時(shí)的有線快充根本無(wú)法相提并論。但近年來(lái)，充電功率高于50W的也有不少，和現(xiàn)有有線快充功率相近。無(wú)線充方案吸取了電磁感應(yīng)和磁共振技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，能夠提高無(wú)線充電器的充電距離，并同時(shí)為多個(gè)設(shè)備供電。安全是更重要的考量層面，減少“插、拔”也就減少了電流連通時(shí)的危險(xiǎn)，尤其是對(duì)于電動(dòng)汽車這種大電流設(shè)備，充電口處頻繁的“插、拔”更容易產(chǎn)生接觸不良、電火花、漏電和物理磨損等問(wèn)題。
無(wú)線充方案巡檢機(jī)器人現(xiàn)在較多應(yīng)用在電力、化工、港口等戶外或是危險(xiǎn)環(huán)境中，傳統(tǒng)觸點(diǎn)的充電方式，在戶外應(yīng)用中，電極容易被氧化污損，機(jī)器人容易充電失敗，電極需要更換，一方面降低了充電效率，另一方面使用成本也有所提高。無(wú)線充電無(wú)裸露電極，不存在電極氧化污損，充電范圍廣，充電成功率較接觸式充電也有所提高，同時(shí)節(jié)省了更換電極的經(jīng)濟(jì)成本。服務(wù)機(jī)器人雖然應(yīng)用在室內(nèi)，工作環(huán)境條件相對(duì)良好，但是因電極外露在空氣中會(huì)存在充電問(wèn)題。一些水漬、灰塵堆積會(huì)對(duì)電極造成污損，導(dǎo)致不能100%充電成功；電極裸露在空氣中，會(huì)有孩童誤觸的安全風(fēng)險(xiǎn)，漏電傷人；電極易氧化損壞，需要人力維修更換，造成人力和金錢的浪費(fèi)。而無(wú)線充電無(wú)裸露電極，無(wú)需電極接觸即可為機(jī)器人充電，充電范圍更廣，充電成功率更高。同時(shí)與電網(wǎng)隔離，斷絕漏電傷人的風(fēng)險(xiǎn)。如今手機(jī)大都配備支持有線和無(wú)線兩種充電方式。
無(wú)線充電技術(shù)的一個(gè)難題就是充電時(shí)溫度較高，會(huì)導(dǎo)致接近電極或線圈的電池組受熱劣化，進(jìn)而影響電池的壽命。電場(chǎng)耦合方式則不存在這種困擾，電極部分的溫度并不會(huì)上升，因此在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面不必太刻意。電極部分不發(fā)熱主要得益于提高電壓，如在充電時(shí)將電壓提升到1.5kv左右，此時(shí)流過(guò)電極的電流強(qiáng)度只有區(qū)區(qū)數(shù)毫安，電極的發(fā)熱量就可以控制得很理想。不過(guò)美中不足的是，送電模塊和受電模塊的電源電路仍然會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，一般會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部溫度提升10～20℃左右，但電路系統(tǒng)可以被配置在較遠(yuǎn)的位置上，以避免對(duì)內(nèi)部電池產(chǎn)生影響。電場(chǎng)耦合方式具有體積小、發(fā)熱低和高效率的優(yōu)勢(shì)，缺點(diǎn)在于開(kāi)發(fā)和支持者較少，不利于普及。無(wú)線充電線圈都需要加入隔離材料。金華汽車無(wú)線充方案哪里有
無(wú)線充方案真正用起來(lái)一定跟泊車系統(tǒng)非常完美的融合應(yīng)用。天津小功率無(wú)線充電芯片開(kāi)發(fā)公司
不幸的是，智能手機(jī)或平板電腦在充電的時(shí)候，只要離充電座的距離稍遠(yuǎn)一些，充電效率就會(huì)明顯下降。即便是較新的技術(shù)，充電距離也不能超過(guò)5公分。事實(shí)上，目前絕大部分可以無(wú)線充電的移動(dòng)設(shè)備，都是要完全平放在充電座上才能進(jìn)行，和想像中隨走隨充的無(wú)線充電仍有點(diǎn)差別。為了增加無(wú)線充電的距離與充電效率，科學(xué)家正在設(shè)法利用“磁共振”的原理進(jìn)行無(wú)線充電。在電路中加入一些電容、電感等特殊的元件，適當(dāng)連接后，會(huì)形成“諧振電路”。諧振電路可以共振，兩個(gè)振動(dòng)頻率相同的諧振電路放在一起，其中一個(gè)開(kāi)始因?yàn)橥姸鹗帟r(shí)，另一個(gè)電路也會(huì)跟著震蕩起來(lái)，“自動(dòng)”產(chǎn)生電流，電能就這樣被隔空傳送了。天津小功率無(wú)線充電芯片開(kāi)發(fā)公司
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