珠海直流驅(qū)動(dòng)控制板定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-28

馬達(dá)控制板維修時(shí)你面對(duì)的板不一樣處理方法也不一樣。但較基本思路是找出壞的元件更換并修復(fù)。那我們是不是把板上所有能的換的元件都換掉就行呢?我試過(guò)換完也不行,有的元件是需要調(diào)試的,注重整體效應(yīng)。用在線測(cè)試儀等工具像掃武器的一樣,每個(gè)元件做好記號(hào)查一遍,對(duì)比下VI曲線。這樣能找到部分故障但也不一定全能把板修好,“因?yàn)樵诰€測(cè)試儀通過(guò)的芯片不一定是損壞的;測(cè)試通過(guò)的芯片不一定是沒(méi)有損壞的?!倍也皇敲總€(gè)元件都能在元件庫(kù)中查找到,機(jī)床馬達(dá)控制板不停的更新升級(jí),所以你的檢測(cè)工具也要不停的更新。馬達(dá)控制板維修分為有圖維修與無(wú)圖維修。珠海直流驅(qū)動(dòng)控制板定制

馬達(dá)控制板公司具備比較高的生產(chǎn)能力,那就自己買處理器自己從較底層研發(fā)工控板吧,不需要外購(gòu)了。經(jīng)過(guò)這么多年的改變開(kāi)放,引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),現(xiàn)在大江南北可以研發(fā)和生產(chǎn)多層馬達(dá)控制板的公司已經(jīng)不在少數(shù),就連手機(jī)這種高密度產(chǎn)品目前都有幾十家在做,更不用說(shuō)工業(yè)上的6層或8層板了。但是實(shí)際上,良好工控板研發(fā)和維護(hù)的關(guān)鍵在于linux系統(tǒng)和BSP部分,硬件生產(chǎn)出來(lái)也許容易,但是系統(tǒng)需要工作穩(wěn)定,各種驅(qū)動(dòng)完善,驅(qū)動(dòng)工作穩(wěn)定都是需要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間的,這種人力和時(shí)間投入往往成為我們工業(yè)類公司的泥潭,項(xiàng)目遲遲不能結(jié)束,項(xiàng)目時(shí)間多次延遲,項(xiàng)目人員遲遲不能抽身。很多公司投入一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)工程馬上要實(shí)施了才轉(zhuǎn)頭過(guò)來(lái)外購(gòu)。南昌多功能馬達(dá)控制板廠家葉片馬達(dá)是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸,在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。

馬達(dá)控制板維修分為有圖維修與無(wú)圖維修。有圖維修方法是參照原理圖,分析電路原理與信號(hào)走向,再測(cè)試關(guān)鍵點(diǎn)上的信號(hào),此種情況容易維修電路,但很多工控板馬達(dá)控制板都沒(méi)有原理圖,廠家把當(dāng)作機(jī)密是不會(huì)給一般用戶,專業(yè)維修公司,維修馬達(dá)控制板幾乎都是無(wú)圖維修,我自己就把這幾年無(wú)圖修馬達(dá)控制板的經(jīng)驗(yàn)與大家交流下還望各位師傅給指點(diǎn)。一塊馬達(dá)控制板是由線路板,元器件,與軟件組成,我個(gè)人覺(jué)的修馬達(dá)控制板時(shí)維修人員的能力與檢測(cè)等維修工具都很重要?,F(xiàn)代馬達(dá)控制板如果光靠一個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)而缺乏必要的工具去維修很難做到,光提倡在線測(cè)試儀等檢測(cè)設(shè)備而不注重人員素質(zhì)也很難做到。

根據(jù)實(shí)際檢修經(jīng)驗(yàn),在檢測(cè)馬達(dá)控制板維修內(nèi)部直流等效電阻時(shí)可不必把集成塊從電路上焊下來(lái),只需將電壓或在路電阻異常的腳與電路斷開(kāi),同時(shí)將接地腳也與馬達(dá)控制板斷開(kāi),其它腳維持原狀,測(cè)量出測(cè)試腳與接地腳之間的R內(nèi)正反向電阻值便可判斷其好壞。例如,注塑機(jī)馬達(dá)控制板集成塊TA7609P瑢腳電路電壓或電阻異常,可切斷瑢腳和⑤腳(接地腳)然后用匯能IC在線維修測(cè)試儀內(nèi)電阻擋測(cè)瑢腳與⑤腳之間電阻,測(cè)得一個(gè)數(shù)值后,互換通道再測(cè)一次。若集成塊正常應(yīng)測(cè)得數(shù)值接地時(shí)為8.2kΩ,接地時(shí)為272kΩ的R內(nèi)直流等效電阻,否則集成塊已損壞。軸向柱塞馬達(dá)是一種帶滾動(dòng)軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá)。

馬達(dá)控制板維修人員的素質(zhì)直接影響維修的成敗,在無(wú)任何原理圖狀況下要對(duì)一塊比較陌生的馬達(dá)控制板進(jìn)行維修,除了硬件功底深厚還需要對(duì)電路原理與結(jié)構(gòu)很了解的維修工程師,當(dāng)他看到一塊陌生的馬達(dá)控制板,應(yīng)在仔細(xì)觀察硬件構(gòu)造判斷出此塊板的作用,詢問(wèn)客戶此板裝在什么機(jī)床上當(dāng)時(shí)報(bào)什么樣的警訊。在判斷出一塊馬達(dá)控制板的作用時(shí),就要頭腦中構(gòu)造出次馬達(dá)控制板的方框圖,從報(bào)警的信息分析是那個(gè)環(huán)節(jié)出故障呢,可能是那幾個(gè)元件,更換后再測(cè)試。如果你要問(wèn)既然維修人員那么厲害不去搞設(shè)計(jì)還在這維修?其實(shí)搞設(shè)計(jì)與維修都是賺錢,我們對(duì)維修人員待遇不比搞設(shè)計(jì)的差,況且做維修也是比較有挑戰(zhàn)性的,你每天面對(duì)不同東西,我還是滿喜歡找到問(wèn)題并修復(fù)的那種感覺(jué)。擺線馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低速性能好,短期超載能力強(qiáng)。鄭州驅(qū)動(dòng)控制板定制

馬達(dá)控制器的保護(hù)器同時(shí)具備接地保護(hù)和漏電保護(hù)功能,二者只能選一種。珠海直流驅(qū)動(dòng)控制板定制

智能馬達(dá)保護(hù)控制器的啟動(dòng)控制功能:智能馬達(dá)保護(hù)控制器可以適用于下列啟動(dòng)方式:直接啟動(dòng)、雙向啟動(dòng)、星三角啟動(dòng)、自耦變壓器啟動(dòng)、晃電自啟動(dòng)功能、串電阻啟動(dòng)、開(kāi)關(guān)量輸入、電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置提供8路開(kāi)關(guān)量輸入,很大可擴(kuò)展為11路開(kāi)關(guān)量輸入 。光隔輸入、為無(wú)源干節(jié)點(diǎn)輸入。用于啟動(dòng)接觸器、停車/復(fù)位、本地/遠(yuǎn)方、工藝連鎖和通用開(kāi)關(guān)狀態(tài)顯示。液晶面板上帶開(kāi)關(guān)量分/合指示。繼電器輸出很大可擴(kuò)展為5路繼電器輸出。事件順序記錄(SOE)   多達(dá)64個(gè)事件,停電不丟失。記錄事件包括裝置自檢,保護(hù)動(dòng)作,即電氣動(dòng)作,開(kāi)關(guān)量輸入變位等。每個(gè)事件記錄包括事件原因及相應(yīng)參數(shù)值,日期和時(shí)間。時(shí)間分辨率為1ms;對(duì)于裝置自檢的SOE和保護(hù)動(dòng)作的SOE,會(huì)自動(dòng)彈出SOE顯示,便于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和分析故障,事件記錄數(shù)量可擴(kuò)展。 珠海直流驅(qū)動(dòng)控制板定制

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