機(jī)房建設(shè)工程注意事項(xiàng)
關(guān)于我國(guó)數(shù)據(jù)中心的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情況
數(shù)據(jù)中心IDC機(jī)房建設(shè)工程
機(jī)房建設(shè)都有哪些內(nèi)容?
機(jī)房建設(shè)應(yīng)掌握哪些知識(shí)點(diǎn)?
機(jī)房建設(shè)的要求是什么?
機(jī)房建設(shè)公司所說(shuō)的A類(lèi)機(jī)房和B類(lèi)機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差別
數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)需要考慮什么問(wèn)題?
了解這四點(diǎn)從容對(duì)待數(shù)據(jù)中心跨機(jī)房建設(shè)!
全屏蔽弱電數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)方案
“磁共振”,用來(lái)進(jìn)行無(wú)線充電,可以讓充電距離達(dá)到數(shù)米,效率也有所提升。一個(gè)的困難就是,要將兩個(gè)電路調(diào)整到一模一樣的頻率,并且維持一段時(shí)間。除了磁共振之外,也有科學(xué)家嘗試用雷射光的光能來(lái)充電,甚至是將電能通過(guò)和家用的Wifi網(wǎng)路相近的電波頻段來(lái)傳送?,F(xiàn)階段,無(wú)線充方案存在四種不同的方式:電磁感應(yīng)方式、電磁共振方式、電場(chǎng)耦合方式、無(wú)線電波方式。其中用在手機(jī)無(wú)線充電的技術(shù)主要是電磁感應(yīng)技術(shù)和電磁共振技術(shù),當(dāng)然,無(wú)線充電一旦突破技術(shù)壁壘,在以后的家電,以及發(fā)展勢(shì)頭正猛的電動(dòng)汽車(chē)上同樣具有非常廣闊的前景。無(wú)線充方案真正用起來(lái)一定跟泊車(chē)系統(tǒng)非常完美的融合應(yīng)用。深圳感應(yīng)式無(wú)線充方案研發(fā)公司
無(wú)線充方案在無(wú)線充電器的的發(fā)射端和接收端隔有一個(gè)線圈,發(fā)射端線圈連接有交變電源產(chǎn)生交變電磁場(chǎng),接收端線圈感應(yīng)發(fā)射端的電磁場(chǎng)信號(hào)產(chǎn)生電流隔電池充電。利用隔離材料也能有效防止金屬發(fā)熱,這樣可以讓充電底座與設(shè)備都不至于太過(guò)發(fā)燙而導(dǎo)致設(shè)備電池或主板損壞。一句話總結(jié)就是,由于當(dāng)前無(wú)線充電器存在充電效率低、充電時(shí)發(fā)熱量大等缺陷。為了提高充電效率、確保使用安全,較主流的方案就是在無(wú)線充電器發(fā)射端和設(shè)備接收端的線圈背面貼加隔磁片,這也是為什么無(wú)線充電線圈都需要加入隔離材料的原因。長(zhǎng)沙小功率無(wú)線充方案設(shè)計(jì)公司無(wú)線充方案不會(huì)出現(xiàn)電極氧化污損等問(wèn)題。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)條件變好,汽車(chē)成為每個(gè)家庭的標(biāo)配,電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)也異?;馃幔?chē)數(shù)量的增加,隨之而來(lái)的問(wèn)題的是停車(chē)位不夠用,火熱的城市中心商區(qū)更是一位難求。如何能在不擴(kuò)大停車(chē)場(chǎng)面積的前提下,容納更多車(chē)輛停放呢,立體車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。近兩年電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)數(shù)量一直呈增長(zhǎng)趨勢(shì),電動(dòng)汽車(chē)一般都是在晚上??繒r(shí)進(jìn)行充電,由于電動(dòng)汽車(chē)在底層開(kāi)到車(chē)盤(pán)上之后停放位置不能確定,且充電槍的長(zhǎng)度不能保證足夠,在立體車(chē)庫(kù)中電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題非常棘手。此時(shí)無(wú)線充電就能夠大顯生手了,首先設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)單獨(dú)的車(chē)盤(pán)和充電位置,在車(chē)盤(pán)上安裝上無(wú)線充電裝置的接收端,接收端的輸出接上充電槍?zhuān)@樣充電槍就安裝在車(chē)盤(pán)上。電動(dòng)汽車(chē)固定的充電位置安裝上無(wú)線充電裝置的發(fā)射端,當(dāng)載有電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)盤(pán)移動(dòng)過(guò)來(lái)的時(shí)候,車(chē)盤(pán)的接收端于充電位置的發(fā)射端就靠上了,然后將充電槍插入電動(dòng)汽車(chē)中,即可正常充電。無(wú)線充方案沒(méi)有裸露電極,無(wú)需接觸即可充電,充電范圍廣,允許一定的充電距離,節(jié)省了充電槍拖拽的線纜,提高的立體車(chē)庫(kù)的利用率,簡(jiǎn)直一舉多得。
無(wú)線充方案產(chǎn)業(yè)鏈分為接收和發(fā)射兩個(gè)部分,接收端上下游產(chǎn)業(yè)鏈分為芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造、系統(tǒng)集成。而發(fā)射端分為:芯片、線圈模組、方案設(shè)計(jì)。接收端芯片與系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘高、利潤(rùn)高(大概各占無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)的30%),主要客戶是手機(jī)終端。發(fā)展?fàn)顟B(tài)與三年前指紋識(shí)別非常類(lèi)似,無(wú)線充電市場(chǎng)的爆發(fā),對(duì)于上下游企業(yè)而言,無(wú)疑意味著巨大的商機(jī),不單在智能手機(jī)中,而且在智能家居、汽車(chē)等市場(chǎng)依然具有大空間。此外,對(duì)于第三方的無(wú)線充電供應(yīng)商來(lái)說(shuō),這也意味著巨大的商機(jī)。無(wú)線充方案規(guī)避了安全問(wèn)題,可以隨時(shí)接聽(tīng)電話。
我們這時(shí)候見(jiàn)到的各類(lèi)無(wú)線充方案,大多是采用電磁感應(yīng)技術(shù),我們可以將這項(xiàng)技術(shù)看作是分離式的變壓器。我們知道,現(xiàn)在較多應(yīng)用的變壓器由一個(gè)磁芯和二個(gè)線圈(初級(jí)線圈、次級(jí)線圈)組成;當(dāng)初級(jí)線圈兩端加上一個(gè)交變電壓時(shí),磁芯中就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),從而在次級(jí)線圈上感應(yīng)一個(gè)相同頻率的交流電壓,電能就從輸入電路傳輸至輸出電路。如果將發(fā)射端的線圈和接收端的線圈放在兩個(gè)分離的設(shè)備中,當(dāng)電能輸入到發(fā)射端線圈時(shí),就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng),磁場(chǎng)感應(yīng)到接收端的線圈、就產(chǎn)生了電流,這樣我們就構(gòu)建了一套無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)。無(wú)線充方案從輸入電路傳輸至輸出電路。長(zhǎng)沙小功率無(wú)線充方案設(shè)計(jì)公司
無(wú)線充方案讓電池工作的壽命更長(zhǎng)。深圳感應(yīng)式無(wú)線充方案研發(fā)公司
遠(yuǎn)場(chǎng)輻射場(chǎng)技術(shù)遠(yuǎn)場(chǎng)輻射場(chǎng)技術(shù)也稱(chēng)為無(wú)線電力傳輸(powerbeaming),它通過(guò)電磁輻射(例如微波或激光束)傳輸電力。這類(lèi)技術(shù)可以在較長(zhǎng)的距離上傳輸能量,但必須有接收器。波束成形技術(shù)用于改善波束的聚焦。無(wú)線供電技術(shù)是近年來(lái)較多引起消費(fèi)者和各大電子產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商重視的一種全新的供電技術(shù),無(wú)線充方案利用電磁波原理,通過(guò)一定距離內(nèi)的磁場(chǎng)作用,為小型用電設(shè)備進(jìn)行充電,擺脫了傳統(tǒng)的電源適配器和電源線等繁雜的配件,在給用戶提供便利的同時(shí),也帶來(lái)全新的體驗(yàn)。深圳感應(yīng)式無(wú)線充方案研發(fā)公司
深圳市順昌芯電子有限公司致力于電子元器件,是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下磁編碼器,馬達(dá)控制板,家電控制板,無(wú)線充方案深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造電子元器件良好品牌。順昌芯電子立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。