長春遠(yuǎn)距離無線充電系統(tǒng)

無線充方案巡檢機(jī)器人現(xiàn)在較多應(yīng)用在電力、化工、港口等戶外或是危險環(huán)境中，傳統(tǒng)觸點的充電方式，在戶外應(yīng)用中，電極容易被氧化污損，機(jī)器人容易充電失敗，電極需要更換，一方面降低了充電效率，另一方面使用成本也有所提高。無線充電無裸露電極，不存在電極氧化污損，充電范圍廣，充電成功率較接觸式充電也有所提高，同時節(jié)省了更換電極的經(jīng)濟(jì)成本。服務(wù)機(jī)器人雖然應(yīng)用在室內(nèi)，工作環(huán)境條件相對良好，但是因電極外露在空氣中會存在充電問題。一些水漬、灰塵堆積會對電極造成污損，導(dǎo)致不能100%充電成功；電極裸露在空氣中，會有孩童誤觸的安全風(fēng)險，漏電傷人；電極易氧化損壞，需要人力維修更換，造成人力和金錢的浪費。而無線充電無裸露電極，無需電極接觸即可為機(jī)器人充電，充電范圍更廣，充電成功率更高。同時與電網(wǎng)隔離，斷絕漏電傷人的風(fēng)險。無線充方案利用無線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形。長春遠(yuǎn)距離無線充電系統(tǒng)

無線充方案目的是讓智能設(shè)備擺脫充電線限制，減少人們使用智能設(shè)備受到電量不足因素的影響。目前除了科研人員在研究無線充電之外，不少手機(jī)廠商也開始開發(fā)自己的無線充電方案，隨著各種新型無線充電方案落地，人們的生活將更加方便。于磁吸式無線充電器來說，因為線圈能夠?qū)Φ煤軠?zhǔn)，所以線圈部位的體積也可以做得非常小，從而完全可以通過長長的線纜連接電源與充電器，實現(xiàn)一邊打游戲、一邊通過背部吸附的小型充電器進(jìn)行高速無線充電，完美地解決傳統(tǒng)大型無線充電底座無法“邊充邊玩”的問題。長春遠(yuǎn)距離無線充電系統(tǒng)無線充方案和充電設(shè)施有一定的區(qū)別。

如果無線充方案技術(shù)硬要跟有線充電比效率跟速度，有線充一定更快，但是講到自由度，無線充電更自由，對用戶來說是互相彌補(bǔ)的方式。目前無線充電有兩個技術(shù)路線在發(fā)展：一個是怎么讓無線充電更快，另外一方面是讓無線充電更自由，現(xiàn)在的無線充電還停留在比較初級階段，屬于隨放隨充，接下來還可以做到邊走邊充。在技術(shù)發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了很多有趣的設(shè)備，如耳機(jī)、手表都可以放在一起充電的應(yīng)用。除了這兩條跑道，無線充電的生態(tài)也在發(fā)展，家居、車載、自拍的補(bǔ)光燈、鬧鐘和音響都集成無線充電。

無線充電技術(shù)的一個難題就是充電時溫度較高，會導(dǎo)致接近電極或線圈的電池組受熱劣化，進(jìn)而影響電池的壽命。電場耦合方式則不存在這種困擾，電極部分的溫度并不會上升，因此在內(nèi)部設(shè)計方面不必太刻意。電極部分不發(fā)熱主要得益于提高電壓，如在充電時將電壓提升到1.5kv左右，此時流過電極的電流強(qiáng)度只有區(qū)區(qū)數(shù)毫安，電極的發(fā)熱量就可以控制得很理想。不過美中不足的是，送電模塊和受電模塊的電源電路仍然會產(chǎn)生一定的熱量，一般會導(dǎo)致內(nèi)部溫度提升10～20℃左右，但電路系統(tǒng)可以被配置在較遠(yuǎn)的位置上，以避免對內(nèi)部電池產(chǎn)生影響。電場耦合方式具有體積小、發(fā)熱低和高效率的優(yōu)勢，缺點在于開發(fā)和支持者較少，不利于普及。無線充方案的生態(tài)也在發(fā)展，家居、車載、自拍的補(bǔ)光燈、鬧鐘和音響都集成無線充電。

我們這時候見到的各類無線充方案，大多是采用電磁感應(yīng)技術(shù)，我們可以將這項技術(shù)看作是分離式的變壓器。我們知道，現(xiàn)在較多應(yīng)用的變壓器由一個磁芯和二個線圈(初級線圈、次級線圈)組成；當(dāng)初級線圈兩端加上一個交變電壓時，磁芯中就會產(chǎn)生一個交變磁場，從而在次級線圈上感應(yīng)一個相同頻率的交流電壓，電能就從輸入電路傳輸至輸出電路。如果將發(fā)射端的線圈和接收端的線圈放在兩個分離的設(shè)備中，當(dāng)電能輸入到發(fā)射端線圈時，就會產(chǎn)生一個磁場，磁場感應(yīng)到接收端的線圈、就產(chǎn)生了電流，這樣我們就構(gòu)建了一套無線電能傳輸系統(tǒng)。無線充方案直觀的感受到充電頻率的增加。長春大功率無線充電系統(tǒng)研發(fā)公司

無線充方案如雨后春筍般涌現(xiàn)。長春遠(yuǎn)距離無線充電系統(tǒng)

無線充方案真正用起來一定跟泊車系統(tǒng)非常完美的融合應(yīng)用。一旦有了自動泊車以后，其實人和停車點是分離的。因為現(xiàn)在很多再往后走的話，你的下車點和你的停車點現(xiàn)在越來越多的車可以做到分離。這個時候充電變成一定要自動的，無線充電就變化必需的產(chǎn)品，無線充電一定要用起來，跟現(xiàn)在有人參與的有線充電有很大的不同。比如遠(yuǎn)程的汽車給他指導(dǎo)在哪里充電，車可以開過去，車開過去以后，我的無線充電是需要有一個無線鏈路的鏈接，控制系統(tǒng)和鏈路通過無線信號聯(lián)結(jié)在一起的，它一進(jìn)這個停車場需要怎么連上這個無線充電的樁，需要有這樣的機(jī)制，把無線充電連上，還要知道它泊車。長春遠(yuǎn)距離無線充電系統(tǒng)

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