鄭州RE300蓋馬特空氣充填泵

1范圍適用于生產(chǎn)車間供氣源的空氣壓縮機的使用、維護和保養(yǎng)。2職責(zé)操作人員：按本程序進行操作、日常維護，并作好相關(guān)記錄。設(shè)備管理員：巡檢設(shè)備相關(guān)性能及系統(tǒng)運行狀況。設(shè)備室主任：監(jiān)督檢查該程序的執(zhí)行情況。QA人員：負責(zé)壓縮空氣的定期檢測。3內(nèi)容3.1操作人員在啟動空氣壓縮機前要檢查油位，皮帶松緊適度，壓縮機體無漏油現(xiàn)象，供氣管路、電路連接完好。3.2接通電源，此時壓縮機可由操作人員按啟動開關(guān)，壓縮機運轉(zhuǎn)。3.3壓縮機在運行過程中，空調(diào)工監(jiān)視壓縮機的油量，并且無漏油現(xiàn)象，運轉(zhuǎn)聲音正常，管路無漏氣現(xiàn)象，空調(diào)工觀察壓力。3.4壓縮機運轉(zhuǎn)一段時間后，壓力達到0.4MPa時，開啟干燥器、冷干機，觀察壓縮機吸氣壓力應(yīng)在60～70Pa范圍內(nèi)，冷卻風(fēng)扇運行正常。3.5生產(chǎn)車間完成生產(chǎn)用氣時，首先由使用人員按下停止開關(guān)，由操作員切斷電源。3.6壓縮機每季度換油一次，半年檢修一次。3.7油過濾器***磨合期更換時間為500小時，以后每2000小時更換一次。3.8防塵網(wǎng)使用自來水每星期清潔1～2次。3.9空氣過濾器濾芯***磨合期更換時間500小時，以后每3000小時更換或清洗濾芯一次。3.10皮帶每6000～8000小時更換一次，每次應(yīng)全部更換。素材查看 空氣壓縮機作為工業(yè)制造行業(yè)的主要動力源。鄭州RE300蓋馬特空氣充填泵

五、工作中還應(yīng)檢查下列情況：1、電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、各機件運行聲音是否正常。3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。4、各種安全防護設(shè)備是否可靠。六、每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。七、空氣壓縮機在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即停車，查明原因，并予以排除。1、潤滑油終斷或冷卻水終斷。2、水溫突然升高或下降。3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。4、負荷突然超出正常值。5、機械響聲異常。6、電動機或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。L110汽油機蓋馬特空氣充填泵配件軟管不要放置于可能引起絆倒傷害的地方，如果要跨越通道，要將氣管掛于高處或者確保它有安全措施。

1空氣壓縮機目前常見的運行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機的通病。就我們曾做過的實驗與測試可以發(fā)現(xiàn)，在每臺空氣壓縮機運轉(zhuǎn)2000小時后就會出現(xiàn)明顯耗油量增加的現(xiàn)象，這對使有者來說成本就會增加。雖然耗油量增加，但是汽車運行的公里數(shù)與汽車空氣壓縮機工作強度并沒有明顯改善，那么說浪費掉的油氣一定還存在整個系統(tǒng)之中，于是，通過進行多次實驗證明了大量被浪費掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進行了多次實驗，發(fā)現(xiàn)這是由于空氣壓縮機的功率較大，導(dǎo)致軸承溫度較高造成的。當(dāng)軸承溫度較高時油氣在軸承部分由于溫度較高而蒸發(fā)成氣體，等接下來到達中間冷卻器時又會液化成液體油從而存儲在中間冷卻器中。

一、打氣泵怎么保養(yǎng)維護1、打氣泵需要清潔氣源空濾馬虎不得現(xiàn)在的打氣泵基本上都是從進氣管道上取氣，然后進過壓縮進入儲氣罐。當(dāng)使用了劣質(zhì)空濾或者是讓打氣泵的進氣管道單獨工作，就容易使雜物進入打氣泵，造成打氣泵的不正常磨損。打氣泵的非正常磨損主要是出現(xiàn)在打氣泵的缸體、活塞環(huán)，以及打氣泵轉(zhuǎn)軸瓦的磨損。長期使用不純潔的空氣會導(dǎo)致缸體磨損嚴重，直徑變大、活塞環(huán)磨損變薄、機油潤滑跟不上等等。打氣泵出現(xiàn)了磨損以后會導(dǎo)致打氣泵串油，機油進過打氣泵的壓縮進入儲氣罐，從而影響剎車性能，同時還會消耗機油。打氣泵過度磨損還會影響打氣速度、壓力等。2、部分打氣泵是水冷建議使用防凍液部分打氣泵使用發(fā)動機循環(huán)水進行冷卻，方式和發(fā)動機缸體類似。有的人在日常的使用中用水代替防凍劑，造成打氣泵內(nèi)部有水垢，堵塞水道，影響打氣泵的散熱。小編建議不要輕易用水代替防凍液，長期使用水代替防凍液，不僅*會對打氣泵的水道造成堵塞，更嚴重的是長期使用水會腐蝕發(fā)動機缸套，造成不可挽回的后果。空氣壓縮機是壓縮氣體，而制冷壓縮機是壓縮令制冷效果更加出色的冷媒提升空調(diào)制冷效果的設(shè)備。

是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應(yīng)考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機驅(qū)動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內(nèi)外小型壓縮機中風(fēng)冷式大約占到90％以上，這是因為在設(shè)計上風(fēng)冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉(zhuǎn)中會浪費大量的水?？諝鈮嚎s機依靠其壓力可以沖走小顆?；倚迹@些灰屑卻可能沖進人的眼睛或者擦破皮膚。河南蓋馬特空氣充填泵維護保養(yǎng)

空壓機進氣閥是進氣控制組合閥，有進氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機時噴油等功能。鄭州RE300蓋馬特空氣充填泵

2、吸氣阻力。吸氣阻力越大，空壓機能效越低，相信大家都很清楚，但很多人只有發(fā)現(xiàn)空壓機不打氣了，或者空濾被吸爆了，才知道空濾堵塞了。其實這個時候并不是**可怕的，**可怕的是空濾完全堵塞或者吸爆之前很長的一段時間，大家沒能及時發(fā)現(xiàn)空濾吸氣阻力已經(jīng)很大了，沒有及時清理或更換空濾，白白浪費了很多電。因此，建議大家平時采用過濾精度高、吸氣阻力小的**空濾，同時也要提醒用戶勤吹、勤換空濾。那何為**空濾？單一追求過濾精度高，或者單一追求不容易堵塞的空濾，都不是**空濾。只有同時具備過濾精度高、吸氣阻力小兩項指標(biāo)的空濾，才算得上是真正的**空濾。鄭州RE300蓋馬特空氣充填泵

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