無人機鋰電池保護板系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2025-06-10

BMS是鋰離子電池組的控制中心,電芯(組)進行統(tǒng)一的監(jiān)控、指揮及協(xié)調。從構成上看,電池管理系統(tǒng)包括電池管理芯片(BMIC)、模擬前端(AFE)、嵌入式微處理器,以及嵌入式軟件等部分。BMS根據實時采集的電芯狀態(tài)數據,通過特定算法來實現(xiàn)電池組的電壓保護、溫度保護、短路保護、過流保護、絕緣保護等功能,并實現(xiàn)電芯間的電壓平衡管理和對外數據通訊。電池管理芯片是電源管理芯片的重要細分領域,包括充電管理芯片、電池計量芯片和電池安全芯片。充電管理芯片可將外部電源轉換為適合電芯的充電電壓和電流,并在充電過程中實時監(jiān)測電芯的充電狀態(tài),調整控制充電電壓、電流,確保對電芯進行安全、高效的充電。根據鋰電池的特性,充電管理芯片自動進行預充、恒流充電、恒壓充電,有效控制充電各個階段的充電狀態(tài)。保護板是BMS的硬件基礎,負責基礎保護;BMS包含軟件算法,額外管理均衡、通信、狀態(tài)估算等功能。無人機鋰電池保護板系統(tǒng)

無人機鋰電池保護板系統(tǒng),鋰電池保護板

    鋰電池保護板,作為鋰離子電池組的重要安全防線,扮演著至關重要的角色。它如同一位忠實的守護者,時刻監(jiān)控著電池組的電壓、電流和溫度,確保電池在安全范圍內工作。當電池出現(xiàn)過充、過放、短路或溫度異常等危險情況時,保護板會迅速響應,切斷相關電路,防止電池受損甚至引發(fā)火災。同時,它還能實現(xiàn)電池組的均衡管理,確保每個單體電池都能均勻充電和放電,延長電池組的使用壽命。鋰電池保護板以其精細的保護機制、可靠的穩(wěn)定性和精良的性能,為鋰電池的安全使用提供了堅實的保護。無論是電動汽車、儲能系統(tǒng)還是便攜式電子設備,都離不開鋰電池保護板的默默守護。深圳智慧動鋰電子股份有限公司是致力于從事鋰電池保護管理系統(tǒng)(BMS)的技術開發(fā)及鋰電池專門集成電路通路商的國家高新技術企業(yè)。 磷酸鐵鋰鋰電池保護板工廠短路保護通過檢測電池輸出端電壓或電流的突變觸發(fā),保護板在短時間內切斷回路,防止電池因短路產生高溫。

無人機鋰電池保護板系統(tǒng),鋰電池保護板

    鋰電池保護板作為電池管理系統(tǒng)的重點組件,其設計初衷是解決鋰電池因化學特性導致的安全與性能衰減問題。鋰電池雖具備高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)勢,但其充放電過程對電壓、電流及溫度極為敏感:過充可能導致電解液分解、正極材料結構坍塌并釋放氧氣,進而引發(fā)電池鼓脹甚至不良反應;過放則會使負極銅箔溶解、電解液分解,導致電池內阻劇增且無法復原容量;而過流或短路時,電池內部焦耳熱積累可能觸發(fā)鏈式反應,造成熱失控。針對這些安全漏洞,保護板通過集成高精度操作IC、MOSFET功率開關及周圍監(jiān)測電路,構建了多層級防護體系。操作IC作為“大腦”,以毫秒級響應速度持續(xù)采集電池組中各單體電壓、充放電電流及環(huán)境溫度,當檢測到異常時,通過驅動電路操作MOSFET的導通與關斷,實現(xiàn)電路的物理隔離。

    鋰電池保護板典型應用場景:1.消費電子產品:手機、筆記本電腦等單節(jié)或多串電池組中,保護板以微型化設計(如PCB面積<1cm2)集成基本保護功能,注重低功耗與成本壓縮。.2.電動汽車與電動工具:電池組(如300V以上)要求保護板具備高耐壓MOSFET和多級均衡能力,同時支持快充協(xié)議(如CCS、CHAdeMO)和整車CAN網絡通信。特斯拉的BMS可精確調節(jié)數千節(jié)電芯,誤差電壓<10mV。3.儲能系統(tǒng):家庭儲能與電網級儲能需應對長循環(huán)壽命(>5000次)和寬溫度范圍(-30℃~60℃)。保護板設計側重模塊化擴展與梯次利用管理,結合AI算法預測電池衰減。4.特種領域:無人機電池需兼顧高放電倍率(如20C)與輕量化;醫(yī)療設備則強調EMC抗干擾與失效安全模式。 為什么鋰電池必須用保護板?

無人機鋰電池保護板系統(tǒng),鋰電池保護板

    鋰電池保護板電流選擇1.鋰電池保護板電流是由保護IC檢測電壓和MOS管內阻決定的,如果保護IC無法更改,可以改MOS管,比如DW01與8205MOS,用一顆MOS管是2~5A,用兩顆MOS管并聯(lián)電流就會增加一倍?,F(xiàn)在的大容量移動電源有的用3~4顆MOS管并聯(lián)。2.保護板保護電流=過流檢測電壓/MOS管內阻(由于是兩顆MOS管串聯(lián),計算時MOS管內阻要乘2)3.鋰電池選保護板要根據電池的容量來定鋰電池保護板選購要點為了保護鋰電池組壽命,建議任何時候電池充電電壓都不要超過,就是鋰電池保護板保護電壓不高于,均衡電壓建議,電池放電保護電壓一般。充電器建議最高電壓為,自放電越大,均衡需要時間越長,自放電過大的電芯已經很難均衡,需要剔除。所以挑選鋰電池保護板的時候,盡量挑選,??傊囯姵乇Wo板的內阻越低越好,越低越不發(fā)熱。保護板限流大小是靠康銅絲取樣電阻決定的。 為何必須加裝鋰電池保護板?便攜式戶外電源鋰電池保護板工廠

鋰電池保護板的均衡功能是否必要?無人機鋰電池保護板系統(tǒng)

    鋰電池保護板與BMS電池管理系統(tǒng)是一回事嗎?鋰電池保護板的主要功能是為電機、儲能設備等系統(tǒng)提供能量供應的鋰電池管理系統(tǒng)。BMS電池管理系統(tǒng)具有過充、過放、過溫、過流和短路保護功能。鋰電池保護板是系列鋰電池的充放電保護,BMS鋰電池保護板非常重要。本文格瑞普將介紹鋰電池保護板與BMS電池管理系統(tǒng)的區(qū)別。BMS電池管理系統(tǒng)和鋰電池保護板都是鋰電池的保護傘,但BMS管理系統(tǒng)相當于鋰電池的大腦,更智能,可編輯,配備電池管理軟件。保護板是ICMOS加上一些電阻和電容的原件,屬于硬件保護。與保護板相比,BMS電池管理系統(tǒng)更容易操作,也更方便。但能否在極端低溫環(huán)境下正常使用還有待驗證,BMS電池管理系統(tǒng)對于保護電動汽車、充電站設備和人員的安全具有重要意義。鋰電池保護板通過精確操控與故障預防,已成為新能源領域安全運行的重要組件。隨著應用場景的拓展,其技術迭代將聚焦于智能化、高功率密度及標準化,為新能源產業(yè)的高質量發(fā)展提供關鍵支撐。 無人機鋰電池保護板系統(tǒng)