超聲波微型空氣質量監(jiān)測站
傳統(tǒng)的農業(yè)氣象服務技術包括農業(yè)氣象指標方法、統(tǒng)計模型、遙感和地理信息系統(tǒng)等。作物生長模型是農業(yè)氣象業(yè)務服務中一項新的技術，它能夠動態(tài)模擬作物的生長過程和產量形成，在農業(yè)氣象服務和其他農業(yè)決策部門應用非常。目前一些國家和組織例如歐洲聯(lián)合研究中心(European Commission’s Joint Research Centre)、美國國際開發(fā)署(United States Agency for International Development)和澳大利亞利用作物模型來監(jiān)測區(qū)域作物生長，從而為和商業(yè)機構提供輔助決策信息。
超聲波微型空氣質量監(jiān)測站是一款高度集成、低功耗、可快速安裝、便于野外監(jiān)測使用的高精度自動氣象觀測設備。 ◇太陽能供電、２２０V ＡＣ供電。福建大氣污染空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)
空氣微型監(jiān)測站，遠程警示，污染源防治
目前，空氣中臭氧和顆粒物的濃度往往超標，在現(xiàn)行的空氣質量標準中常被稱為首要污染物。揮發(fā)性有機化合物、二氧化氮等污染物已成為國家重點污染因子，其中揮發(fā)性有機化合物和二氧化氨被認為是空氣中臭氧和PM2.5的重要前體。環(huán)保部門、工業(yè)區(qū)、市政規(guī)劃部門、社區(qū)和居民的環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測站提供在線、區(qū)域和直觀的實時空氣質量信息。微型空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)為PM2.5顆粒物源分析、空氣質量實時監(jiān)測、有毒揮發(fā)性有機物分析和氣味分析提供一站式監(jiān)測解決方案
網格化空氣微型監(jiān)測站由供電系統(tǒng)、電控箱、檢測設備、配套配件、大數(shù)據平臺5個部分構成，供電系統(tǒng)采用太陽能+鋰電池、市電的方式，陰雨環(huán)境多持續(xù)15天，配套立桿、外殼，可選配顯示屏。通訊選擇4G/以太網，大容量SD卡可存儲兩年數(shù)據。進口高靈敏度傳感器，擴散式/泵吸式采樣，維護成本低，備件價格低、更換簡單。主機外殼防曬防腐蝕處理，防碰撞損壞。 吉林大氣污染空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)排名氣象條件下，風向、風速、降雨量、溫度、濕度、地形等也會影響監(jiān)測數(shù)據。
你知道大氣環(huán)境空氣質量及氣象的監(jiān)測產品有什么用途嗎？
如今，環(huán)境空氣監(jiān)測已經從以前傳統(tǒng)的事后大氣污染調查監(jiān)測，事中大氣污染源監(jiān)督發(fā)展到對大氣的實時監(jiān)測。大氣污染是當今社會共同關注的重大環(huán)境問題，它不僅直接威脅人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境，而且還制約國民經濟的可持續(xù)發(fā)展，而高科技環(huán)境空氣前端監(jiān)測設備則為我們及時提供了環(huán)境空氣質量的動態(tài)變化和發(fā)展趨勢，提供了具有準確性、可靠性和可比性等多種性能的實時數(shù)據，而與前端硬件監(jiān)測匹配的后端軟件平臺則通過數(shù)據采集傳輸技術，集污染源和環(huán)境質量數(shù)據整合、數(shù)據集成、數(shù)據交換、數(shù)據管理、數(shù)據分析，將分散的各類環(huán)境數(shù)據統(tǒng)一集成，形成標準、完善的信息資源。
大氣環(huán)境空氣質量及氣象參數(shù)記錄系統(tǒng)基于B/S架構設計，采用GIS地圖，通過運用大數(shù)據等信息化先進技術，記錄大氣環(huán)境空氣質量及氣象參數(shù)，為管理者的實時化、網絡化、自動化和可視化分析監(jiān)管提供技術支撐，同時，本系統(tǒng)通過對大氣環(huán)境空氣質量及氣象參數(shù)進行記錄，以及實時地圖、在線監(jiān)控、統(tǒng)計分析、報警管理、基礎配置、系統(tǒng)配置等多項操作功能，實現(xiàn)對監(jiān)測結果多維度分析展示、空氣質量和氣象參數(shù)實時監(jiān)測信息、污染情況預警預報信息……
道路交通空氣質量監(jiān)測站的建設現(xiàn)狀
道路交通空氣質量監(jiān)測站，又叫道邊站、路邊站，是實時監(jiān)測交通環(huán)境空氣質量的道路監(jiān)測站點。目前國外道邊站的建設情況中，英國、日本等國外發(fā)達城市，均建設了10座以上的道邊站；我國香港地區(qū)也設有3個交通環(huán)境空氣質量監(jiān)測路邊站，此外，北京、上海、廣州、東莞、西安等城市均已開展了交通環(huán)境空氣質量路邊站的建設并應用。
火眼智能道路交通空氣質量監(jiān)測站，通過與國控站點的空氣質量、氣象數(shù)據、車流量等數(shù)據進行綜合分析，以便清晰認識機動車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質量的影響；此外，道邊站還以矢量地圖或遙感地圖的方式實時顯示各個監(jiān)測點位的環(huán)境指標監(jiān)測狀況，在實時分析功能中可以查看各個監(jiān)測點位的PM10、PM2.5、NO-NO2-NOx、CO、黑碳值、VOCs、高排放車數(shù)量、超標率等指標。 對于因儀器故障、運行不穩(wěn)定或其他監(jiān)測質量不受控情況下出現(xiàn)的零值或負值，判斷為無效數(shù)據。
智能一體化網格化大氣環(huán)境監(jiān)測站助力工業(yè)生產
隨著工業(yè)和交通的快速發(fā)展以及化石燃料的使用，揚塵、揮發(fā)性有機物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質排放到大氣中，嚴重惡化了空氣質量。我國空氣污染屬于“煤煙型”污染，我國城市空氣中總懸浮顆粒物濃度普遍超標，平均濃度為309μg/m3；二氧化硫濃度較高，部分城市污染相當嚴重，北方城市平均值達到83 μ g/m3。
隨著人類工業(yè)化程度的不斷提高，“保衛(wèi)地球，保護我們創(chuàng)造的環(huán)境”不再只是一句口號，而是關系到我們生存的緊迫事件。人類需要發(fā)展，但更需要保護環(huán)境。如何保護我們的環(huán)境是我們共同關心的問題。目前工業(yè)生產給環(huán)境帶來的主要污染物是工業(yè)廢氣、工業(yè)廢水和廢渣(即工業(yè)“三廢”)，其中每天都有大量的各種工業(yè)廢氣排放到大氣中，對人體健康造成很大的威脅，因此盡可能將污染物的排放降到是非常必要的。
智能一體化網格化大氣環(huán)境監(jiān)測站可以為網格平臺提供強大的數(shù)據庫，并可以根據現(xiàn)場進行校準，以確?？勺匪菪浴?
睿安環(huán)境網格化大氣環(huán)境監(jiān)測站可檢測的氣體有：
四氣（CO、SO2、NO2、O3）、兩塵（PM2.5、PM10）、氣象五參（溫度、濕度、風速、風向、氣壓）、可選配TVOC。 基于空氣站、實時交通、實時天氣等數(shù)據.山東小型空氣質量監(jiān)測設備
實現(xiàn)各類參數(shù)采集、數(shù)據處理、數(shù)據上傳功能。福建大氣污染空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)
深圳睿安環(huán)境-空氣質量網格化監(jiān)測系統(tǒng)/網格化空氣質量監(jiān)測標準簡述
意義
近幾年來的大氣污染防治工作形勢和大氣監(jiān)測能力發(fā)生了很大變化，創(chuàng)新的監(jiān)測手段為環(huán)境管理提供了更的科技支撐，這些變化要求北京市在大氣網格化監(jiān)測工作的前期基礎上，整合現(xiàn)有環(huán)境空氣質量評價方法，探索并建立適應新型監(jiān)測方法和工作需求的評價方法?！董h(huán)境顆粒物網格化監(jiān)測評價技術規(guī)范》是《環(huán)境空氣質量評價技術規(guī)范》（HJ663-2013）的必要補充，、，為管理部門提供決策依據。
大氣污染和網格化監(jiān)測現(xiàn)狀
隨著2013-2017年清潔空氣行動計劃的開展和落實，空氣質量在此期間得到大幅改善，此后相關工作繼續(xù)推進，2018年PM2.5年均濃度為51微克/立方米，較2013年下降42.7%，但是仍然超過國家標準（35微克/立方米）46%。2017年PM2.5來源解析情況顯示，在污染源排放貢獻中，移動源、揚塵源、工業(yè)源、生活面源和燃煤源分別占45%、16%、12%、12%和3%，與前一階段（2013年）的源解析結果相比，盡管全部源類的貢獻量都有明顯下降，但是從相對貢獻率上來看燃煤源和工業(yè)源貢獻率下降，移動源和揚塵源貢獻率出現(xiàn)上升。PM2.5以及TSP等污染物仍是大氣污染的重點問題，進一步改善存在巨大挑戰(zhàn)。 福建大氣污染空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)
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