泥漿不落地系統(tǒng)中需要哪些固控設(shè)備？泥漿不落地系統(tǒng)主要設(shè)備有鉆井液振動篩、鉆井液離心機(jī)及鉆屑甩干機(jī)等主流設(shè)備和泥漿罐、螺旋輸送器及砂泵等輔助設(shè)備組成。部分油田根據(jù)鉆井廢棄物處理實(shí)際工程情況也需配備除砂器、除泥器或泥漿清潔器等固控設(shè)備。干燥振動篩是鉆井液振動篩系列中專門針對鉆井廢棄物系統(tǒng)研發(fā)定制打造而成針對鉆井廢棄物處理過程、目前環(huán)保領(lǐng)域使用需求研制的一款新型振動篩，處理鉆屑廢棄物脫水篩分，凈化，使整個(gè)鉆屑尾槳處理持續(xù)有效的進(jìn)行，是鉆井廢舊泥漿處理中必不可少的重要設(shè)備，也是經(jīng)濟(jì)的設(shè)備。北京二機(jī)油氣技術(shù)有限公司主營石油配件其中有--天車。山東液壓站石油配件安裝
對3000m以下的石油鉆機(jī)，由于鉆井載荷小、鉆井周期短、搬家頻繁，要求鉆機(jī)要具有良好的移運(yùn)性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)先進(jìn)性和可靠性。根據(jù)地域條件和運(yùn)輸條件的要求，可分為車裝鉆機(jī)和撬裝鉆機(jī)兩種形式，應(yīng)大力推廣車裝鉆機(jī)，同時(shí)發(fā)展撬裝鉆機(jī)，電力供應(yīng)充足的地區(qū)，使用電驅(qū)動鉆機(jī)。今后的發(fā)展趨勢是開發(fā)高速柴油機(jī)、阿里遜傳動箱和小節(jié)距傳動鏈條。4000m石油鉆機(jī)是當(dāng)前乃至今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)在國內(nèi)使用的主力機(jī)型鉆機(jī)，市場需求量較大。該級別鉆機(jī)要充分體現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)輸單元少、拆裝方便、移運(yùn)快捷、可靠性高、價(jià)格適中等特點(diǎn)。對于該級別鉆機(jī)應(yīng)以機(jī)械驅(qū)動鉆機(jī)為主，其重點(diǎn)是發(fā)展機(jī)電復(fù)合型鉆機(jī)、適當(dāng)發(fā)展交流變頻電驅(qū)動鉆機(jī)。上海動力貓道石油配件安裝在鉆孔過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)泥漿液面位于地下水位以上2m左右。
繼電器常見故障繼電器是切換控制電路的電氣元件，所以它的觸點(diǎn)容比較小，在起重機(jī)的電氣控制裝置里用來控制接觸器的工作。繼電器應(yīng)具備動作迅速、靈敏準(zhǔn)確、工作可靠、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。起重機(jī)上常用的繼電器是過電流繼電器和時(shí)間繼電器。過電流繼電器可代替熔斷器起短路保護(hù)作用，具有動作之后可自動恢復(fù)原位的特點(diǎn)，但觸點(diǎn)一且被燒結(jié)在一起，將起不到保護(hù)作用。時(shí)間繼電器起延時(shí)接通或切斷電路的作用，在接通或切斷繼電器線圈的電源以后，經(jīng)過一定的時(shí)間其觸點(diǎn)才發(fā)生動作。繼電器常見的故障如下:I.線圈發(fā)熱;線圈發(fā)熱的原因可能是線圈過載;銜鐵和磁扼間的相對位置不正確;銜鐵有卡滯的地方。2.噪聲大;噪聲大的原因可能是電源電壓低;線圈過載;銜鐵和磁扼表面臟污或相對位置不正確;銜鐵有卡滯的地方。3.動作遲緩;動作遲緩的原因是銜鐵與磁扼距離過遠(yuǎn)或安裝位置不正確等。由于繼電器和接觸器的結(jié)構(gòu)差不多，因而可以參照接觸器的故障排除方法進(jìn)行處理。
控制電路常見故障1.天車不能起動大概有以下幾方面的原因:(1)合上保護(hù)箱的刀開關(guān)QS，控制電路的熔斷器FU就熔斷，導(dǎo)致天車不能起動。原因是控制電路里相互連接的導(dǎo)線或某電氣元件有短路或接地的地方。(2)按下啟動按鈕SB，接觸器吸合，但手離開按鈕時(shí)接觸器就釋放(也叫跳閘)。當(dāng)接觸器線圈KM得電后，它的常開觸點(diǎn)KM閉合并自鎖，使零位保護(hù)電路①和串聯(lián)回路②導(dǎo)通，說明這部分電路工作正常。手離開按鈕時(shí)接觸器就釋放(即跳閘)的原因可能是由于自鎖沒鎖上，或大車、小車和起升控制回路中有接地之處，也可能是接觸器的常開觸點(diǎn)或線圈KM有接地之處。其檢查方法是:拉下刀開關(guān)，推合接觸器，用萬用表按電路的連接順序一段段檢查。為了指揮各機(jī)組協(xié)調(diào)進(jìn)行工作，在整套鉆機(jī)中還裝備各種控制設(shè)備，如機(jī)械控制設(shè)備(手柄、踏板、杠桿等)。
采用油缸推動滑輪滾動而帶動鋼絲繩拉緊,經(jīng)過一組動滑輪后拉動工作機(jī)構(gòu)。經(jīng)過這一步驟達(dá)到了使油缸推進(jìn)力增幅(2倍)的目的;也使得推進(jìn)行程達(dá)到了油缸行程的2倍。由于油缸加工技術(shù)限制及成本控制,一般只在使用短鉆桿的錨固鉆機(jī)中使用鋼絲繩推進(jìn)系統(tǒng)。采用鋼絲繩推進(jìn)系統(tǒng),由于鋼絲繩有彈性,油缸與工作機(jī)構(gòu)不是剛性鏈接,即使油缸達(dá)到比較大推進(jìn)力時(shí),由于鋼絲繩的彈性緩沖,并不能將比較大推進(jìn)力作用到工作機(jī)構(gòu)上進(jìn)行鉆桿推進(jìn),無法達(dá)到精細(xì)控制。在環(huán)形潛孔鉆機(jī)系列的推擠油缸推進(jìn)系統(tǒng)中,主要由導(dǎo)軌、推進(jìn)油缸和上下側(cè)頂油缸組成。油缸伸縮推動工作機(jī)構(gòu)沿導(dǎo)軌推進(jìn)。同樣,由于油缸加工技術(shù)限制及成本控制,一般只在使用短鉆桿鉆機(jī)系統(tǒng)中使用油缸推進(jìn)。油缸直接與工作機(jī)構(gòu)剛性連接推進(jìn)力能與PLC控制系統(tǒng)各指示命令同步,能達(dá)到精細(xì)控制。北京二機(jī)油氣技術(shù)有限公司主營石油配件其中有--液壓盤剎。天津甩鉆貓道石油配件安裝
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大車運(yùn)行時(shí)接觸器跳閘主要與以下因素有關(guān):(1)主滑線與滑塊之間接觸不良。(2)大車軌道不平，使車體振動而造成有關(guān)觸點(diǎn)壓力不足。(3)控制電路中的接觸器觸點(diǎn)壓力不足，從而使之接觸不上。(4)大車向任一方向開動時(shí)接觸器都跳閘。這種情況一般是保護(hù)箱內(nèi)的大車過電流繼電器動作所引起的。但也有可能是保護(hù)大車電動機(jī)的過電流繼電器所調(diào)電流的整定值偏小，所以大車電動機(jī)啟動時(shí)過電流繼電器的常閉觸點(diǎn)斷開，使保護(hù)箱接觸器釋放。出現(xiàn)這種情況時(shí)，必須按技術(shù)要求來調(diào)整過電流繼電器的整定值。9.天車在起動運(yùn)行時(shí)接觸器發(fā)出“僻少”聲這是接觸器動、靜磁鐵極面吸合時(shí)的撞擊聲。其原因是回路中電流有波動，電流大時(shí)，動、靜磁鐵吸合;電流小時(shí)，磁鐵吸力小，從而使動、靜磁鐵極面出現(xiàn)間隙，再吸合時(shí)便會發(fā)出“僻啪”聲。山東液壓站石油配件安裝
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