四川南陽二機(jī)維修

來源: 發(fā)布時間:2022-04-22

鉆機(jī)是石油的行業(yè)勘探開發(fā)的重要裝備,國內(nèi)有鉆機(jī)2500臺,年消耗柴油150萬噸以上。目前石油鉆機(jī)傳動系統(tǒng)主要分為機(jī)械驅(qū)動式和電機(jī)驅(qū)動式。通過不同的離合器組合帶動絞車、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵等重要工作機(jī)構(gòu);電動式以可控硅變頻電源系統(tǒng)控制與絞車、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵連接的電動機(jī)來工作。目前國內(nèi)生產(chǎn)用鉆機(jī)仍以機(jī)械驅(qū)動式為主。機(jī)械鉆機(jī)的鏈條并車傳動,存在多組軸承、鏈條等耗能零部件,柴油機(jī)與鏈條并車箱之間還設(shè)置了液力耦合器、氣胎離合器等耗能部件,這些耗能部件明顯降低了動力系統(tǒng)的傳動效率。整修、加固鉆場時,應(yīng)清理干凈臟雜物,挖好清水池,疏通好水溝。四川南陽二機(jī)維修

動力設(shè)備,起升系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是鉆機(jī)的三大工作機(jī)組,用來提供動力,它們協(xié)調(diào)工作即可完成鉆井作業(yè),為了向這些工作機(jī)組提供動力,鉆機(jī)需要配備動力設(shè)備。鉆機(jī)的動力設(shè)備有柴油機(jī)、交流電機(jī)、直流電機(jī)。柴油機(jī)適應(yīng)于在沒有電網(wǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)打井,交流電機(jī)依賴于工業(yè)電網(wǎng)或者是需要柴油機(jī)發(fā)出交流電,直流電機(jī)需要柴油機(jī)帶動直流發(fā)電機(jī)發(fā)出直流電,目前更常用的情況是柴油機(jī)帶動交流發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電,再經(jīng)可控硅整流,將交流電變成直流電。湛江100T修井機(jī)配件廠家北京石油鉆機(jī)廠家哪家強(qiáng)?北京二機(jī)是您的忠實之選。

北京二機(jī)鉆機(jī)為您介紹鉆機(jī)的相關(guān)安全操作規(guī)程:1、旋挖鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)持證上崗;禁止非司機(jī)本人上機(jī)操作。2、旋挖鉆機(jī)司機(jī)在保養(yǎng)或操作鉆機(jī)時,禁止吸煙、穿拖鞋,應(yīng)帶上安全帽、防護(hù)眼鏡、適合本人的安全工作服等。3、旋挖鉆機(jī)司機(jī)在保養(yǎng)或操作鉆機(jī)前,應(yīng)熟知鉆機(jī)使用說明書、安全操作規(guī)程等;杜絕違章作業(yè)。4、在鉆機(jī)施工中,必須隨時對鉆機(jī)做好以下幾方面日常維護(hù)工作:(1)每班工作前都要給鉆桿提引器(鋼絲繩連接體),加注黃油;(2)每班工作前都要給鉆桿隨動導(dǎo)向架(鉆桿上支架)軸承加注黃油;(3)經(jīng)常檢查鋼絲繩、掛鉤是否完好;鋼絲繩在主卷揚(yáng)筒上必須排列有序,出現(xiàn)錯亂,應(yīng)重新繞排。鋼絲繩至少有三圈必須保留在卷筒上。鋼絲繩出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)檢查活接頭,不合格要及時更換。(4)經(jīng)常檢查油管、密封...

起升系統(tǒng),為了起升和下放鉆具、下套管以及控制鉆壓、送進(jìn)鉆具,鉆具配備有起升系統(tǒng)。起升系統(tǒng)包括絞車、輔助剎車、天車、游車、大鉤、鋼絲繩以及吊環(huán)、吊卡、吊鉗、卡瓦等各種工具。起升時,絞車滾筒纏繞鋼絲繩,天車和游車構(gòu)成副滑輪組,大鉤上升通過吊環(huán)、吊卡等工具實現(xiàn)鉆具的提升。下放時,鉆具或套管柱靠自重下降,借助絞車的剎車機(jī)構(gòu)和輔助剎車控制大鉤的下放速度。在正常鉆進(jìn)時,通過剎車機(jī)構(gòu)控制鉆具的送進(jìn)速度,將鉆具重量的一部分作為鉆壓施加到鉆頭上實現(xiàn)破碎巖層。電壓應(yīng)與電源相符,電纜無漏雨現(xiàn)象,鉆桿鉆具等應(yīng)無損壞現(xiàn)象。

石油鉆機(jī)頂驅(qū)卡轉(zhuǎn)故障分析:軸承內(nèi)圈產(chǎn)生裂紋的可能原因:(1)材料缺點,軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱及局部燒傷等缺點在沖擊過載或劇烈振動時會在缺點處引起斷裂。(2)過載,當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。實際使用工況超出設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)造成的。(3)安裝不當(dāng),如果主軸在安裝過程中,主軸軸心線的垂直差控制的不好產(chǎn)生偏心,那么電機(jī)軸承內(nèi)外圈及滾動體就會受到周期性沖擊負(fù)荷,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈斷裂失效。另一個就是軸承安裝間隙過小導(dǎo)致軸承發(fā)熱卡死,卡死后電機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)比較終憋裂內(nèi)圈。從主軸承套圈點蝕分布情況看出,可能存在主軸垂直差不好造成偏載情況的產(chǎn)生,從現(xiàn)場聽到砰一聲巨響可能就是內(nèi)圈斷裂產(chǎn)生。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時,禁止用手、腳或其他物體直接制動機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部分。四川4000米橇裝鉆機(jī)配件廠家

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