河北物聯(lián)網(wǎng)綠色化

    感知層，負責(zé)感知外界信息和響應(yīng)上層指令，是所有上層的基礎(chǔ)，這一層利用包括傳感器、信號采集設(shè)備等在內(nèi)的各種手段，采集到物體的狀態(tài)，比如溫度太高還是太低？濕度有沒有過高？電流是不是過大？這個設(shè)備是健康還是不健康呢？有沒有突然出現(xiàn)貓貓狗狗的（別笑，真的）？同時還可以將上層發(fā)來的指令告訴設(shè)備執(zhí)行機構(gòu)，做出指定的動作，是直接與物體打交道的一層。沒有感知層，所有的工作都將如同沒頭蒼蠅一般。感知層架構(gòu)中列出的“現(xiàn)場采集部件”、“智能業(yè)務(wù)終端”等都是現(xiàn)場實際使用的終端設(shè)備。這里值得一提的是，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)為很多終端廠商提供了更多的可能性，尤其是在未來存在著“硬件平臺化，軟件APP化”的趨勢，硬件規(guī)范起來，其中的功能性部分通過軟件實現(xiàn)，將軟件和硬件拆分（就好比未來的小米手環(huán)裝了華為的內(nèi)置程序一樣），無論對硬件廠商、還是軟件廠商甚至用戶來說，都是一個新機遇。友先達抓住機遇，為客戶提供比較好質(zhì)的電表和服務(wù)。 作為信息技術(shù)中的主要元器件，小小傳感器是萬物互聯(lián)的世界的關(guān)鍵入口，是數(shù)據(jù)獲取的主依據(jù)。河北物聯(lián)網(wǎng)綠色化

電力物聯(lián)網(wǎng)是指圍繞電力系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)（發(fā)電、輸電、變電和配電），利用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、先進通信技術(shù)等實現(xiàn)電力系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的狀態(tài)感知和信息快速處理。電力物聯(lián)網(wǎng)的感知層的技術(shù)點就是傳感器技術(shù)。

目前電網(wǎng)中有哪些常見的依賴傳感器技術(shù)的應(yīng)用？

變電站內(nèi)設(shè)備：GIS局放在線檢測裝置，采用了特高頻傳感器技術(shù)，特高頻傳感器可以探測到GIS內(nèi)局部放電時產(chǎn)生的特高頻電磁波，只有GIS特高頻傳感器起作用才會給運行檢修人員提供GIS時候存在放電危險。

青海物聯(lián)網(wǎng)充電線實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵是，在可再生能源發(fā)電與智能電網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立物理互聯(lián)、信息互聯(lián)與商業(yè)互聯(lián)。

        接著把“泛在”這兩個字加上，就是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。簡單理解，“泛在”嘛，哪都有，各個空間都要涵蓋，各種業(yè)務(wù)也要較廣接納。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，充分應(yīng)用移動互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進通信技術(shù)，實現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機交互，具有狀態(tài)較全感知、信息較快處理、應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。所以要做到“泛在”，勢必在連接方面利用好現(xiàn)有的電力通信網(wǎng)絡(luò)，還包括5G、無線、專網(wǎng)等各種連接方式，采用各種可行的連接方式，實現(xiàn)較廣的物聯(lián)互通。同時在業(yè)務(wù)上也將出現(xiàn)“泛在”的趨勢，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)承擔(dān)的不僅*包括對內(nèi)業(yè)務(wù)，同時又融合對外業(yè)務(wù)的綜合智慧系統(tǒng)。友先達電表就做到了這一點。

能效集中控制柜（控制屏）產(chǎn)品概述:

能效管理集中監(jiān)測屏簡稱“監(jiān)控屏”，是針對工業(yè)企業(yè)供電網(wǎng)絡(luò)能效管理與安全運營集中監(jiān)控的一種智能化管理裝置，用于電氣量的測量、能效計量和安全運營監(jiān)控，主要用于高低壓配電站，實現(xiàn)以變電站為單位的三級能安監(jiān)控、以母線段為單位的二級能安監(jiān)控，以支路為單位的一級能安監(jiān)控，是實現(xiàn)供電網(wǎng)絡(luò)能效與安全一體化、集中化、可視化管理的中間管理設(shè)備，在實現(xiàn)電網(wǎng)運營能效與安全***實時監(jiān)控的基礎(chǔ)上，為企業(yè)整體能效與安全管理系統(tǒng)提供***可靠的實時數(shù)據(jù)。

終端屏實現(xiàn)了變電站輸變電設(shè)備數(shù)據(jù)采集、運行監(jiān)視、智能告警、運行管理和輔助應(yīng)用等功能。與集中控制屏共同構(gòu)成企業(yè)配電站的智能監(jiān)控與管理工作站。 電網(wǎng)的“泛在”*體現(xiàn)在電能上，沒有體現(xiàn)到數(shù)據(jù)方面或者是信息方面。

    使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業(yè)效率、效益。在家居、醫(yī)療健康、教育、金融與服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等與生活息息相關(guān)的領(lǐng)域的應(yīng)用，從服務(wù)范圍、服務(wù)方式到服務(wù)的質(zhì)量等方面都有了極大的改進，的提高了人們的生活質(zhì)量;在涉及**領(lǐng)域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來的影響也不可小覷，大到衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛機、潛艇等裝備系統(tǒng)，小到單兵作戰(zhàn)裝備，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細化，極大提升了戰(zhàn)斗力，是未來變革的關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路交通方面的應(yīng)用比較成熟。隨著社會車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對道路交通狀況實時監(jiān)控并將信息及時傳遞給駕駛?cè)耍岏{駛?cè)思皶r作出出行調(diào)整，有效緩解了交通壓力；高速路口設(shè)置道路自動收費系統(tǒng)(簡稱ETC)，免去進出口取卡、還卡的時間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統(tǒng)，能及時了解公交車行駛路線及到站時間，乘客可以根據(jù)搭乘路線確定出行，免去不必要的時間浪費。社會車輛增多，除了會帶來交通壓力外。停車難也日益成為一個突出問題，不少城市推出了智慧路邊停車管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于云計算平臺，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動支付技術(shù)。雖然中國的傳感器市場發(fā)展很快，但本土傳感器技術(shù)與世界水平相比仍存在很大差距。云南物聯(lián)網(wǎng)共享充電線平臺

通過故障識別模型，對故障進行分析和定位，并利用派單系統(tǒng)，聯(lián)系故障點附近維保人員快速處理故障。河北物聯(lián)網(wǎng)綠色化

電表:智能電表與采集器；輸變設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測；數(shù)字化變電站；電網(wǎng)廣域監(jiān)測系統(tǒng)wams；配電自動化與故障檢測裝置；物聯(lián)網(wǎng)中的信息互動：能源大數(shù)據(jù)模型與信息模型；部門管理流程化/流程信息化；統(tǒng)一大數(shù)據(jù)服務(wù)；營配調(diào)用服售貫通一體化；基于數(shù)據(jù)分析的決策；網(wǎng)絡(luò)智能：業(yè)務(wù)點-線-面的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)作；大量的M2M機器智能網(wǎng)絡(luò)；基于大數(shù)據(jù)的人工智能；構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的生態(tài)體系；電表的應(yīng)用：業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)/調(diào)度自動化；運營監(jiān)測/輔助決策系統(tǒng)；營配貫通與配網(wǎng)搶修指揮平臺；綜合能源服務(wù)平臺；電力市場交易平臺；河北物聯(lián)網(wǎng)綠色化

深圳市友先達電子有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市友先達電子供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！