***應用于土石壩、堤岸、碼頭、路基、地下工程、基坑開挖、打樁工程中，可長期觀測滲透水壓力變化。適合惡劣環(huán)境使用。水位計投入式水位計主要用于庫區(qū)水位監(jiān)測，適用于測量水位變化幅度較大的區(qū)域。投入式水位計具有精度高，抗干擾強的特點。為避免庫區(qū)在汛期漫頂潰壩事故的發(fā)生提供安全保障。沉降儀沉降儀用于長期監(jiān)測構筑物內外部的沉降。***適用大壩、橋梁、邊坡、地基、公路路堤、工民用建筑等,以及回填土體的內外部沉降變形監(jiān)測。是必不可少的精密測量儀器。360度全量程輪滑式測斜儀用于測量鉆孔、基坑、地基基礎、墻體和壩體邊坡等工程構筑物的頂角、方位角，***用于觀測山體邊坡、土石壩、海邊堤防以及建筑物基坑等。設計符合長期、持續(xù)、穩(wěn)定、準確的監(jiān)測工作要求。高精度GNSS單頻接收機適用于范圍大、監(jiān)測點多，觀測頻率低的礦山地表沉降和邊坡監(jiān)測，滑坡和土石壩位移監(jiān)測等。MineDIA電子式無線鉆孔測斜儀電子式無線鉆孔測斜儀以加速度計、陀螺儀、磁力計為**部件，通過采集地球重力加速度和地磁場的三維分量，利用先進的軟件校驗和補償，實時解算方位角、頂角（傾角）等參數(shù)。MineDIA光纖陀螺式無線鉆孔測斜儀無線鉆孔測斜儀可進行全角度***測量鉆孔。附近不應有強烈信號反射物件（如大型建筑物、大面積水域等）.哪些滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀維修電話
d)關鍵部位優(yōu)先原則分析各種有關資料,確定監(jiān)測的關鍵部位和敏感部位等重點部位,并優(yōu)先布置監(jiān)測點。(e)整體控制原則保證監(jiān)測系統(tǒng)對整個邊坡的覆蓋。(f)遵照工程需要原則監(jiān)測系統(tǒng)的布置要充分考慮工程的特點和工程建筑對邊坡的要求。(g)方便適用原則監(jiān)測方法和儀器要便于操作和分析,力求簡單易行。(h)經(jīng)濟合理原則監(jiān)測系統(tǒng)要考慮信息的豐富性和造價的合理性兩方面的要求[3]。邊坡監(jiān)測建立監(jiān)測系統(tǒng)的關鍵技術問題編輯建立能滿足以上原則的監(jiān)測系統(tǒng),要解決好關鍵部位和敏感部位的確定和監(jiān)測技術水平等關鍵問題。（1）關鍵部位和敏感部位的確定根據(jù)突破理論,巖土體發(fā)生破壞,不可能各個部位都同時發(fā)生,只能從一處或少數(shù)幾處開始發(fā)生點破壞,然后隨著應力調整、強度和外界條件等的變化,或者繼續(xù)發(fā)生逐次破壞,或者轉向穩(wěn)定。因此,優(yōu)先監(jiān)測潛在變形破壞點能提高整個監(jiān)測系統(tǒng)的效率。突破理論應用的關鍵是確定關鍵部位和敏感部位,這就需要綜合研究各種信息,包括工程信息、地質條件信息、理論分析成果、專家群體經(jīng)驗、施工運行中的信息及氣象信息等,分析邊坡各種可能的變形破壞機理,研究各種變形破壞機理下的可能的關鍵部位和敏感部位,***綜合確定邊坡的關鍵部位和敏感部位。納雍礦用滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀山體滑坡監(jiān)測預警系統(tǒng)——GNSS監(jiān)測系統(tǒng)基于空間位置已知的衛(wèi)星定位系統(tǒng).
本實用新型涉及一種預警裝置，尤其是一種新型山體滑坡監(jiān)測警報裝置背景技術：山體滑坡是指山體斜坡上某一部分巖土在重力(包括巖土本身重力及地下水的動靜壓力)作用下，沿著一定的軟弱結構面(帶)產(chǎn)生剪切位移而整體地向斜坡下方移動的作用和現(xiàn)象，俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等，是常見地質災害之一。現(xiàn)行的對山體滑坡的預警通常還停留在人員不定時的巡查、并人工測量滑坡體相對穩(wěn)定山**移量的方式進行，這種方式不能得到全天候24小時的數(shù)據(jù)信息，容易造成數(shù)據(jù)更新不及時及給予人員撤離的時間少等缺陷，而且現(xiàn)行對山體滑坡的預警及對于滑坡體，預警時間和山體滑坡時間間隔太短，無法進行有效的組織，常使滑坡對居民造成不小的傷亡。技術實現(xiàn)要素：本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術的缺點，提供一種能夠對滑坡體進行實時監(jiān)測并且能對滑坡體進行牽拉住從而能夠**增加居民撤離時間的新型山體滑坡監(jiān)測警報裝置，滿足了對于滑坡體能夠實時檢測并報警，然后具有對滑坡體進行牽拉防止滑坡體瞬間滑坡、能夠爭取更多時間使居民撤離的需求。本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種新型山體滑坡監(jiān)測警報裝置，包括一組牽拉機構。
根據(jù)不同節(jié)點間通信的SNIR確定干擾鏈路。為干擾鏈路中不同標號節(jié)點分配不同顏色，相同標號節(jié)點分配相同顏色。根據(jù)事件類型不同，設計了不同事件下的滑坡監(jiān)測無線傳感器網(wǎng)絡的信道分配方案。σ=1時，無列車即將經(jīng)過檢測區(qū)域，節(jié)點處于活躍狀態(tài)和睡眠狀態(tài)周期切換的情形。由于不同類別傳感器的采樣率不同，根據(jù)采樣率大小，調整每類傳感器節(jié)點的活躍周期。采樣率大的，分配較長的活躍周期；采樣率小的，分配較短的活躍周期。假設有n類不同傳感器節(jié)點，采樣率分別為f1，f2，…，fn。設傳感器節(jié)點的工作周期為T，每個工作周期開始時發(fā)送信標幀進行時鐘同步。則定義每個工作周期中第j(j=1，2，…，n)類傳感器節(jié)點的活躍周期長度為且各類節(jié)點活躍周期不重疊。各類節(jié)點只在其活躍周期進行數(shù)據(jù)傳輸，其他時間處于休眠狀態(tài)，即采用時分多址(TDMA)的方式為節(jié)點分配活躍周期。由于各類節(jié)點的活躍周期不重疊，因此在某時刻有且只有一類節(jié)點處于活躍周期，故當任一類節(jié)點處于活躍周期時為其分配任意一個可用空閑信道進行數(shù)據(jù)傳輸，從而使得各類節(jié)點在信息傳輸過程中避免產(chǎn)生干擾。σ=2時，有列車即將經(jīng)過檢測區(qū)域，節(jié)點進入完全活躍狀態(tài)。為保證列車接收到異常信號后。其次正是由于滑坡隱患點眾多，若要對所有的易發(fā)生點進行巡查，則需要耗費大量的人力、物力、財力.
能及時采取應急措施，文中設計了節(jié)點進入完全活躍狀態(tài)的時間點。設列車的安全制動距離為S，制動加速度為a，則安全制動時間為設滑坡檢測區(qū)域接收事件信息并將采集信息傳輸?shù)絽R聚節(jié)點所用時間為Δt，列車行駛平均速度為v，則當列車距離檢測區(qū)域距離為S′=v·Δt+S時，節(jié)點被觸發(fā)進入完全活躍狀態(tài)。進入完全活躍狀態(tài)后，根據(jù)點著色結果，為不同顏色的節(jié)點分配不同的可用信道進行信息傳輸，從而避免不同類型節(jié)點間的通信干擾。4仿真實驗采用Matlab仿真工具分析了文中所提基于事件的信道分配(ECA)方案的有效性，并在傳輸時延、數(shù)據(jù)接收率和節(jié)點剩余能量3方面與文獻[16]中提出的DMS協(xié)議進行對比。假設有3類傳感器節(jié)點，每個節(jié)點隨機生成數(shù)據(jù)流，以3種不同的頻率傳輸數(shù)據(jù)，拓撲結構如圖2所示。每個節(jié)點的初始能量設為1J。圖4給出了傳感器節(jié)點從10個增加到60個時兩類信道分配方案中節(jié)點平均傳輸時延的變化，由圖4可以看出，節(jié)點的平均傳輸時延隨著節(jié)點數(shù)增加而增大，但文中所提ECA方案的平均傳輸時延遠遠小于DMS。圖5給出了隨著節(jié)點個數(shù)增加，匯聚節(jié)點的數(shù)據(jù)包接受率變化情況，數(shù)據(jù)包接受率是匯聚節(jié)點數(shù)據(jù)包接收個數(shù)與采集節(jié)點數(shù)據(jù)包發(fā)送個數(shù)的比值。根據(jù)圖5顯示。不同類型的滑坡，所采用的監(jiān)測技術方法各不相同。就監(jiān)測內容來說，常分為： （1）地表和深部位移監(jiān)測.耐用滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀成交價
交通較為便利，利于施工、施測及后期維護作業(yè).哪些滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀維修電話
深圳維思加通信技術有限公司是一家專業(yè)橋梁邊坡滑坡水庫水位監(jiān)測預警的公司技術發(fā)布產(chǎn)品中心巖土監(jiān)測儀器測斜監(jiān)測類數(shù)字垂直活動測斜儀AT活動測斜儀DIGIPRO2測斜儀數(shù)據(jù)處理軟件水平活動測斜儀測扭儀便攜式傾斜儀垂直固定測斜儀水平固定測斜儀MEMS單點傾斜儀密度測斜儀EL傾斜儀EL單點傾斜儀EL梁式傳感器EL撬式傳感器深水傾斜儀ABSQC測斜管ABS標準測斜管剪切線測斜管配件滲流/水位監(jiān)測類振弦式滲壓計氣動型滲壓計VW鉆孔型滲壓計VW推進型滲壓計VW通氣型壓力傳感器VW鈦合金防腐滲壓計分層VW型滲壓計水位計振弦式位移傳感器量水堰計變形監(jiān)測類VW沉降計波紋管式電磁沉降儀電磁式沉降儀數(shù)字式卷尺收斂計VW測縫計多點位移計VW埋入式測縫計水下測縫計土**移計應力應變監(jiān)測類埋入式應變計弧焊應變計表面應變計點焊應變計鋼筋計/錨桿計VW錨索測力計應變計式錨索測力計土壓力計溫度計古德曼彈模儀數(shù)據(jù)采集類振弦式讀數(shù)儀MEMS/EL讀數(shù)儀M-LOGGER數(shù)據(jù)采集儀振弦式單通道自動記錄儀振弦式四通道數(shù)據(jù)記錄儀CAMPBELL自動監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)集線箱ATLAS網(wǎng)絡版數(shù)據(jù)處理軟件氣動型讀數(shù)儀其他儀器邊坡監(jiān)測系統(tǒng)鋁合金測斜管儀器配件WIZDAL振弦式采集通訊單元軌道監(jiān)測系統(tǒng)Datamine軟件DatamineStudioDa。哪些滑坡數(shù)據(jù)采集預警儀維修電話
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