方案基于物聯(lián)網(wǎng)，傳感器技術(shù)，AI大數(shù)據(jù)等技術(shù)通過(guò)感知、傳輸、統(tǒng)計(jì)、研判、分析、預(yù)警一體化設(shè)計(jì)， 從宏觀、微觀相結(jié)合的角度，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的運(yùn)營(yíng)狀況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)情況如橋塔傾斜 、橋梁沉降/撓度、斜拉索力、橋梁偏位、主梁振動(dòng)、車輛荷載等關(guān)鍵指標(biāo)，記錄歷史、現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，分析未來(lái)的走勢(shì)。決策者通過(guò)平臺(tái)了解橋梁基礎(chǔ)病害、橋面病害、橋墩病害、橋頂部病害等問(wèn)題情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)損傷和安全隱患并進(jìn)行預(yù)報(bào)警，平臺(tái)提供相關(guān)科學(xué)依據(jù)，并通知相關(guān)單位及時(shí)采取相應(yīng)措施，保障人民**生命安全，為橋梁減少事故性，提高安全性具有重要意義。通過(guò)前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備GNSS一體機(jī)，雨量計(jì)和攝像機(jī)、北斗模塊相互配合實(shí)時(shí)采集鐵塔垂 直度沉降環(huán)境變化參數(shù).廣州靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀編號(hào)
我國(guó)城市發(fā)展和建筑施工要求的提高，隨之而來(lái)的基坑施工工程的數(shù)量和深度在不斷提高，尤其是大城市基坑施工的開挖深度比較高達(dá)到二十多米，由于基坑工程的復(fù)雜性、施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大等特點(diǎn)。使其成了建筑三大危險(xiǎn)源之一，一旦發(fā)生事故，就會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的人身傷亡。因此，相關(guān)單位對(duì)基坑的監(jiān)測(cè)工作越來(lái)越重視。而目前簡(jiǎn)單的技術(shù)手段，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前各方對(duì)基坑監(jiān)測(cè)的要求。一套功能強(qiáng)大、體系完善的基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已成為當(dāng)下基坑工程發(fā)展的迫切需求。本方案通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、邊緣計(jì)算、云計(jì)算等前沿技術(shù)，將傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)通過(guò)新技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、通訊、處理、云端管理與分析挖掘，通過(guò)信息化手段及時(shí)獲取，多角度依托數(shù)據(jù)模型預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)以及GIS系統(tǒng)的空間分析能力，形象地進(jìn)行基坑和處置方案的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，為職能部門有效控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)造成的損失提供科學(xué)決策依據(jù)，并根據(jù)預(yù)警等級(jí)采用短信、網(wǎng)頁(yè)、微信、大屏幕等方式自動(dòng)發(fā)布預(yù)警、告警信息，實(shí)現(xiàn)信息化施工并確保施工安全。邊坡靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀廠家供應(yīng)方案異常及時(shí)預(yù)警機(jī)制，實(shí)時(shí)安全監(jiān)控統(tǒng)計(jì)報(bào)表分析等功能，保障貨架運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理中安全，預(yù)防事故發(fā)生。
環(huán)保數(shù)據(jù)采集器，是新一代環(huán)境監(jiān)測(cè)、污染源監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集器，按照工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，針對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的各種要求做了專門的優(yōu)化，配備了豐富齊全的通信接口，支持局域網(wǎng)、ADSL、GPRS、CDMA、PSTN等，滿足不同現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下對(duì)遠(yuǎn)程通信的要求。K37環(huán)保數(shù)據(jù)采集器，能自動(dòng)根據(jù)用戶的設(shè)置實(shí)現(xiàn)對(duì)各種水污染源和氣污染源的監(jiān)控，自動(dòng)對(duì)各種前端儀表進(jìn)行采集和控制，不需修改程序。K37環(huán)保數(shù)據(jù)采集器，配備了豐富的采集控制端口，有6路隔離的RS-232，1路隔離的RS-485，8路高精度的模擬量采集,8路隔離的開關(guān)量采集，2路繼電器輸出。
貨架作為倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化和提高效率的重要工具，可以說(shuō)是現(xiàn)代工業(yè)倉(cāng)庫(kù)、物流中心、配送中心必不可少的組成部分，但部分企業(yè)對(duì)于貨架安全問(wèn)題認(rèn)知存在嚴(yán)重不足，目前對(duì)貨架安全使用的管理是采用傳統(tǒng)的人工作業(yè)目視，或由第三方每年1～2次人工監(jiān)測(cè)，這種方法對(duì)于貨架出現(xiàn)問(wèn)題缺乏及時(shí)性和時(shí)效性，倉(cāng)儲(chǔ)貨架一旦發(fā)生倒塌，往往會(huì)產(chǎn)生無(wú)法挽救的財(cái)產(chǎn)損失和甚至人員傷亡，因此，建立智能自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、雨量計(jì)、振弦類傳感器采集定時(shí)數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)及上報(bào)、調(diào)整定時(shí)數(shù)據(jù)采集頻率時(shí)掌握結(jié)構(gòu)安全的狀態(tài)，運(yùn)用科學(xué)化管理提前預(yù)警方案，才能確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架的安全性與實(shí)用性。本方案基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+智能傳感技術(shù)+大數(shù)據(jù)智能分析配合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建云平臺(tái)，24小時(shí)自動(dòng)化針對(duì)貨架出現(xiàn)立柱垂直度傾斜、整體結(jié)構(gòu)變形、地坪沉降不均勻等幾個(gè)方面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)異常數(shù)據(jù)及時(shí)預(yù)/報(bào)警，科學(xué)化評(píng)估運(yùn)營(yíng)管理方案，異常數(shù)據(jù)及時(shí)預(yù)警機(jī)制，實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，信息化結(jié)構(gòu)體檢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表分析等功能，保障貨架在使用和運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理中安全，預(yù)防事故發(fā)生。報(bào)警記錄：預(yù)設(shè)參數(shù)超限的報(bào)警列表 傳感器管理：控制傳感器采集的開啟和關(guān)閉。
系統(tǒng)概述建筑健康是指從施工到使用過(guò)程期間，對(duì)建筑物的混凝土或鋼結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)部位的受力、變形以及受到的風(fēng)荷載和溫度變化等進(jìn)行長(zhǎng)期的健康檢測(cè)，以準(zhǔn)確及時(shí)地記錄和掌握這些參數(shù)的演變情況，從而可對(duì)其結(jié)構(gòu)耐久性做出判別。該系統(tǒng)面向管理系統(tǒng)，通過(guò)提供實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并提示建筑狀態(tài)預(yù)警信息，提供建筑運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分析報(bào)告。實(shí)現(xiàn)功能1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高層建筑各監(jiān)測(cè)部件的受力、變形以及環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握高層建筑的運(yùn)行狀況。2.異常報(bào)警：對(duì)出現(xiàn)監(jiān)測(cè)異常情況，及時(shí)報(bào)警，以短信（微信、電話）的方式通知使用管理單位。3.養(yǎng)護(hù)依據(jù)：監(jiān)測(cè)主要構(gòu)件的工作情況、受損情況、積累性損傷情況，為管理部門維修、養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)提供依據(jù)和指導(dǎo)建議。4.結(jié)構(gòu)評(píng)估：根據(jù)已有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)評(píng)估結(jié)構(gòu)的服役情況、可靠性、耐久性以及剩余壽命。振弦式小型表面式應(yīng)變計(jì)設(shè)計(jì)用于監(jiān) 測(cè)間距較小結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力應(yīng)變。通訊靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀檢測(cè)
內(nèi)置溫度傳感器可進(jìn)行溫度補(bǔ)償，可同時(shí)監(jiān)測(cè)安裝位置的環(huán)境溫度。廣州靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀編號(hào)
隧道健康監(jiān)測(cè)的基本內(nèi)涵即是通過(guò)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評(píng)估，為隧道在各種環(huán)境下運(yùn)行異常嚴(yán)重時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，為隧道的維護(hù)維修和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。隧道建設(shè)工程在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，不可避免地遭到地質(zhì)惡化、環(huán)境荷載、腐蝕、疲勞等因素的影響，會(huì)導(dǎo)致隧道主體結(jié)構(gòu)的損壞和劣化。隧道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)狀況以及其他工作狀況的監(jiān)測(cè)，為運(yùn)營(yíng)期結(jié)構(gòu)狀況的評(píng)估、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀以及工程服務(wù)壽命的預(yù)測(cè)提供大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)功能1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道在各種工作環(huán)境下變形、受力、應(yīng)變等變化。2.設(shè)定異常報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)通過(guò)短信、電話等信息報(bào)警，有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，避免重大安全事故的發(fā)生。3.監(jiān)測(cè)主要構(gòu)件的工作情況、構(gòu)件的受損情況、構(gòu)件積累性損傷情況，為隧道管理部門維修、養(yǎng)護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)提供依據(jù)和指導(dǎo)建議。4.根據(jù)結(jié)構(gòu)的健康狀況和受力特點(diǎn)，對(duì)隧道進(jìn)行相應(yīng)合理的交通控制和管理措施。廣州靜態(tài)多通道數(shù)據(jù)采集儀編號(hào)
深圳維思加通信技術(shù)有限公司致力于通信產(chǎn)品，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀，智能一體化箱中箱等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事通信產(chǎn)品多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。