免維護(hù)蓄電池，實(shí)際上只是免去了頻繁添加電解液也就是蒸餾水的工作。理論上來(lái)講，免維護(hù)蓄電池的壽命一般在2-3年，如果使用和維護(hù)得當(dāng)?shù)脑?，使?年以上也是沒(méi)有問(wèn)題的。但如果使用和維護(hù)不當(dāng)，甚至短短幾個(gè)月也可能造成損壞，因此正確的使用和維護(hù)蓄電池是非常重要的。免維護(hù)蓄電池一部分具備觀察孔，可以直觀的反映出蓄電池的當(dāng)前狀況。通過(guò)肉眼辨別觀察孔內(nèi)的顏色，綠色表明正常，黑色表明電瓶需要充電，白色則表示蓄電池需要更換。但通過(guò)觀察孔鑒別蓄電池的狀況有時(shí)也并不準(zhǔn)確，同時(shí)當(dāng)下也有大量的免維護(hù)蓄電池并不具備觀察孔。免維護(hù)蓄電池在工業(yè)界也稱(chēng)為免維護(hù)鉛酸蓄電池。工業(yè)蓄電池廠商
蓄電池組在線監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)性與遠(yuǎn)程監(jiān)控要求：大量的人工測(cè)量，特別是核對(duì)行放電，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)于測(cè)量人員的人身安全不利，勞動(dòng)效率較低，因此蓄電池組監(jiān)測(cè)應(yīng)該做到提高人員勞動(dòng)率；目前后備電源的蓄電池組許多使用場(chǎng)合，大多是無(wú)人值守的地方，要求對(duì)于蓄電池組的在線監(jiān)測(cè)適應(yīng)這一情況，即可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程管理；對(duì)于蓄電池組作到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)于可能發(fā)生的問(wèn)題，作到提前判斷，而不是當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題后的被動(dòng)處理。為此需要對(duì)于蓄電池組的運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行24小時(shí)的全過(guò)程監(jiān)測(cè)。中山大功率蓄電池蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。
有條件時(shí)，對(duì)閥控式免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電，又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。一般這類(lèi)閥控式免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商充電后偽裝而成的。
閥控式免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)鉛酸蓄電池，顧名思義較大的特點(diǎn)就是"免維護(hù)"。與鉛酸蓄電池相比，它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的，其售價(jià)也會(huì)比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當(dāng)。 閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池與普通加水的鉛酸蓄電池相比，其設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，使用維護(hù)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上它的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)壽命。閥控式免維護(hù)蓄電池注意事項(xiàng)：不能進(jìn)行快速充電。
蓄電池的檢測(cè)方法：后備電池較直接的檢測(cè)方法是進(jìn)行放電試驗(yàn)，測(cè)定電池的實(shí)際容量。但是這樣的測(cè)試費(fèi)用昂貴、費(fèi)時(shí)，而且破壞備用能源的完整性，不可能經(jīng)常采用。因此間接而可靠的監(jiān)測(cè)方法是特別重要的。對(duì)富液（開(kāi)口）式的鉛酸電池，其主要的間接監(jiān)測(cè)方法是測(cè)量電壓和比重，再加上通過(guò)透明的電池外殼的直接觀察。而對(duì)閥控式密封鉛酸電池，需要尋求新的檢測(cè)方法。以內(nèi)阻（或稱(chēng)阻抗）測(cè)量為基礎(chǔ)的許多商業(yè)化的電池狀況監(jiān)測(cè)儀器已經(jīng)被寬泛應(yīng)用。維護(hù)人員逐一測(cè)試每個(gè)電池的內(nèi)阻，進(jìn)行比較來(lái)判斷電池的狀態(tài)，這項(xiàng)工作是沉悶冗長(zhǎng)和危險(xiǎn)的。但是，人們過(guò)高估計(jì)了內(nèi)阻測(cè)量方法的作用，因?yàn)殚y控鉛酸電池存在著許多復(fù)雜的失效機(jī)制，而且只靠?jī)?nèi)阻測(cè)量結(jié)果也只能提供一些電池使用早期的預(yù)報(bào)信息。內(nèi)阻和保有容量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系仍顯得牽強(qiáng)。直至如今還沒(méi)有適于工業(yè)的電池管理系統(tǒng)。已有的電池檢測(cè)系統(tǒng)曾用于測(cè)量和記錄各種參數(shù)，但蓄電池管理系統(tǒng)結(jié)合了以前的特點(diǎn)并使得蓄電池組相互作用，這很重要，因?yàn)閺那暗募夹g(shù)無(wú)法檢測(cè)電池的眾多問(wèn)題。閥控式免維護(hù)蓄電池充電時(shí)每單格電壓應(yīng)限制在2．3-2．4V間。工業(yè)蓄電池廠商
如果蓄電池已經(jīng)放置時(shí)間很長(zhǎng)，出現(xiàn)了蓄電池硫化現(xiàn)象。工業(yè)蓄電池廠商
蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)需要注意什么？需要注意的事項(xiàng)是比較多的，蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)：實(shí)際上蓄電池并不用刻意去進(jìn)行維護(hù)，只需養(yǎng)成一些良好的用車(chē)習(xí)慣就可以了。蓄電池使用兩年以上需注意檢查：一般電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的使用壽命為2-3年，新的原裝蓄電池可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經(jīng)使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命有可能已經(jīng)到期。這時(shí)應(yīng)該多多檢查，提前做好檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早解決或更換，避免使用過(guò)程中蓄電池突然“趴窩”造成損失。工業(yè)蓄電池廠商
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