電梯五方對(duì)講系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電梯對(duì)講分機(jī)與控制中心或值班室相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)電梯轎廂、電梯機(jī)房和控制中心三方通話，且控制中心和機(jī)房所能實(shí)現(xiàn)的功能一致，電梯機(jī)房可呼喚轎廂內(nèi)部，控制中心也可呼喚轎廂內(nèi)部，有效的解決緊急報(bào)警裝置的設(shè)置題目。緊急報(bào)警裝置的設(shè)置要求采用一個(gè)電梯五方對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，而目前部分電梯轎內(nèi)對(duì)講系統(tǒng)與機(jī)房相通，固然符合驗(yàn)收規(guī)范，但使用起來不切合實(shí)際。當(dāng)?shù)卓酉掠腥丝梢赃M(jìn)進(jìn)的空間如地下室、車庫、通道等，則除其它措施外，底坑地板的強(qiáng)度應(yīng)能承受不小于5000N/㎡的負(fù)荷，而一些土建設(shè)計(jì)單位由于對(duì)有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求不了解，并沒有考慮采取防護(hù)措施，檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)整改的難度比較大。公道的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮，確保電梯的順利安裝，在電梯安裝監(jiān)視檢驗(yàn)過程中，我們要本著對(duì)使用單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，把握好每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)，才能保障電梯的正常安全運(yùn)行。我們知道大多數(shù)機(jī)房平時(shí)沒有人值班，一旦遇見電梯困人很難及時(shí)與被困職員溝通，影響了緊急救援效率，在驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)若遇見此類情況，建議用戶設(shè)置電梯三方對(duì)講通話，為了保證乘客的人身安全，進(jìn)步電梯的安全防范水平，從實(shí)際角度出發(fā)。電梯有線五方對(duì)講有分限制和總線制，總線制又分為兩線制和四線制。福建電梯無線對(duì)講天線方向
基于FM無線傳輸方式的電梯無線對(duì)講系統(tǒng)，用于小區(qū)保安室、監(jiān)控管理中心與電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯轎頂、電梯轎底之間的求助報(bào)警、對(duì)講、公共廣播等。系統(tǒng)采用數(shù)字音視頻技術(shù)，徹底解決了網(wǎng)絡(luò)對(duì)講時(shí)的回音、嘯叫。視頻采用，廣播采用MP3、通話采用32K音頻采樣。系統(tǒng)功能：·可視雙工：管理主機(jī)可與電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯頂部、電梯底部五方對(duì)講；可與主機(jī)雙工可視對(duì)講。對(duì)講方式有手柄、TALK鍵?！ぶ鳈C(jī)托管：管理主機(jī)可將本主機(jī)的分機(jī)托管給其它的一級(jí)主機(jī)管理?！顟B(tài)提示：分機(jī)報(bào)警、對(duì)講狀態(tài)可用紅、綠色提示，每路按鍵可添加備注信息?！ず艚猩蟼鳎寒?dāng)分機(jī)呼叫超時(shí)無人應(yīng)答時(shí)，可將呼叫信息上傳到別主機(jī)上?！し謺r(shí)段上傳：管理主機(jī)可設(shè)定不同時(shí)段的超時(shí)無應(yīng)答上傳時(shí)間。·關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移：當(dāng)主機(jī)處于關(guān)機(jī)或未連接時(shí)，可將分機(jī)的呼叫轉(zhuǎn)移到其它主機(jī)上。·語音播報(bào)：管理主機(jī)可語音播報(bào)呼叫的分機(jī)號(hào)。求助報(bào)警：·一鍵呼叫：分機(jī)可一鍵呼叫保安室主機(jī)。·報(bào)警聯(lián)動(dòng)：分機(jī)報(bào)警時(shí)，通過TCP連接與其它平臺(tái)聯(lián)動(dòng)。如：開啟監(jiān)控?cái)z像頭。公共廣播：·全區(qū)廣播：管理主機(jī)可對(duì)所管理的設(shè)備進(jìn)行全區(qū)MP3文件廣播、喊話廣播、外接音源廣播。福建電梯無線對(duì)講天線方向電梯無線五方對(duì)講系統(tǒng)信號(hào)放大器。
《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實(shí)施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對(duì)講已納入了我國(guó)的強(qiáng)制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容，如果沒有安裝電梯五方對(duì)講系統(tǒng)，則會(huì)無法通過電梯年檢。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會(huì)各界和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。乘客在被困電梯后，可通過電梯內(nèi)的對(duì)講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員，消防監(jiān)控員可以及時(shí)、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場(chǎng)安撫被困的乘客，同時(shí)，消防監(jiān)控員會(huì)通知公司電梯管理人員、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、電梯維保人員趕到現(xiàn)場(chǎng)展開救援。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動(dòng)，不要采取扒轎廂門、亂動(dòng)轎廂內(nèi)設(shè)備等的行動(dòng)，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援，我方會(huì)保證被困乘客的安全。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭，消防監(jiān)控員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有乘客被困時(shí)，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細(xì)告知現(xiàn)場(chǎng)救援人員，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細(xì)情況，有針對(duì)性的采取救援措施。
4G電梯五方對(duì)講和FM電梯五方對(duì)講的區(qū)別FM電梯五方對(duì)講采用的是無線電來進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)?，?G電梯五方對(duì)講是通過運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)來進(jìn)行傳輸?shù)?，這兩種不同的信號(hào)傳播方式，也導(dǎo)致了二者工作原理的不同。其一就體現(xiàn)在距離方面，受限于國(guó)家規(guī)定的民用射頻發(fā)射功率上限，F(xiàn)M電梯五方對(duì)講覆蓋的范圍基本在2-3KM區(qū)間內(nèi)，而4G電梯五方對(duì)講是基于運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，也就是說，只要有4G信號(hào)的地方，就能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)講。所以在通訊距離方面，4G電梯五方對(duì)講是完全勝過FM電梯五方對(duì)講的。其二是在隱私方面，F(xiàn)M電梯五方對(duì)講由于采用的是調(diào)頻對(duì)講的機(jī)制，也就是說只要有其他的對(duì)講設(shè)備和其頻率相同，也同樣能夠參與或聽到此頻率下的對(duì)講。而4G電梯五方對(duì)講是基于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的平臺(tái)，所傳輸?shù)男盘?hào)都是經(jīng)過了綁定和加密的，有著與手機(jī)同樣的安全通話等級(jí)，所以也就不會(huì)存在第三方強(qiáng)行參與進(jìn)來或是串臺(tái)的問題。再一個(gè)就是由于4G電梯五方對(duì)講是基于運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)，通訊是通過物聯(lián)網(wǎng)卡消耗流量來實(shí)現(xiàn)的，在這個(gè)過程中會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。不過現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商推廣物聯(lián)網(wǎng)卡也有很多優(yōu)惠政策，目前我們的4G電梯五方對(duì)講因?yàn)橥\(yùn)營(yíng)商有長(zhǎng)期合同，從購(gòu)買日起十年內(nèi)是不收取任何費(fèi)用的，大家可以放心使用。 電梯IP五方對(duì)講，共用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，無需另外布線。
從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語。大家知道，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí)，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救，以免對(duì)乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）、機(jī)房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1、轎廂、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置。否則，可以不設(shè)。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn)，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。另外，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動(dòng)接通。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)，配備12V5AUPS電源。內(nèi)蒙古電梯無線對(duì)講故障
電梯五方對(duì)講系統(tǒng)多少錢一套？福建電梯無線對(duì)講天線方向
電梯五方對(duì)講布線要求：布線時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離高壓電纜及噪音干擾源，總線應(yīng)走弱電井，不應(yīng)與強(qiáng)電以及射頻信號(hào)線并行。如果并行，參考以下并行距離戶外弱電井布線：線纜要求沿井道內(nèi)壁固定，盡量使用弱電槽走線避免直接走井道。線纜接頭要做防水處理，線纜拉力不應(yīng)該太大樓棟布線要求：總線到達(dá)電梯機(jī)房后走一個(gè)單獨(dú)的線槽到機(jī)房的電梯控制柜，一定不能走強(qiáng)電線槽總線不能綁在機(jī)房電梯的動(dòng)力線上，主分機(jī)之間的兩根通信線的直流電阻值之和必須小于8歐米茄接線工藝：整個(gè)系統(tǒng)中的每個(gè)斷點(diǎn)屏蔽層應(yīng)該接在一起，與大地絕緣，在其中一處單點(diǎn)接在大地上如果沒有明確的接地點(diǎn)，需要將屏蔽層用絕緣膠帶包好接地測(cè)試總線的屏蔽層在任意位置不能與總線中的通信線連接整個(gè)系統(tǒng)的總線接好后，在沒有將屏蔽層單點(diǎn)接地之前，用萬用表的紅表筆接在屏蔽層上，黑表筆接在接地線上，分別用交流和直流檔測(cè)量，無電壓值為接線正確。福建電梯無線對(duì)講天線方向