惠州房間之間空氣聲隔聲檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2023-12-27
               機(jī)場(chǎng)噪音測(cè)量
     測(cè)量機(jī)場(chǎng)周?chē)捎陲w機(jī)起飛、降落或低空飛越時(shí)所產(chǎn)生的噪聲，包括：測(cè)量單個(gè)飛行事件引起的噪聲；測(cè)量相繼一系列飛行事件引起的噪聲；在一段監(jiān)測(cè)時(shí)間內(nèi)測(cè)量飛行事件引起的噪聲。
   

  • 使用儀器。2型及以上聲級(jí)計(jì)或機(jī)場(chǎng)噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其它適當(dāng)儀器。


  • 傳聲器位置。高于地面1.2m，離其它反射壁面1m以上的開(kāi)闊平坦地方，注意避開(kāi)高壓電線和大型變壓器，傳聲器膜片基本位于飛機(jī)標(biāo)稱飛行航線和測(cè)點(diǎn)所確定的平面內(nèi)，即是掠入射。


  • 無(wú)雨、無(wú)雪，地面上10m高處風(fēng)速不大于5m/s，相對(duì)濕度不應(yīng)超過(guò)90%，不小于30%。


  • 要求測(cè)量的飛機(jī)噪聲級(jí)最大值至少超過(guò)環(huán)境背景噪聲級(jí)20dB，測(cè)量結(jié)果才被認(rèn)為可靠。 隔聲檢測(cè)可以在建筑物或設(shè)備進(jìn)行改建或維修時(shí)進(jìn)行，以確保其隔音性能不會(huì)受到影響?；葜莘块g之間空氣聲隔聲檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備

廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于征集2023年綠色循環(huán)發(fā)展與節(jié)能降耗專項(xiàng)資金項(xiàng)目的通知

各地級(jí)以上市住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)，各有關(guān)單位：

  根據(jù)《廣東省省級(jí)財(cái)政資金項(xiàng)目庫(kù)管理辦法（試行）》（粵財(cái)預(yù)〔2018〕263號(hào)）、《廣東省財(cái)政廳關(guān)于做好2023年省級(jí)財(cái)政資金項(xiàng)目入庫(kù)儲(chǔ)備和培訓(xùn)工作的通知》等有關(guān)規(guī)定，為做好2023年省級(jí)建筑節(jié)能專項(xiàng)資金預(yù)算編制和項(xiàng)目入庫(kù)儲(chǔ)備工作，現(xiàn)向你們征集綠色循環(huán)發(fā)展與節(jié)能降耗相關(guān)項(xiàng)目。請(qǐng)認(rèn)真填寫(xiě)《2023年省級(jí)建筑節(jié)能專項(xiàng)資金預(yù)算儲(chǔ)備項(xiàng)目意向表》（詳見(jiàn)附件），于2022年7月15日前將簽章版和可編輯電子版意向表反饋我廳科技信息處（粵政易：桂旭鵬）。請(qǐng)各地市積極謀劃儲(chǔ)備有關(guān)項(xiàng)目，配合我廳于7月25日前通過(guò)“數(shù)字**”公共財(cái)政綜合管理平臺(tái)錄入儲(chǔ)備項(xiàng)目，7月底前未錄入項(xiàng)目的，2023年將無(wú)法安排相關(guān)項(xiàng)目資金預(yù)算。 東莞商品住宅室內(nèi)聲環(huán)境隔聲檢測(cè)設(shè)備方案隔聲檢測(cè)就找廣州翁迪，專業(yè)機(jī)構(gòu)，歡迎咨詢！

    4類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測(cè)要求

    以自然路段、站場(chǎng)、河段等為基礎(chǔ)，考慮交通運(yùn)行特征和兩側(cè)噪聲敏感建筑物分布情況，劃分典型路段（包括河段）。在每個(gè)典型路段對(duì)應(yīng)的4類區(qū)邊界上（指4類區(qū)內(nèi)無(wú)噪聲敏感建筑物存在時(shí)）或***排噪聲敏感建筑物戶外（指4類區(qū)內(nèi)有敏感建筑物存在時(shí)）選擇1個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)。這些測(cè)點(diǎn)應(yīng)與站、場(chǎng)、碼頭、岔路口、河流匯入口等相隔一定的距離，避開(kāi)這些地點(diǎn)的噪聲干擾。

    監(jiān)測(cè)分晝、夜兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行。分別測(cè)量如下規(guī)定時(shí)間內(nèi)的等效聲級(jí)Leq和交通流量，對(duì)鐵路、城市軌道交通線路（地面段），應(yīng)同時(shí)測(cè)量比較大聲級(jí)Lmax，對(duì)道路交通噪聲應(yīng)同時(shí)測(cè)量累積百分聲級(jí)L10、L50、L90。

    根據(jù)交通類型的差異，規(guī)定的測(cè)量時(shí)間為：

      鐵路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)：晝、夜間各測(cè)量不低于平均運(yùn)行密度的1小時(shí)值，若城市軌道交通（地面段）的運(yùn)行車(chē)次密集，測(cè)量時(shí)間可縮短至20min。

     高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路兩側(cè)：晝、夜間各測(cè)量不低于平均運(yùn)行密度的20min值。

    監(jiān)測(cè)應(yīng)避開(kāi)節(jié)假日和非正常工作日。

機(jī)場(chǎng)噪音測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)


同年國(guó)家制定了GB/T 9661-1988 《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲測(cè)量方法》。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲的測(cè)量條件、測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法和測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算方法。

本標(biāo)準(zhǔn)包括三個(gè)方面的內(nèi)容：

A.    測(cè)量單個(gè)飛行事件引起的噪聲。

B.    測(cè)量相繼一系列飛行事件引起的噪聲。

C.    在一段監(jiān)測(cè)時(shí)間內(nèi)測(cè)量飛行時(shí)間引起的噪聲。

測(cè)量時(shí)間



機(jī)場(chǎng)周?chē)肼暤谋O(jiān)測(cè)周期為一周7天×24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)一周內(nèi)每天24小時(shí)內(nèi)的所有航班，記錄每架飛機(jī)的起降狀態(tài)。

測(cè)點(diǎn)布置


在機(jī)場(chǎng)附近的村莊、居民點(diǎn)、醫(yī)院、學(xué)校等噪聲敏感點(diǎn)處設(shè)測(cè)點(diǎn)；按1000×500(米)劃分監(jiān)測(cè)網(wǎng)格點(diǎn)，由于等值線基本沿跑道中心線對(duì)稱，監(jiān)測(cè)網(wǎng)格點(diǎn)可設(shè)在機(jī)場(chǎng)航站樓區(qū)另一側(cè)，一般不少于40個(gè)測(cè)點(diǎn)。 隔聲檢測(cè)可以幫助確定建筑物或設(shè)備的隔音性能是否符合可維護(hù)性標(biāo)準(zhǔn)。

第三節(jié) 隔聲減噪設(shè)計(jì)
第4.3.1條 位于交通干道旁的學(xué)校建筑，宜將運(yùn)動(dòng)場(chǎng)沿干道布置，作為噪聲隔離帶。
產(chǎn)生噪聲的校辦工廠與教學(xué)樓間，應(yīng)設(shè)足夠距離的噪聲隔離帶。如教室有門(mén)窗面對(duì)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)時(shí)，教室外墻至運(yùn)動(dòng)場(chǎng)距離不應(yīng)小于25m。
第4.3.2條 教學(xué)樓內(nèi)如無(wú)足夠保證的減噪措施，不得設(shè)置發(fā)出強(qiáng)烈噪聲和振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備。
第4.3.3條 教學(xué)樓內(nèi)的封閉走廊、門(mén)廳及樓梯間的頂棚，條件許可時(shí)宜設(shè)置吸聲系數(shù)不小于0.50（中頻200～800Hz）的吸聲材料或在走廊的頂棚和墻裙以上墻面設(shè)置吸聲系數(shù)不小于0.30的吸聲材料。吸聲材料的選用，應(yīng)符合防火的要求。
第4.3.4條 各類教室的混響時(shí)間，應(yīng)符合表4.3.4的規(guī)定。
各類教室混響時(shí)間 表 4.3.4
房間名稱
房間體積(m3)
500HZ混響時(shí)間（使用狀況）（s）
普通教室
200
0.9
合班教室
500~1000
1.0
琴房
<90
0.5~0.7
健身房
2000/4000/8000
1.2/1.5/1.8
舞蹈教室
1000
1.2
音樂(lè)教室
200
0.9
注：表中混響時(shí)間值，可允許有0.1s的變動(dòng)幅度；房間體積可允許有10%的變動(dòng)幅度。
第4.3.5條 產(chǎn)生噪聲的房間（音樂(lè)教室、舞蹈教室、琴房、健身房）如與其它教學(xué)用房同設(shè)于一教學(xué)樓內(nèi)，應(yīng)分區(qū)布置，并應(yīng)采取隔聲措施。
隔聲檢測(cè)通常涉及使用聲音發(fā)生器和測(cè)量?jī)x器來(lái)測(cè)量聲音的傳播和衰減。海南外墻構(gòu)件空氣聲隔聲檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備

隔聲檢測(cè)可以幫助確定建筑物或設(shè)備的隔音性能是否符合可擴(kuò)展性標(biāo)準(zhǔn)?；葜莘块g之間空氣聲隔聲檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備

噪聲通常很容易就能夠被人耳感知，但單靠人耳和眼睛很難察覺(jué)聲源主要發(fā)聲位置及頻帶特征。工業(yè)上的噪聲通常與機(jī)械故障或者機(jī)械缺陷息息相關(guān)，定位出聲源主要位置、識(shí)別主要頻帶特征，能夠協(xié)助指導(dǎo)工程師快速查找故障原因。 

 

聲學(xué)照相機(jī)利用波束形成技術(shù)讓眼睛能夠“看見(jiàn)”聲音，將現(xiàn)場(chǎng)光學(xué)圖像和聲壓云圖進(jìn)行疊加，通過(guò)觀察聲壓云圖顏色的深淺可快速準(zhǔn)確看出聲源的位置所在，正因?yàn)橹庇^和應(yīng)用簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，聲學(xué)照相機(jī)被***用于汽車(chē)、家電以及交通等領(lǐng)域的噪聲源識(shí)別。 惠州房間之間空氣聲隔聲檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備

標(biāo)簽： 隔聲檢測(cè) 顯微鏡