|
房間名稱
|
允許噪聲級
|
||
|
一級
|
二級
|
三級
|
|
|
病房、醫(yī)護(hù)人員休息室
|
≤40
|
≤45
|
≤50
|
|
門診室
|
≤55
|
≤60
|
-
|
|
聽力測聽室
|
≤25
|
≤30
|
-
|
|
手術(shù)室
|
≤45
|
≤50
|
-
|
|
圍護(hù)結(jié)構(gòu)部位
|
隔聲量（dB）
|
||
|
一級
|
二級
|
三級
|
|
|
病房與病房之間
|
≥45
|
≥40
|
≥35
|
|
病房與產(chǎn)生噪聲的房間之間
|
≥50
|
≥45
|
-
|
|
手術(shù)室與病房之間
|
≥50
|
≥45
|
≥40
|
|
手術(shù)室與產(chǎn)生噪聲的房間之間
|
≥50
|
≥45
|
-
|
|
聽力測聽室圍護(hù)結(jié)構(gòu)
|
≥50
|
-
|
-
|
|
樓板部位
|
撞擊聲壓級（dB）
|
||
|
一級
|
二級
|
三級
|
|
|
病房與病房之間
|
≤65
|
≤75
|
-
|
|
病房與手術(shù)室之間
|
≤75
|
-
|
-
|
|
聽力測聽室上部樓板
|
≤65
|
-
|
-
|
|
手術(shù)室
|
-
|
-
|
-
|
為貫徹落實(shí)《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)2022年廣東省建筑領(lǐng)域節(jié)能宣傳月活動方案的通知》（粵建科函〔2022〕459號）、《2022年東莞市建筑領(lǐng)域節(jié)能宣傳月活動方案》工作要求，提高全社會建筑節(jié)能意識，推動建筑領(lǐng)域節(jié)能工作深入開展，營造發(fā)展建筑節(jié)能與綠色建筑的濃厚氛圍，我局定于2022年7月9日上午在南城水濂湖公園舉辦一場建筑節(jié)能宣傳活動，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、活動主題
綠色低碳，節(jié)能先行
二、活動時間地點(diǎn)
（一）活動時間：2022年7月9日（周六）上午9:30-11:30
（二）活動地點(diǎn)：東莞市南城街道水濂湖公園
三、活動安排
（一）活動對象：廣大市民
（二）現(xiàn)場開展“綠色低碳，節(jié)能先行”建筑節(jié)能宣傳活動。參與知識**和打卡分享現(xiàn)場活動等環(huán)節(jié)即可領(lǐng)取精美宣傳品，并向廣大市民派發(fā)綠色建筑宣傳資料，倡導(dǎo)綠色節(jié)能理念，普及建筑節(jié)能知識，呼吁公眾形成低碳生活共識，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。 廣州建筑工程隔聲檢測軟件隔聲檢測機(jī)構(gòu)，隔聲報(bào)告、方案提供商-廣州翁迪儀器！
低頻噪音污染
據(jù)廣州市環(huán)境監(jiān)測中心站高級工程師盧慶普介紹，低頻噪音與高頻噪音不同，高頻噪音隨著距離越遠(yuǎn)或遭遇障礙物，能迅速衰減，如高頻噪音的點(diǎn)聲源，每10米距離就能下降6分貝；馬路上的線性聲源每10米也能下降3分貝。而低頻噪音卻遞減得很慢，因此能夠長距離奔襲和穿壁透壁直入人耳。
目前，人耳能聽到的低頻聲音通常是在125赫茲至250赫茲這范圍內(nèi)，而使人不舒服的低頻噪音的形成主要在聲音MR曲線某個頻率超過峰值，從而會造成持續(xù)低頻噪音對人不停滋擾。目前低頻噪音傳播主要有三類，除了由大樓本身結(jié)構(gòu)造成的“結(jié)構(gòu)傳聲”之外，還有空氣傳聲和反射傳聲。
如果人長期受到低頻噪音襲擾，容易造成神經(jīng)衰弱、***、***等各種神經(jīng)官能癥。
4類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測要求
以自然路段、站場、河段等為基礎(chǔ)，考慮交通運(yùn)行特征和兩側(cè)噪聲敏感建筑物分布情況，劃分典型路段（包括河段）。在每個典型路段對應(yīng)的4類區(qū)邊界上（指4類區(qū)內(nèi)無噪聲敏感建筑物存在時）或***排噪聲敏感建筑物戶外（指4類區(qū)內(nèi)有敏感建筑物存在時）選擇1個測點(diǎn)進(jìn)行噪聲監(jiān)測。這些測點(diǎn)應(yīng)與站、場、碼頭、岔路口、河流匯入口等相隔一定的距離，避開這些地點(diǎn)的噪聲干擾。
監(jiān)測分晝、夜兩個時段進(jìn)行。分別測量如下規(guī)定時間內(nèi)的等效聲級Leq和交通流量，對鐵路、城市軌道交通線路（地面段），應(yīng)同時測量比較大聲級Lmax，對道路交通噪聲應(yīng)同時測量累積百分聲級L10、L50、L90。
根據(jù)交通類型的差異，規(guī)定的測量時間為：
鐵路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)：晝、夜間各測量不低于平均運(yùn)行密度的1小時值，若城市軌道交通（地面段）的運(yùn)行車次密集，測量時間可縮短至20min。
高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路兩側(cè)：晝、夜間各測量不低于平均運(yùn)行密度的20min值。
監(jiān)測應(yīng)避開節(jié)假日和非正常工作日。 隔聲檢測通常涉及使用聲音發(fā)生器和測量儀器來測量聲音的傳播和衰減。
選擇比較好聲源位里的導(dǎo)則
揚(yáng)聲器的輻射特性以及傳聲器的位置(在移動傳聲器情況下則是傳聲器路徑)決定了合適的聲源位置。
不同的揚(yáng)聲器位置的間距應(yīng)不小于0.7m.
至少兩個揚(yáng)聲器位置的間距應(yīng)不小于1.4m.
房間邊界和聲源中心的間距應(yīng)不小于0.5m。房間邊界上小的不規(guī)則可以忽略不計(jì)。
不同的揚(yáng)聲器位置不應(yīng)選在與房間邊界平行的同一平面內(nèi)。
對于房間邊界與聲源之間的距離不滿足上述要求的情況，特別是在小房間，通常在實(shí)際測量中將聲源放在聲源室的墻角處是有利的。特別需考慮側(cè)向傳聲的可能影響和聲源室不希望出現(xiàn)的聲壓級起伏 隔聲檢測設(shè)備儀器，歡迎咨詢！空氣聲隔聲檢測現(xiàn)場設(shè)備
隔聲檢測設(shè)備、方案-廣州翁迪儀器！珠海綠色建筑隔聲檢測儀器
建筑行業(yè)噪聲測量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)***部分
GB/T8485—2008建筑門窗空氣聲隔聲性能分級及檢測方法
GB12523—2011建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)
GB/T16731—1997建筑吸聲產(chǎn)品的吸聲性能分級
GB/T19889.1—2005聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第1部分：側(cè)向傳聲受抑制的實(shí)驗(yàn)室測試設(shè)
GB/T19889.2—2005聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第2部分：數(shù)據(jù)精密度的確定、驗(yàn)證和應(yīng)用
GB/T19889.3—2005聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第3部分：建筑構(gòu)件空氣聲隔聲的實(shí)驗(yàn)室測量
GB/T19889.4—2005聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第4部分：房間之間空氣聲隔聲的現(xiàn)場測量
GB/T19889.5—2006聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第5部分：外墻構(gòu)件和外墻空氣聲隔聲的現(xiàn)場測量
GB/T19889.6—2005聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第6部分：樓板撞擊聲隔聲的實(shí)驗(yàn)室測量
GB/T19889.7—2005聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第7部分：樓板撞擊聲隔聲的現(xiàn)場測量GB/T19889.8—2006聲學(xué)建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量第8部分：重質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)樓板覆面層撞擊聲改善量的實(shí)驗(yàn)室測量
珠海綠色建筑隔聲檢測儀器