嘉定區(qū)品質貨代報關流程

根據(jù)實際參與運輸標準，貨代對于貨物的占有（包括倉儲、包裝）；或是對自己的交通工具（包括車輛、集裝箱的）的使用；或是對不同貨主的貨物的集運，都可能造成將貨代人定位為承運人的結果，從而使其承擔在上述過程中的貨物滅失、損害以及遲延的責任，而不論提單上的規(guī)定如何。雙重代理從以上分析不難看出，簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實際上處于一種雙重代理的地位。首先，作為貨主的代理安排貨物運輸，與承運人訂立運輸合同，獲取提單；與此同時，又作為承運人的簽單代理，代承運人簽發(fā)提單。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。嘉定區(qū)品質貨代報關流程

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如果客戶與貨代就貨物的運輸達成得協(xié)議中明顯體現(xiàn)出貨代承擔承運人的責任的意思表示時，貨代當然是作為承運人無疑。而由于運輸單據(jù)對運輸協(xié)議的證明作用，貨代以自己的名義簽發(fā)運輸單據(jù)（主要是提單），在承運人一欄中明確的簽上自己的名稱，在這種情況下，一旦客戶接受了這種運輸單據(jù)，除非其能夠提出相反證據(jù)，則應認定其與貨代（作為承運人）的運輸合同關系的存在。但這種運輸單據(jù)轉讓后，貨代依據(jù)這一運輸單據(jù)向收貨人、運輸單據(jù)持有人承擔承運人的責任。

為收貨人服務當一國國內的收貨人有貨物到達的時候，為其提供進口服務，代理向海關辦理報關清關，提供進口所需提單證如：報關單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。為海關服務當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時，它不僅**他的客戶，而且**海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續(xù)，并對海關負責，負責早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使**在這些方面不受損失。托運人承付運費、關稅稅收。

由此可見，貨運代理人收取的包干費中，剔除代理傭金之外的費用，其性質實際上是代理人事先預收、事后代付的費用。代理人為此亦承擔了一定的市場風險。由此可見，被告向貨主預收了包干費，并不因此而改變其貨運代理人的地位。貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運輸業(yè)務，在標準情況下，應當是貨代以客戶的名義向承運人定倉，承運人以自己的名義簽發(fā)提單，提單注明以貨代的委托人為托運人，由貨代將提單轉交委托人，作為客戶與承運人之間的運輸合同的證明。貨代作為代理人*就承運人的選任向客戶承擔責任，對于貨物在運輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔任何責任。裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。嘉定區(qū)品質貨代報關流程

辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。嘉定區(qū)品質貨代報關流程

但是，這些分撥合同不會影響多式聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多式聯(lián)運經(jīng)營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個***的“一攬子”服務，并對它的客戶承擔一個更高水平的責任。基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。嘉定區(qū)品質貨代報關流程

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