南京市物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-08

在原物料方面,貴重與自制的供貨商進(jìn)駐VMI Hub,生產(chǎn)前段盡量做到無庫存(庫存屬供貨商),供應(yīng)商做到線邊倉服務(wù)。在成品揀料方面,成品庫存存放于出貨口,按同一包裝號(hào)、SKU號(hào)排列,出貨時(shí)把打包完成的訂單貨物放置到托盤上。單據(jù)上有發(fā)貨通知(Delivery Note)和運(yùn)輸序列(Transportation Order)兩種出貨指示表單。從揀料到產(chǎn)品離開出貨口,較好不要超過4-8小時(shí)。VMSA:設(shè)在客戶處的Hub,根據(jù)客戶銷售狀況及Forecast的變量與客戶共同協(xié)商調(diào)整Hub的Min / Max,在客戶提貨時(shí)自動(dòng)反應(yīng)庫存與補(bǔ)貨量回制造基地。 Pick To Light(生產(chǎn)時(shí)依燈號(hào)指示揀料):依據(jù)生產(chǎn)工單揀料,因CTO訂單小樣多,揀料較頻繁;因機(jī)種不同但又很接近,所以揀料區(qū)應(yīng)設(shè)定N個(gè)區(qū)域,隔離各機(jī)種不同揀料并標(biāo)示。Pick To Light的燈號(hào)管制與工令條形碼信息極為相關(guān)。WMS系統(tǒng)的應(yīng)用可降低倉庫運(yùn)營成本,經(jīng)統(tǒng)計(jì),在貨品管理和人力成本方面可節(jié)省15 - 20%。南京市物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案

南京市物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案,WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)平臺(tái)和大數(shù)據(jù)等趨勢(shì)是物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一部分。在物流4.0的旗幟下,供應(yīng)鏈中的所有流程都在逐步建立網(wǎng)絡(luò)并實(shí)施長久性監(jiān)控 - 從供應(yīng)商到物流服務(wù)提供商再到較終客戶。主要驅(qū)動(dòng)因素包括不斷增長的全球數(shù)據(jù)流量(到2020年預(yù)計(jì)將增加到4400萬GB),客戶要求越來越高,國際競爭越來越激烈。因此,不斷優(yōu)化企業(yè)物流流程對(duì)于企業(yè)的成功至關(guān)重要。從工業(yè)的角度來看,物流4.0意味著效率的巨大提高(例如,從透明度、自動(dòng)化、流程速度、錯(cuò)誤減少和捆綁)和有效性(例如,來自靈活性和定制服務(wù),流程和產(chǎn)品)。速度、精度、靈活性和網(wǎng)絡(luò)化正成為必不可少的競爭因素,因?yàn)榭蛻舳枷M飓@得貨物,并希望時(shí)刻看到貨物的狀態(tài)。肇慶市汽車整車倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)公司新興的無人倉概念下的WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),依靠機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化的倉儲(chǔ)作業(yè)。

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出入庫等庫內(nèi)作業(yè)全流程手持終端作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)與系統(tǒng)賬務(wù)實(shí)時(shí)同步,且各個(gè)環(huán)節(jié)全程單據(jù)及日志記錄,減少紙單及人力投入的同時(shí),提供多維度的數(shù)據(jù)給管理人員進(jìn)行分析及決策。出庫作業(yè)全程先進(jìn)先出,指令化管理,作業(yè)人員按照指令操作即可,無須在人腦記憶先進(jìn)先出,提高作業(yè)效率和準(zhǔn)確率。采用條碼技術(shù),實(shí)現(xiàn)貨品和庫位條碼化管理,加上先進(jìn)的上架策略,讓貨品與庫位一一對(duì)應(yīng),方便在系統(tǒng)查看和管理,也讓貨品擺放井然有序,提供更好的作業(yè)環(huán)境。提供保質(zhì)期管理功能,對(duì)于臨近保質(zhì)期的貨品發(fā)出提醒,并嚴(yán)格管控每個(gè)商品,每批庫存的效期,降低庫存成本。

功能模塊: 1. 倉庫管理系統(tǒng)(WMS)功能設(shè)定模塊自定義整個(gè)系統(tǒng)的管理規(guī)則,包括定義管理員及其操作口令的功能; 2. 倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的基本資料維護(hù)模塊 對(duì)每批產(chǎn)品生成的基本條碼序列號(hào)標(biāo)簽,用戶可以根據(jù)自己的需要定義序列號(hào),每種型號(hào)的產(chǎn)品都有固定的編碼規(guī)則,在數(shù)據(jù)庫中可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除和編輯等操作; 3. 倉庫管理系統(tǒng)(WMS)采購管理模塊 采購訂單:當(dāng)需要采購的時(shí)候,可以填寫采購訂單,此時(shí)并不影響庫存; 采購收貨:當(dāng)采購訂單被批準(zhǔn),完成采購后到貨的時(shí)候,首先給貨物帖上條形碼序列號(hào)標(biāo)簽,然后在采購收貨單上掃描此條形碼,保存之后,庫存自動(dòng)增加。倉庫管理系統(tǒng)( WMS) 其他入庫:包括借出貨物歸還、退貨等只需要填寫采購收貨單;為了保障WMS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,需要建立完善的日志監(jiān)控機(jī)制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決系統(tǒng)故障。

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產(chǎn)品在倉儲(chǔ)中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動(dòng)就是為了提高裝卸效率,充分利用運(yùn)輸工具,從而降低運(yùn)輸成本的支出。合理和準(zhǔn)確的倉儲(chǔ)活動(dòng)會(huì)減少商品的換裝、流動(dòng),減少作業(yè)次數(shù),采取機(jī)械化和自動(dòng)化的倉儲(chǔ)作業(yè),都有利于降低倉儲(chǔ)作業(yè)成本。優(yōu)良的倉儲(chǔ)管理,能對(duì)商品實(shí)施有效的保管和養(yǎng)護(hù),并進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)量控制,從而有效減少倉儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)。接受組(收料組):這一塊的人員主要負(fù)責(zé)來料的箱數(shù)清點(diǎn)和檢查外包裝是否有損壞的(如發(fā)現(xiàn)損壞的外包裝,立即通知IQA部門 檢驗(yàn)外包裝內(nèi)部的產(chǎn)品是否有損壞,如有損壞立即把此箱貨退還發(fā)貨公司,如無損壞可以經(jīng)IQA部門在外箱蓋章通過)。上述都核對(duì)完確認(rèn)無誤后收貨,收到倉庫后接收組人員還要對(duì)每箱貨物內(nèi)部的小包裝進(jìn)行清點(diǎn)(箱數(shù)比較少的情況下),箱數(shù)多的話,則要按30%的對(duì)比量來清點(diǎn)。以上的步驟全部做完后,便要書面形式(送檢)通知來料檢驗(yàn)部門IQA。它通過優(yōu)化揀貨路徑,在WMS系統(tǒng)支持下,揀貨員揀貨效率可提升近40%。徐州市WMS智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)哪家好

在出庫環(huán)節(jié),WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)可與運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)對(duì)接,無縫安排貨物發(fā)貨運(yùn)輸。南京市物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案

倉儲(chǔ)管理就是對(duì)倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲(chǔ)資源提供高效的倉儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說,倉儲(chǔ)管理包括倉儲(chǔ)資源的獲得、倉儲(chǔ)商務(wù)管理、倉儲(chǔ)流程管理、倉儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。倉儲(chǔ)管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉儲(chǔ)管理,即庫管。是指對(duì)倉庫及其庫存物品的管理,倉儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以較低成本提供令客戶滿意的服務(wù),而倉儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力?,F(xiàn)代倉儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理產(chǎn)生了根本性的變化,對(duì)倉儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。南京市物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)解決方案