南安擺閘道閘制作

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-10

擺閘功能描述:◆自動歸位功能:常開或常閉模式下,通行過程結(jié)束后,閘擺自動回歸到攔阻零位?!糇詣訌?fù)位功能:(1)合法通行信號給予后,在規(guī)定通行時(shí)間(可調(diào))內(nèi)無人通行,系統(tǒng)會自動將閘擺恢復(fù)攔阻零位,取消此次通行,且不進(jìn)行計(jì)數(shù)。(2)系統(tǒng)異常或非法通行,導(dǎo)致閘擺沒有歸于攔阻零位,超過規(guī)定時(shí)間(可調(diào))后系統(tǒng)自動將閘擺恢復(fù)攔阻零位?!魯嚯婇_閘功能:采用業(yè)內(nèi)的機(jī)械結(jié)構(gòu),無須配置UPS電源,斷電時(shí)系統(tǒng)會自動將閘擺解鎖,可手動推擺成敞開狀態(tài),方便疏散人群,符合消防要求?!舴婪欠J入功能:受控通行時(shí)沒有給予合法通行信號或禁止通行時(shí),強(qiáng)行推擺將被視為非法闖入,系統(tǒng)會自動報(bào)警并確保閘擺上鎖。◆防反向闖入功能:某一方向的通行過程結(jié)束之前,行人從相反方向進(jìn)入通道將被視為反向闖入,系統(tǒng)會自動報(bào)警并確保閘擺上鎖停止動作?!舴婪崔D(zhuǎn)通行功能:在通行過程中,閘擺已經(jīng)擺動一定角度時(shí),強(qiáng)力反向拉動閘擺將被視為反轉(zhuǎn)通行,系統(tǒng)會自動報(bào)警并確保閘擺上鎖停止動作?!舴牢搽S通行功能:紅外探測器檢測行人通行狀況,檢測到尾隨現(xiàn)象后系統(tǒng)會自動報(bào)警并確保閘擺上鎖停止動作;尾隨小識別距離小于20mm,居世界前列水平。道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。南安擺閘道閘制作

全高轉(zhuǎn)閘的發(fā)展趨勢編輯全高轉(zhuǎn)閘有了高速發(fā)展的引擎,安保成為每個(gè)國家,地區(qū)重要的投入,很多重要的場所需要做到無人值守全天侯的安保措施,像監(jiān)獄、從事特殊行業(yè)作業(yè)的工廠、工地等場所就成了全高轉(zhuǎn)閘十足的推動者,行業(yè)的迅速發(fā)展促生了一批又一批高速發(fā)展的企業(yè),其中深圳市志美智能科技有限公司就是其中一家行業(yè)的全高轉(zhuǎn)閘供應(yīng)商。同時(shí)人臉識別技術(shù),虹膜技術(shù),掌紋識別技術(shù),指紋識別技術(shù),無線射頻識別技術(shù),條碼識別技術(shù)等一些新技術(shù)的應(yīng)用面的不斷擴(kuò)大,使全高轉(zhuǎn)閘能快速結(jié)合與應(yīng)用得到加速推廣,行業(yè)發(fā)展至今已取得了令人矚目的成績,每一次技術(shù)的革命都帶來行業(yè)的又一次飛躍,一人一閘的管理理念,效率的管理模式時(shí)時(shí)在激厲著行業(yè)前進(jìn)的步伐,愿人行全高通道轉(zhuǎn)閘技術(shù)的明天越來越美好。莆田三錕閘道閘價(jià)格道閘的防砸功能: 1:遇阻防砸功能。 2:地感防砸功能。 3:紅外防砸功能。

道閘出廠時(shí)對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時(shí),步驟如下:1、打開箱門;2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。3、調(diào)節(jié)法則:a.當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之。b.當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將香味擋板順時(shí)針方向作微調(diào)。調(diào)至所需位置??蛊茐哪芰﹂T禁通道閘系統(tǒng)用來保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全,因此系統(tǒng)自身必須安全。這里所說的高安全性,一方面是指產(chǎn)品或系統(tǒng)的自然屬性或準(zhǔn)自然屬性。

紅門道閘的故障維修(三)保險(xiǎn)絲:PCB上保險(xiǎn)絲為220V2A,熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。反復(fù)熔斷應(yīng)查明原因。若接有大功率的通道紅綠燈,應(yīng)更換相應(yīng)電流的保險(xiǎn)絲。固態(tài)繼電器:當(dāng)固態(tài)繼電器驅(qū)動指示燈‘Motor’點(diǎn)亮?xí)r,電機(jī)接線端子上無220V交流電壓輸出,電機(jī)不轉(zhuǎn)動,證明固態(tài)繼電器不導(dǎo)通,已損壞需更換PCB板;或電機(jī)接線端子上有220V直流電壓輸出,電機(jī)發(fā)出振動聲但不轉(zhuǎn)動,證明固態(tài)繼電器只半周導(dǎo)通,已損壞需更換PCB板。運(yùn)轉(zhuǎn)電容:在PCB控制板正常的情況下,路閘動作時(shí),電機(jī)接線端子上有220V交流電壓輸出,電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力,即使在無皮帶空載的情況下亦如此。此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。通訊接口:按圖接線正確時(shí)待機(jī)狀態(tài)下,‘ReceiveG(接收綠燈)’‘TransmitG(發(fā)送綠燈)’應(yīng)點(diǎn)亮,PC發(fā)送指令時(shí)‘ReceiveR(接收紅燈)’應(yīng)閃亮。電閘向PC返回狀態(tài)時(shí)‘TransmitR(發(fā)送紅燈)’應(yīng)閃亮。在確保協(xié)議正確的情況下,電閘會作相應(yīng)動作。若工程不需要電閘返回狀態(tài),可省去HT232B光隔離長線驅(qū)動器,將PC的RS232口的TXD及GND直接接至電閘的T-與T+上。接線正確時(shí)‘ReceiveG’及‘ReceiveR’指示同上。工程布線:電源線請用3芯,并保證接好地線。自動道閘具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。

智能停車場系統(tǒng)常見故障以及排除方法(二):1.道閘不開:車牌識別通過,道閘門不開A、檢查開閘接線端子是否接牢;B、檢查開閘接線端子是否有開關(guān)信號輸出,若無,則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;C、若仍不能開閘,檢查道閘是否死機(jī)。2.、顯示屏的LED不顯示A、檢查LED電源是否正常;B、檢查LED芯片是否正常。3.、無語音提示聲A、檢查語音芯片;B、檢查電位器。4.、道閘上下運(yùn)動或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭A、檢查限位開關(guān);B、檢查CPU;C、檢查限位開關(guān);D、檢查斷電開關(guān)。5.、車過不下閘可能原因:地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低);地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。6.、電腦不穩(wěn)定,系統(tǒng)經(jīng)常出錯(cuò),操作軟件時(shí)易死機(jī)A.重裝操作系統(tǒng)。、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。C.查看電腦內(nèi)的車輛記錄是否太多。7.、電腦網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定。電動道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動管理狀態(tài)。南安擺閘道閘制作

道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。南安擺閘道閘制作

道閘安裝步驟:主機(jī)安裝1、安裝位置1)易顯眼處,閘桿面朝外(路口)2)道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。2、安裝方法一(見圖1)1)取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。2)將箱體放置確定位置,打開箱門,用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并一開箱體。3)使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘,孔深70-80mm,并置入膨脹螺絲,調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。安裝方法二(見圖二)1)打開箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄,使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。2)將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。3)調(diào)節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。4)道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。南安擺閘道閘制作