市政項目也屬于建筑業(yè)，目前整體建筑業(yè)的技術(shù)都在從2D邁入3D，市政也是必然?？v觀市政幾十年的2D工作模式已經(jīng)到了一個瓶頸，諸多問題已暴露無遺，急需全新的技術(shù)予以解決，進入更高的層面。所以引入BIM概念，應(yīng)用BIM技術(shù)已是迫在眉睫。再加之，BIM技術(shù)是目前建筑業(yè)內(nèi)先進的信息化技術(shù)，誰先掌握了該技術(shù)就占據(jù)了先機。換句話說，誰用有BIM就等于擁有了行業(yè)“話語權(quán)”，市政單位可以借助BIM獲得更大的收益?？梢暬嬲\用在市政的作用是非常大的，例如經(jīng)常拿到的施工圖紙，只是各個構(gòu)件的信息在圖紙上采用線條繪制表達，但是其真正的構(gòu)造形式就需要建筑業(yè)從業(yè)人員去自行想象了。作為BIM模型，可直接或間接用于多種BIM應(yīng)用，并可以從應(yīng)用中獲得直接或間接的回饋，用以優(yōu)化BIM模型。南京BIM效果圖哪家強
在BIM三維基礎(chǔ)上，如監(jiān)理給BIM模型構(gòu)成要素設(shè)定時間的維度，即可以實現(xiàn)BIM四維(4D)應(yīng)用。通過建立4D施工信息模型，將建筑物及其施工現(xiàn)場3D模型與施工進度計劃相連接并與施工資源和場地布置信息集成一體，實現(xiàn)以天、周、月為時間單位，按不同的時間間隔對施工進度進行工序或逆序4D模擬，形象反映施工計劃和實際進度。如可以按照工程項目的施工計劃模擬現(xiàn)實施工過程，在虛擬的環(huán)境下檢視施工過程中可能存在的問題和風(fēng)險，同時可以針對問題，對模型和計劃進行調(diào)整、修改，反復(fù)的模擬檢查和調(diào)整，可使施工計劃過程不斷優(yōu)化。通過該技術(shù)軟件在一定程度上能夠更好的完成進度控制。 合肥橋梁效果圖匯報BIM起初創(chuàng)立的目標即設(shè)計信息參數(shù)化、方案優(yōu)化、協(xié)同作業(yè)、計算與模型相結(jié)合，實現(xiàn)自動出圖的愿景。
建筑性能化分析是BIM區(qū)別于傳統(tǒng)2D模式的一大特點。隨著國內(nèi)建筑對于性能方面要求不斷提高，BIM應(yīng)用點也逐漸增多。BIM性能化分析包括哪些?
一、建筑物動態(tài)熱模擬建筑物動態(tài)熱模擬主要是運用BIM軟件強大的分析能力，對建筑物與外部環(huán)境之間的能量傳遞，例如熱能、風(fēng)能等等?；贐IM軟件建筑設(shè)計，建立一個關(guān)于建筑物自身的3D可視化信息模型，通過對建筑物自身的數(shù)據(jù)與外部數(shù)據(jù)的收集進行分析。二、日光與陰影模擬通過建立模型，將項目整體與日光及光影的投射效果進行模擬演示。收集天空輻射的部分數(shù)據(jù)進行分析計算，得以確定某時間段自然觀對建筑的影響?？梢酝ㄟ^次模擬確定建筑物接收到的室外光的量，來覺得建筑項目中房屋朝向等問題。三、CFD分析模擬CFD即流體動力學(xué)。主要被廣泛應(yīng)用在航空、航天中。近些年，由于建筑項目的要求日益增高，該分析技術(shù)也被引入建筑業(yè)中。通過BIM模型的建立，配合相關(guān)的BIM軟件對流動與傳熱的進行有效的分析與模擬，可以得到空調(diào)空間的氣流計算、暖通設(shè)備的優(yōu)化以及風(fēng)力與浮力雙重作用的自然通風(fēng)、排煙通風(fēng)等數(shù)據(jù)信息，很大提高設(shè)計品質(zhì)，改善業(yè)主居住環(huán)境。
問：在概念與深化設(shè)計產(chǎn)品方面有哪些新發(fā)展？
Dustin:比如在梅觀高速這樣的項目，傳統(tǒng)方式下通常需要使用六七種不同的產(chǎn)品來完成概念設(shè)計和深化設(shè)計以達到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設(shè)計內(nèi)容都可以實現(xiàn)，其中有內(nèi)嵌的排水管設(shè)計模塊、公路設(shè)計模塊、混凝土設(shè)計模塊等等，把地表巖土工程和隧道接口等設(shè)計一起實現(xiàn)。 另外，中交水運規(guī)劃設(shè)計院在天津?qū)氎娴囊粋€EPC項目，結(jié)合應(yīng)用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設(shè)計施工一體化進程。 在中國市場，自從我們?nèi)昵耙M了實景建模技術(shù)之后，短期內(nèi)就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發(fā)布了OpenRailDesigner，這款產(chǎn)品與之前發(fā)布的OpenRoadsDesigner是并行產(chǎn)品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產(chǎn)品是專門為道路交通行業(yè)打造的旗艦產(chǎn)品，既有相同的土木結(jié)構(gòu)基因，又各具特色。這些產(chǎn)品都是屬于提供綜合建模環(huán)境的CONNECT版本，規(guī)劃、設(shè)計、施工以及后期的維護部門都將在其中找到自己的角色并在權(quán)限范圍內(nèi)共享項目數(shù)據(jù)。 BIM的高效動力之一就是其高度的透明資源的共享。
當我們需要描述一個BIM發(fā)展的狀況時，建立一個BIM各階段成熟的模型來顯示關(guān)連性，精確的說明BIM預(yù)期達到的狀況、支持的相關(guān)標準以及各式指南，同時展示如何在產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用于個案與合約。所以在英國便采用由Level0到Level3的各個BIM使用階段是為了在技術(shù)與協(xié)同作業(yè)上分類，Lecel的分類是用來界定處理流程、工具與技術(shù)。簡單的說，就是一項嘗試除去BIM這個字眼帶來的歧異與模糊，清楚轉(zhuǎn)化成供應(yīng)鏈，使客戶清楚精確的知道供應(yīng)鏈提供的內(nèi)容。BIM是對整個資產(chǎn)生命周期中，利用數(shù)字原型中的信息實現(xiàn)信息共享的業(yè)務(wù)流程的組織與控制。蘇州交通效果圖展示
BIM模型的創(chuàng)建，依據(jù)的是設(shè)計意圖而非成品或半成品的圖紙。南京BIM效果圖哪家強
BIM的技術(shù)內(nèi)核是一個由計算機信息模型所形成的數(shù)據(jù)庫，這些數(shù)據(jù)庫信息在建筑全周期過程中是動態(tài)變化的，隨著工程施工及市場變化，相關(guān)責(zé)任人員會調(diào)整BIM數(shù)據(jù)，所有參與者均可共享更新后的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)信息包括任意構(gòu)件的工程量，任意構(gòu)成要素的市場價格信息，某部分工作的設(shè)計變更，變更引起的數(shù)據(jù)變化等。因為BIM管理技術(shù)需要一定的專業(yè)性，而許多管理、技術(shù)人員對此卻是一知半解，這使得BIM的各項功能往往不能得到充分性的發(fā)揮，所以相關(guān)的管理、技術(shù)人員應(yīng)對BIM技術(shù)進行詳細了解和專業(yè)培訓(xùn)，能充分發(fā)揮BIM的宏觀導(dǎo)向作用。總之，要想真正的發(fā)揮作用，要做到系統(tǒng)整合，深度開發(fā)，人員培養(yǎng)等等工作全部到位，才能很好的實施BIM工作，只只可視化只是一種變相的圖紙罷了。作者：工程部落鏈接：源：知乎著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處。南京BIM效果圖哪家強
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