未央?yún)^(qū)正規(guī)吊裝來(lái)電咨詢(xún)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-01-23

  **近在與吊友們的交流中得知,由于行業(yè)近兩年的爆發(fā)式增長(zhǎng),以至有相當(dāng)一部分吊友非常擔(dān)心行業(yè)見(jiàn)頂,再度重復(fù)11年——16年的水深火熱。行業(yè)何時(shí)見(jiàn)頂并不好說(shuō),但幾招穿越經(jīng)濟(jì)周期的正確姿勢(shì),或許可以幫助吊友們參考一二。


  對(duì)吊裝人來(lái)說(shuō),行業(yè)經(jīng)濟(jì)周期,對(duì)市場(chǎng)的觀察必不可少,行業(yè)見(jiàn)頂,往往是由于市場(chǎng)保有量超出需求量導(dǎo)致的,在此種情況下,租賃價(jià)格的下降以及租賃競(jìng)爭(zhēng)壓力加大,是一個(gè)較為明顯的信號(hào)。吊友們?cè)谕渡砀?jìng)標(biāo)之際,不妨將眼下與前段時(shí)間的生存狀態(tài)進(jìn)行對(duì)比,是否明顯感受到了壓力。


  當(dāng)然,吊友們也可以多多關(guān)注主機(jī)廠家的動(dòng)作,由于市場(chǎng)調(diào)研投入、產(chǎn)品銷(xiāo)售冷暖等因素,主機(jī)廠家們的嗅覺(jué)往往更為靈敏,會(huì)先一步覺(jué)察到市場(chǎng)是否趨于飽和,如此輪行業(yè)增長(zhǎng)時(shí),各主機(jī)廠家產(chǎn)品供不應(yīng)求,以至逐步提升成交條件,反過(guò)來(lái)看,當(dāng)主機(jī)廠家設(shè)備成交條件有所松動(dòng)時(shí),往往意味著在市場(chǎng)處于飽和過(guò)程中,保有量正逐步與需求相匹配,特別是主機(jī)廠家交貨期縮短、銷(xiāo)售旺季有大量充足的現(xiàn)車(chē)、甚至為了不堆積庫(kù)存而放緩產(chǎn)能,這些跡象往往都意味市場(chǎng)需求量已經(jīng)逐步得到飽和。 吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。未央?yún)^(qū)正規(guī)吊裝來(lái)電咨詢(xún)

  對(duì)于起重機(jī)的選擇,要遵循一個(gè)基本的道理——俗話(huà)說(shuō)的“一分價(jià)錢(qián)一分貨”。質(zhì)量好的起重機(jī)價(jià)格肯定相對(duì)較高。價(jià)格低的起重機(jī)質(zhì)量肯定相對(duì)較差。天底下沒(méi)有**的午餐,同樣,天底下也沒(méi)有**質(zhì)量保障。用戶(hù)可以據(jù)此再根據(jù)自己的使用情況與所吊重物的實(shí)際情況來(lái)選擇合適的起重機(jī)。


  情況1:吊載量大,使用頻繁:


  如預(yù)制廠。預(yù)制廠可謂是對(duì)起重機(jī)的依賴(lài)性的幾類(lèi)工廠之一。在生產(chǎn)期間,起重機(jī)的工作幾乎沒(méi)有間歇!像此類(lèi)廠礦使用老牌國(guó)營(yíng)廠家的產(chǎn)品,外資企業(yè)的更好。雖然價(jià)格貴些,但持久耐用,又安全,能保證你的生產(chǎn)。


  情況2:吊載量大,但使用不頻繁(三五日才吊載一次):


  此種使用情況可選用民營(yíng)企業(yè)中質(zhì)量口碑較好的企業(yè)的產(chǎn)品,因?yàn)槠鹬貦C(jī)使用壽命的長(zhǎng)短**關(guān)鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率,特別是使用的頻率。


  你吊載量雖大,但你十年的使用次數(shù)趕不上人家一年的使用次數(shù),質(zhì)量再一般的起重機(jī)也不可能吊上幾下就“擱車(chē)”不能使用了。所以可以少花些錢(qián),買(mǎi)質(zhì)量上過(guò)得去的產(chǎn)品就可以了。


高陵區(qū)正規(guī)吊裝租賃公司起吊重量 在貨物起吊中,貨物及所有在吊臂頂端懸掛的提升器械的比較大總重量。

  目前型號(hào)眾多,廠商不斷推出新款式,導(dǎo)致目前這個(gè)辦法也不是很準(zhǔn)確了,我們只能用一個(gè)辦法那就是看車(chē)上的銘牌,我們都知道,汽車(chē)吊是分上車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和下車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的,在路上行駛時(shí)候用的下車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),在吊裝作業(yè)時(shí)候用的上車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),既然有發(fā)動(dòng)機(jī),自然就會(huì)有銘牌顯示發(fā)動(dòng)機(jī)功率。


  所以因?yàn)榈踯?chē)的特殊性有兩個(gè)銘牌,一個(gè)在底盤(pán)側(cè)面,前軸輪胎附近,一個(gè)在駕駛樓門(mén)上。這個(gè)吊車(chē)的各項(xiàng)重要信息。


  我們可以利用這個(gè)型號(hào)來(lái)了解吊車(chē)的型號(hào),后幾位就是吊車(chē)的噸位,在銘牌下面也有注明額定起重量。是不是很簡(jiǎn)單?


  如果這個(gè)銘牌找不到,我們可以找到底盤(pán)側(cè)面前軸輪胎附近的銘牌,上面也有吊車(chē)的型號(hào)信息,可以用這個(gè)型號(hào)去網(wǎng)絡(luò)搜索,就會(huì)明確的知道這個(gè)吊車(chē)的實(shí)際噸位,除此之外,還有一個(gè)位置可以表明吊車(chē)的實(shí)際噸位就在車(chē)尾燈左右的那串字母加數(shù)字就是吊車(chē)的配置號(hào),這個(gè)也可以查的到吊車(chē)的實(shí)際噸位。


  以上各種識(shí)別方式還有網(wǎng)上的各種識(shí)別方式都只能片面的顯示出吊車(chē)的實(shí)際噸位。我們還是要多看多記,當(dāng)行業(yè)的基礎(chǔ)信息儲(chǔ)備到一定程度,我們的作業(yè)和工作發(fā)展前景就一定會(huì)引起一個(gè)質(zhì)變。

  吊載量大,使用頻繁。如預(yù)制廠。預(yù)制廠是吊車(chē)的依賴(lài)性的工廠之一。在生產(chǎn)期間,吊車(chē)的工作幾乎沒(méi)有間歇!像此類(lèi)廠礦使用高質(zhì)量的起重機(jī)。雖然價(jià)格貴些,但持久耐用,又安全,能保證你的生產(chǎn)價(jià)格低廉的產(chǎn)品謹(jǐn)慎考慮。


  吊載量大,但使用不頻繁——三五日才吊載一次。小型吊車(chē)使用壽命的長(zhǎng)短**關(guān)鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率,特別是使用的頻率。吊載量雖大,但使用次數(shù)少,質(zhì)量也要經(jīng)得起考驗(yàn)。


  吊載量小,使用也不頻繁。如果這樣,可以把價(jià)錢(qián)作為重要的考慮因素,哪種起重機(jī)價(jià)格便宜就買(mǎi)哪一種,這樣即能保障使用的同時(shí)又能節(jié)約生產(chǎn)成本。但這種選擇只限于吊載量小的情況下。


  吊載量小,但使用很頻繁。可根據(jù)企業(yè)當(dāng)時(shí)的財(cái)政狀況作預(yù)算。財(cái)政狀況好,可選擇價(jià)位高、質(zhì)量好的產(chǎn)品;財(cái)政狀況較差,但也要切忌:即便財(cái)力不足,也不要只講價(jià)格,因?yàn)樾⌒偷踯?chē)**忌頻繁使用,不然“價(jià)廉質(zhì)劣”的起重機(jī)一段時(shí)間后“擱車(chē)”了,讓你得不償失。


  如果你的吊載量很大,且吊的都是貴重物品,使用頻率又高,那你就千萬(wàn)不要在乎價(jià)格,質(zhì)量可靠。 吊裝構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前,不得松鉤、解開(kāi)吊裝索具。

  國(guó)六來(lái)了,國(guó)五的吊車(chē)價(jià)格會(huì)降下來(lái)了嗎?


  這個(gè)問(wèn)題是很多吊友們**近一直在問(wèn)的,一個(gè)吊車(chē)來(lái)說(shuō),影響其價(jià)格因素原因無(wú)非就二大塊,其一是汽車(chē)底盤(pán),國(guó)內(nèi)做為吊車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)廠家不少,做得好的用的**多的也就那么幾家,東風(fēng),福田,凱馬,重汽,江淮等,不管12噸的還是16噸的這幾款都是比較常見(jiàn)的汽車(chē)吊底盤(pán)。


  汽車(chē)底盤(pán)的價(jià)格一般是供應(yīng)商定好的,配置增加或減少都會(huì)有影響,無(wú)非就是加了空調(diào)導(dǎo)航或倒車(chē)影像等等,這些對(duì)整體價(jià)格影響不是很多,也就是幾千塊錢(qián)的事。


  就是上裝,也就是平時(shí)我們所說(shuō)的吊機(jī)部分,吊機(jī)部分也就是轉(zhuǎn)盤(pán),操作室,泵,大臂等因素,這些基本也是定死的,比如12噸的汽車(chē)吊,基本大臂7米或7.5米、二聯(lián)泵等,電機(jī)都是11KW,駕駛室也相差不了多少錢(qián),所以基本真正國(guó)六沒(méi)上市前國(guó)五吊車(chē)價(jià)格會(huì)稍上漲一點(diǎn),除非有些廠家在國(guó)六之前自己處理庫(kù)存。

吊裝帶用于配合吊鉤起重吊裝物體,可以適用于吊裝條件下的物體起吊,它既有**度,又能夠不傷害物體表面。高陵區(qū)靠譜吊裝短期租車(chē)

構(gòu)件吊裝和翻身扶直時(shí)的吊點(diǎn)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。異型構(gòu)件或無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),經(jīng)計(jì)算確定,保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。未央?yún)^(qū)正規(guī)吊裝來(lái)電咨詢(xún)

隨著社會(huì)的發(fā)展,創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的五大發(fā)展理念對(duì)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)提出了更高的要求,研發(fā)技術(shù)含量高、附加價(jià)值高、智能化程度高而碳排放量少的新型設(shè)備。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來(lái)提升反應(yīng)能力,而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中**重點(diǎn)的技術(shù)。對(duì)現(xiàn)代化有限責(zé)任公司企業(yè)來(lái)說(shuō),具備敏捷的反應(yīng)能力是未來(lái)努力的方向。不管是現(xiàn)在還是未來(lái),吊車(chē),叉車(chē),高空車(chē),升降車(chē)都不會(huì)過(guò)時(shí),因?yàn)榈踯?chē),叉車(chē),高空車(chē),升降車(chē)所涵蓋的范圍比較寬泛,能夠?yàn)閭€(gè)人家庭、工廠生產(chǎn)、商業(yè)建設(shè)、家庭裝修裝飾等各個(gè)領(lǐng)域提供諸多的產(chǎn)品與服務(wù),因此機(jī)械行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景相當(dāng)不錯(cuò),可以作為一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的事業(yè)來(lái)加入進(jìn)去。行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)普遍通過(guò)增加科技加入、提高產(chǎn)品科技含量的方式提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量,擺脫同質(zhì)化困境,以期在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。這一情況客觀推動(dòng)了我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)水平的提升,自主品牌企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)。未央?yún)^(qū)正規(guī)吊裝來(lái)電咨詢(xún)

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