楊浦區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀質(zhì)量保證

孔隙率測(cè)量?jī)x(靜態(tài)容量法)自主研發(fā)的全自動(dòng)智能化比表面積和孔徑檢測(cè)儀器,采用靜態(tài)容量法測(cè)試原理。A.真空系統(tǒng)1)體化集裝式管路系統(tǒng),采用口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),降低漏氣率,提限真空度;2)模塊化結(jié)構(gòu),體式集裝管路,需人工行連接的部件少,有利于根據(jù)用戶需求按需配置及后期功能擴(kuò)展,有利于維修更換;3)采用德口的真空泵,噪音小,運(yùn)行穩(wěn)定,防油返功能,限真空度,可達(dá)4x10-2Pa(3x10-4Torr);B.控制系統(tǒng)1)采用廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)中的可編程控制器電磁閥控制系統(tǒng),抗干擾能力強(qiáng),穩(wěn)定性提,安裝及拆卸都非常方便;2)的測(cè)試系統(tǒng)管路和樣品處理管路分離結(jié)構(gòu),有效防止樣品處理過(guò)程中產(chǎn)生的雜質(zhì)對(duì)測(cè)試管路的污染;C.精度措施1)采用與同類口產(chǎn)品相同品的精度硅薄膜壓力傳感器,壓力測(cè)量精度為相應(yīng)讀數(shù)的(FS)傳感器;2)與外同類產(chǎn)品類似,采用0-10Torr和0-1000Torr雙壓力傳感器,對(duì)測(cè)試范圍內(nèi)的壓力采用分段測(cè)量,降低了低真空下的測(cè)量誤差,0-10Torr的硅薄膜壓力傳感器精度遠(yuǎn)于相同量程的皮拉尼電阻真空計(jì)(般誤差為10%-15%);3)體化集裝式管路系統(tǒng),采用口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),減少死體積空間,有利于降低測(cè)量誤差;4)步式液氮面控制系統(tǒng)。鋁鑄件汽車零件孔隙率分析儀器。楊浦區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀質(zhì)量保證

08年推出比表面積測(cè)試價(jià)格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關(guān)鍵字：比表面積測(cè)試比表面積測(cè)比表面積產(chǎn)品簡(jiǎn)介：比表面積測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)總體概括：3H-2000BET-A型全自動(dòng)氮吸附比表面積測(cè)試儀是目前國(guó)內(nèi)多項(xiàng)測(cè)試功能***并且完全自動(dòng)化的比表面積測(cè)試儀儀器,由貝士德儀器科技（北京）有限公司研制生產(chǎn).國(guó)產(chǎn)比表面積測(cè)試儀使用較廣的為3H-2000系列比表面積測(cè)試儀,國(guó)內(nèi)擁有大量客戶比表面積測(cè)試儀價(jià)格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關(guān)鍵字：比表面積測(cè)試儀比表面積測(cè)測(cè)試比表面產(chǎn)品簡(jiǎn)介：比表面積測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)總體概括：3H-2000BET-A型全自動(dòng)氮吸附比表面積測(cè)試儀是目前國(guó)內(nèi)多項(xiàng)測(cè)試功能***并且完全自動(dòng)化的比表面積測(cè)試儀儀器,由貝士德儀器科技（北京）有限公司研制生產(chǎn).國(guó)產(chǎn)比表面積測(cè)試儀使用較廣的為3H-2000系列比表面積測(cè)試儀,國(guó)內(nèi)擁有大量客戶比表面積儀價(jià)格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關(guān)鍵字：比表面積儀比表面積比表面儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介：比表面積儀技術(shù)參數(shù)總體概括：3H-2000BET-A型全自動(dòng)氮吸附比表面積儀是目前國(guó)內(nèi)多項(xiàng)測(cè)試功能***并且完全自動(dòng)化的比表面積儀儀器,由貝士德儀器科技。杭州孔隙率檢測(cè)儀哪個(gè)品牌好德國(guó)徠卡汽車零件飛機(jī)部件孔隙率檢測(cè)。

測(cè)量孔隙率的方法有多種，以下是一些常見的方法：稱重法：原理：根據(jù)膜浸濕某種合適液體（如水）的前后重量變化，來(lái)確定該膜的孔隙體積。通過(guò)測(cè)量膜原材料密度和干膜重量來(lái)獲得膜的骨架體積，從而計(jì)算出孔隙率?？紫堵视?jì)算公式：ε=V孔/V膜外觀=V孔/(V孔+V膜骨架)。密度法：原理：通過(guò)測(cè)量材料的干重和飽和重（或表觀密度和原材料密度）來(lái)計(jì)算孔隙率。孔隙率計(jì)算公式：孔隙率=(飽和重-干重)/飽和重×100%，或者ε=(ρ膜表觀-ρ膜材料)/ρ膜表觀。氣體吸附法：原理：利用低溫氮吸附獲得孔體積，進(jìn)而得到孔隙率。限制：只能測(cè)量200nm以下尺寸孔結(jié)構(gòu)的孔體積，不適用于大量濾膜。壓汞法：原理：利用壓力將汞壓入膜的各種結(jié)構(gòu)孔隙中，根據(jù)注入汞的壓力和體積來(lái)獲得膜的孔隙體積及尺寸數(shù)據(jù)。注意：該方法更適合分析剛性材料，對(duì)于彈性材料可能因變形或“塌陷”而產(chǎn)生誤差。電阻率法：原理：基于樣品的電導(dǎo)率與孔隙率之間的關(guān)系，通過(guò)測(cè)量電流通過(guò)樣品時(shí)的電阻變化來(lái)計(jì)算孔隙率。光學(xué)法：原理：利用磨光后的樣品片材測(cè)量材料的面積孔隙率，但可能無(wú)法確保計(jì)算所有細(xì)小孔隙。滲吸法：原理：在真空環(huán)境中，多孔介質(zhì)試樣浸沒(méi)在潤(rùn)濕液中，足夠時(shí)間后測(cè)量浸濕的孔隙體積來(lái)計(jì)算孔隙率。

孔隙率測(cè)試儀特點(diǎn)：1．直讀任何形狀密度大于一或是小于一塊狀、顆粒，浮體的密度、孔隙率、吸水率。2．操作簡(jiǎn)單、精度高、重復(fù)性好.3、可溫度補(bǔ)償設(shè)定、溶液補(bǔ)償設(shè)定,更人性化的操作、更符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求。4、采用高精度及高集成度數(shù)據(jù)采集模塊,連接方便,誤差小,抗干擾能力;采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的485通訊模式,有利于設(shè)備擴(kuò)展和互連,可方便轉(zhuǎn)換為所需的RS232和USB通訊模式;5、采用一體成型大水槽設(shè)計(jì)，可測(cè)比較大的塊狀物體密度。6、密度配件一體注塑成型,經(jīng)久耐用,不易摔壞，操作也更方便7、配置防風(fēng)罩,更適合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試.8、多種理論計(jì)算模型數(shù)據(jù)分析,為用戶提供的材料分析方案;強(qiáng)大的測(cè)試數(shù)據(jù)歸檔保存,查詢系統(tǒng),有利于用戶數(shù)據(jù)管理.。徠卡孔汽車部件鑄件隙率檢測(cè)儀DM4M。

自動(dòng)掃描樣品AutomaticScanning/Snap支持多種掃描路徑：矩形區(qū)域、圓形區(qū)域等，滿足不同形狀的樣品需要；對(duì)于形狀不規(guī)則的樣品，采用四點(diǎn)矩形確定掃描區(qū)域，并支持空白區(qū)設(shè)置，減少掃描圖像數(shù)目，提高工作效率。抓拍過(guò)程照片自動(dòng)保存，進(jìn)度狀態(tài)實(shí)時(shí)可見；照片信息存入數(shù)據(jù)庫(kù)，方便查詢；提供視場(chǎng)圖片瀏覽功能，可以實(shí)現(xiàn)視場(chǎng)定位回溯、重新拍照等功能；軟件支持多種自動(dòng)聚焦方式AutomaticFocusAlgorithm系統(tǒng)支持?jǐn)M合補(bǔ)償聚焦模式以保證低倍下每個(gè)視場(chǎng)的對(duì)焦精度；采用新的圖像融合聚焦算法，以確保高倍景深不足時(shí)的圖像清晰度。自動(dòng)聚焦尤其適用于不適合鑲嵌的大樣品掃描。圖像電子存檔，可日后追溯ElectronicArchiveofFilter掃描分析時(shí)系統(tǒng)將樣品的完整圖像、分析數(shù)據(jù)以及測(cè)試報(bào)告以電子形式存檔，日后如有需要，可以隨時(shí)調(diào)取查閱或重新分析，不需重新掃描。支持VW50093/VDGP202檢查標(biāo)準(zhǔn)壓鑄件氣孔檢查是否合格是大眾評(píng)判產(chǎn)品是否被認(rèn)可的關(guān)鍵性指標(biāo)之一。系統(tǒng)*大眾使用金相顯微鏡的VW50093標(biāo)準(zhǔn)，支持以下檢驗(yàn)參數(shù)：氣孔率百分比/氣孔個(gè)數(shù)比較大氣孔尺寸孔間距氣孔聚集(疏松)粗大氣孔群對(duì)于VDGP202標(biāo)準(zhǔn)。DM4M徠卡汽車零件孔隙率檢測(cè)儀。虹口區(qū)安全孔隙率檢測(cè)儀價(jià)格

航空部件汽車零件金屬材料DM4M徠卡孔隙率檢測(cè)儀。楊浦區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀質(zhì)量保證

孔隙率檢測(cè)儀符合德國(guó)大眾VW標(biāo)準(zhǔn)的汽車行業(yè)用鑄鋁孔隙率測(cè)定系統(tǒng)。全自動(dòng)全景掃描金相顯微鏡DM4M.符合德國(guó)大眾VW50093/VW50097/PV6097標(biāo)準(zhǔn)的汽車行業(yè)用鑄鋁孔隙率測(cè)定系統(tǒng).操作簡(jiǎn)單,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確,可靠.全自動(dòng)的孔隙分析系統(tǒng)AutomaticAnalysisSystem發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是汽車的核芯部件，是產(chǎn)生動(dòng)力與傳動(dòng)的部分，材料以鑄鐵、鑄鋁、鑄鋅為主。鑄造產(chǎn)生的氣孔是必要的檢查項(xiàng)目。LeicaAPorosity是國(guó)內(nèi)采用全自動(dòng)顯微鏡檢查壓鑄氣孔的分析系統(tǒng)，支持VW50093/VW50097/VDGP202標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)高度集成顯微鏡、攝像機(jī)、電動(dòng)掃描臺(tái)等硬件設(shè)備，自動(dòng)掃描切面，自動(dòng)拼接圖像，選取基準(zhǔn)面，孔隙分析，生成專業(yè)報(bào)告。楊浦區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測(cè)儀質(zhì)量保證