隨著國家結(jié)構(gòu)性變革的深入推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迎來了新的戰(zhàn)略機(jī)遇。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)對于大宗貨運(yùn)來說是一個(gè)新的“突破口”，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以讓運(yùn)輸具有可控性，加大信息掌握力，合理調(diào)配安全運(yùn)輸，實(shí)時(shí)掌控車輛信息，查詢運(yùn)輸軌跡，合理配載，優(yōu)化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能化操作，以實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。物流企業(yè)想要解決大宗貨運(yùn)行業(yè)痛點(diǎn)，就要通過數(shù)字化升級的方式來解決，一是企業(yè)自身搭建數(shù)字平臺(tái)，這種方式投入成本較高，既有研發(fā)和運(yùn)營費(fèi)用這種顯性成本，也有風(fēng)控管理這種隱性成本。二是與數(shù)字物流服務(wù)商合作實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級，這種方式投入的成本相對較小，數(shù)字化升級成效較好，因此，不少企業(yè)采用這種方式，不僅可以解決上述難點(diǎn)，還有諸多益處。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)如何助力物流行業(yè)進(jìn)入數(shù)字化黃金時(shí)代？北京智慧物流科技有限公司
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)它有更高的效率。正是因?yàn)閷⒒ヂ?lián)網(wǎng)和新一代信息技術(shù)應(yīng)用于物流行業(yè)，傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程和模式得到了優(yōu)化。擁有技術(shù)研發(fā)能力更有利于保障網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)進(jìn)行。需要注意的是，雖然網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮著越來越重要的作用，但相關(guān)平臺(tái)企業(yè)在快速發(fā)展過程中也面臨著一些困難。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字化、可視化、智能化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，堪稱產(chǎn)業(yè)物流升級的“新基礎(chǔ)設(shè)施”。對此，貨運(yùn)寶表示，目前網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展迅速，物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流的過渡階段。面對傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型，這種新型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式的出現(xiàn)正是為了利用基于平臺(tái)的信息優(yōu)勢，為物流企業(yè)提供更優(yōu)化的車輛。四川數(shù)字物流與供應(yīng)鏈建設(shè)數(shù)字物流云平臺(tái) 國家物流信息平臺(tái)深耕物流業(yè)信息化。
雖然科技不斷的發(fā)展，但是由于物流行業(yè)是一個(gè)過于龐大的體系，物流企業(yè)也是層次不同，有的還保留一些傳統(tǒng)物流模式，這樣就導(dǎo)致發(fā)展的不均衡，涌現(xiàn)出多種弊端，很多物流企業(yè)的科技水平還達(dá)不到轉(zhuǎn)型的目的，要是自身盲目轉(zhuǎn)型很可能遇到更大的危機(jī)，這時(shí)候選擇跟數(shù)字物流服務(wù)商合作，是比較不錯(cuò)的選擇，優(yōu)米拉基于數(shù)字物流服務(wù)商的智慧物流系統(tǒng)，深度運(yùn)營模式，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)管理等等，這樣物流企業(yè)可以節(jié)省的是資金，提升的是自身的數(shù)字化水平，無疑是物流企業(yè)在迷茫階段選擇的比較合適的轉(zhuǎn)型方式。
新零售要求物流具有快速響應(yīng)的特性，而目前多數(shù)企業(yè)的物流還停留在信息化初級階段，全鏈路各個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息普遍存在不及時(shí)、零散甚至是失真的情況；信息的流通不暢是阻礙物流高效率響應(yīng)的比較大障礙。優(yōu)米拉將首先為企業(yè)新零售打造一個(gè)高效協(xié)同的物流信息化平臺(tái)。優(yōu)米拉構(gòu)建的智慧信息化平臺(tái)，打通新零售中上下游企業(yè)及相關(guān)企業(yè)內(nèi)部各部門的物流信息流，實(shí)現(xiàn)從下單、調(diào)度、在途管控、簽收、對賬結(jié)算等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的信息線上快速傳輸、互聯(lián)互通，提高信息的流通效率，使新零售模式中的物流需求在全鏈路上無阻礙高效流通，各主體快速接收并做出響應(yīng)。同時(shí)，采用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，構(gòu)建新零售模式下物流訂單標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，用一個(gè)智慧平臺(tái)統(tǒng)籌各個(gè)銷售渠道的物流訂單處理，自動(dòng)分類、匯總，提高新零售中物流訂單的處理效率，實(shí)現(xiàn)訂單數(shù)字化協(xié)同管理，提高新零售物流運(yùn)作效率，降低人力成本。 “數(shù)字物流”引導(dǎo)物流現(xiàn)代化新時(shí)代，物流企業(yè)加速轉(zhuǎn)型！
伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，信息化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式存在了很多的問題，變得越來越明顯，在時(shí)代的發(fā)展下，傳統(tǒng)物流行業(yè)也慢慢的向智慧物流的方向發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)，給傳統(tǒng)物流行業(yè)帶來了較大的變化和創(chuàng)新的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為物流市場構(gòu)建出了“物流+互聯(lián)網(wǎng)”的新生態(tài)。在數(shù)字化光環(huán)的加持下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)既可以將較為分散的運(yùn)輸資源進(jìn)行整合，也可以提供車輛的實(shí)時(shí)定位，實(shí)時(shí)查看車輛的運(yùn)輸情況，。也能有效的協(xié)同上下游的發(fā)展，提高物流數(shù)據(jù)傳輸速度，和信息溝通的效率，從而使物流服務(wù)高效率運(yùn)行，減少勞動(dòng)重復(fù)和成本浪費(fèi)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)推動(dòng)數(shù)字化經(jīng)濟(jì)，新業(yè)態(tài)物流健康發(fā)展！北京數(shù)字物流綜合應(yīng)用
數(shù)字物流大變革,物流企業(yè)如何抓住機(jī)遇“嶄露頭角”?北京智慧物流科技有限公司
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化作為物流行業(yè)的新生態(tài)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展迅速，大多數(shù)的傳統(tǒng)物流業(yè)已經(jīng)慢慢向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，隨著未來網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)也將逐漸走向正軌，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字化為傳統(tǒng)物流很大的節(jié)省了運(yùn)營和管理成本，但是在數(shù)字化的道路上，物流企業(yè)需要通過數(shù)字化物流系統(tǒng)為客戶提供一體化的數(shù)字物流服務(wù)，從而讓中小型企業(yè)提升本身的價(jià)值，取得更大的發(fā)展空間。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將是物流市場的主流模式，成為物流行業(yè)的數(shù)字化的發(fā)動(dòng)機(jī)，在行業(yè)不斷完善的信用體系中，這將促進(jìn)線上交易市場的成熟發(fā)展，保證區(qū)域資金供應(yīng)鏈的協(xié)同互聯(lián)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流像高效集約化方向發(fā)展。北京智慧物流科技有限公司
易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司，2018年1月10號(hào)正式成立，是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù)，賦能中國物流，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù)，為中國物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運(yùn)輸場景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè)，構(gòu)建全國運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系，為物流企業(yè)賦能。