隨著國家結(jié)構(gòu)性變革的深入推進，網(wǎng)絡(luò)貨運迎來了新的戰(zhàn)略機遇。網(wǎng)絡(luò)貨運的出現(xiàn)對于大宗貨運來說是一個新的“突破口”，通過網(wǎng)絡(luò)貨運平臺可以讓運輸具有可控性，加大信息掌握力，合理調(diào)配安全運輸，實時掌控車輛信息，查詢運輸軌跡，合理配載，優(yōu)化調(diào)度，實現(xiàn)智能化操作，以實現(xiàn)降本增效的目的。物流企業(yè)想要解決大宗貨運行業(yè)痛點，就要通過數(shù)字化升級的方式來解決，一是企業(yè)自身搭建數(shù)字平臺，這種方式投入成本較高，既有研發(fā)和運營費用這種顯性成本，也有風(fēng)控管理這種隱性成本。二是與數(shù)字物流服務(wù)商合作實現(xiàn)數(shù)字化升級，這種方式投入的成本相對較小，數(shù)字化升級成效較好，因此，不少企業(yè)采用這種方式，不僅可以解決上述難點，還有諸多益處。數(shù)字物流的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化、平臺化和標準化的特征。浙江農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字物流
從貨運行業(yè)來看，網(wǎng)絡(luò)貨運在大數(shù)據(jù)的協(xié)作下，可以在各自的領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，形成網(wǎng)絡(luò)貨運模式。大力發(fā)展數(shù)字化物流，加強網(wǎng)絡(luò)貨運平臺數(shù)據(jù)分析比較，對信息監(jiān)控，網(wǎng)上證據(jù)保全，在線辨識，可追溯源頭，并利用大數(shù)據(jù)，云計算技術(shù)提高識別發(fā)現(xiàn)經(jīng)營過程的風(fēng)險和違規(guī)的能力，從而實現(xiàn)管理的標準化，正規(guī)化。在未來國家對網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的監(jiān)督將更加深入，嚴格，從而進一步推動更多網(wǎng)絡(luò)貨運平臺走向標準化，數(shù)字化，智慧物流是未來的發(fā)展趨勢。浙江新型數(shù)字物流新時尚企業(yè)數(shù)字化物流供應(yīng)鏈的構(gòu)建。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺在降低成本和提高效率方面有著很好的效果，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧管理系統(tǒng)等等技術(shù)提升物流服務(wù)品質(zhì)，提供物流企業(yè)定制化的運輸服務(wù)，實現(xiàn)貨源的集中分配，實現(xiàn)運輸能力的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的效益比較大化。優(yōu)米拉作為一家專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，基于產(chǎn)業(yè)信息化需求，致力于智慧物流，企業(yè)云服務(wù)，大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。平臺應(yīng)該充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化物流運輸組織效率，降低實際承運人的空駛、等貨時間，提高車輛周轉(zhuǎn)率，降低單次平均運輸成本。統(tǒng)籌降低貨主企業(yè)的倉儲、資金占用、人員管理等成本，真正實現(xiàn)降本增效的目的。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的不斷完善，新業(yè)態(tài)形勢下的物流行業(yè)健康發(fā)展著，當(dāng)然還要健全交易規(guī)則和服務(wù)協(xié)議、建立健全投訴和舉報機制。這樣數(shù)字化物流才能更好更健康的發(fā)展。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺在降低成本和提高效率方面有著很好的效果，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧管理系統(tǒng)等等技術(shù)提升物流服務(wù)品質(zhì)，提供物流企業(yè)定制化的運輸服務(wù)，實現(xiàn)貨源的集中分配，實現(xiàn)運輸能力的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的效益比較大化。優(yōu)米拉作為一家專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，基于產(chǎn)業(yè)信息化需求，致力于智慧物流，企業(yè)云服務(wù)，大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。平臺應(yīng)該充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化物流運輸組織效率，降低實際承運人的空駛、等貨時間，提高車輛周轉(zhuǎn)率，降低單次平均運輸成本。統(tǒng)籌降低貨主企業(yè)的倉儲、資金占用、人員管理等成本，真正實現(xiàn)降本增效的目的。數(shù)字物流開啟多式聯(lián)運智慧物流行業(yè)新紀元。
如今物流生產(chǎn)力占據(jù)國民生產(chǎn)總值約17%，這是一個巨大的行業(yè)。2018年整車貨運市場規(guī)模 3萬多億元，零擔(dān) 1.6萬億元，同城貨運 9192億元，這3個不同的細分市場可達萬億元，遠高于快遞、智能快遞柜、冷鏈配送、即時配送等市場。在信息化層面，順豐和四通一達所在的快遞領(lǐng)域智能化程度已經(jīng)非常高了。比如說在雙11當(dāng)天，快遞行業(yè)可以完成上億甚至上10億的訂單。這個成績在這十多年里創(chuàng)造了奇跡。而這些都是數(shù)字化智慧化物流貢獻出的驚人成果。數(shù)字物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運及包裝等物流活動綜合起來的新型集成式數(shù)字化物流管理。安徽智慧供應(yīng)鏈 數(shù)字物流
數(shù)字物流時代,優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運平臺依托智慧物流助企業(yè)“降本增效” 。浙江農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字物流
在當(dāng)前物流行業(yè)競爭日益激烈的情況下，中大型企業(yè)的發(fā)展也遇到了瓶頸，很難在業(yè)務(wù)上尋找突破口。大部分公司采用大量招人的辦法來進行發(fā)展，雖然在短期內(nèi)有一定的效果，但是也導(dǎo)致了人員成本的增加，管理成本增加，甚至隨著內(nèi)部的中間環(huán)節(jié)增加，導(dǎo)致內(nèi)耗，這樣就會使運輸整體的成本增加，效率降低，這就需要企業(yè)像數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，通過自身的升級和創(chuàng)新，進行內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整，自身業(yè)務(wù)梳理，從而突破自身的瓶頸。數(shù)字化的時代已經(jīng)來臨，物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型如潮水一般，想要在新的行業(yè)競爭下生存與發(fā)展，就要選擇專業(yè)的物流合作商，進行合作，才能達到比較好的效果，相信未來物流行業(yè)在數(shù)字化物流模式的推動下，勇往直前，乘風(fēng)破浪。浙江農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字物流
易運通(天津)信息技術(shù)有限公司，2018年1月10號正式成立，是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù)，賦能中國物流，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù)，為中國物流企業(yè)提供先進的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運輸場景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運商企業(yè)，構(gòu)建全國運輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)運力各端的互聯(lián)互通。同時，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作，實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構(gòu)建嚴格的風(fēng)控體系，為物流企業(yè)賦能。