隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等信息技術(shù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用普及，傳統(tǒng)公路物流運(yùn)輸企業(yè)需要加快應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以加快數(shù)字化升級進(jìn)程，才可獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。而TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)作為物流運(yùn)輸?shù)闹行南到y(tǒng)，已成為推進(jìn)物流運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程突出貢獻(xiàn)者。推動(dòng)降低物流成本與新基建相結(jié)合，加快推進(jìn)智慧型、融合型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)，推動(dòng)運(yùn)輸?shù)呢浳镆厝鞒淘诰€可視管控，以信息流優(yōu)化幫助物流降成本。目前市面上的SaaS型TMS系統(tǒng)，得益于SaaS特性，相較于傳統(tǒng)TMS系統(tǒng)，使用成本更低，可幫助運(yùn)輸管理企業(yè)獲得不錯(cuò)的投入產(chǎn)出比。以優(yōu)米拉推出的新一代TMS的“SaaS+云計(jì)算”產(chǎn)品的特點(diǎn)功能來看，優(yōu)米拉的TMS系統(tǒng)具備三大功能價(jià)值，能有效幫助物流運(yùn)輸企業(yè)降本增效。 優(yōu)米拉tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)助力車輛運(yùn)輸 提升運(yùn)力降低成本！危品運(yùn)輸管理系統(tǒng)官網(wǎng)
在貨物市場上，普遍存在從貨主、三方、專線到司機(jī)、甚至收貨人的縱向鏈條，在這個(gè)鏈條上，各參與者從不同的層面使用TMS的不同功能，但各自的訴求不同。所以，首先了解自己的運(yùn)輸業(yè)務(wù)很重要，然后根據(jù)業(yè)務(wù)管理的需要確定目標(biāo)TMS應(yīng)該具備的基本功能模塊，確定TMS的基本選擇范圍。 這個(gè)功能并不是越多越好。 例如，對大多數(shù)以運(yùn)輸為主的貨主企業(yè)來說，通常根據(jù)合同管理運(yùn)輸時(shí)效、結(jié)算費(fèi)用。 如果承運(yùn)人對于如何提高裝載效率、再拋結(jié)合等，并不是貨主關(guān)心的，也不是貨主能夠控制的，那么此時(shí)“裝載優(yōu)化”這個(gè)功能模塊就不一定會(huì)成為貨主選擇TMS的判斷因素。所以，在功能模塊的選擇上應(yīng)該越匹配越好。山東原油運(yùn)輸管理軟件智慧物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)選擇哪個(gè)品牌好？
隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的發(fā)展，眾多相關(guān)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，形成了百花齊放的畫面，那么，市場該如何瞄準(zhǔn)痛點(diǎn)，打造符合物流企業(yè)需求的智慧物流呢？以優(yōu)米拉tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)為例，它是基于智慧物流中的運(yùn)輸管理板塊，包括運(yùn)單管理、審批審核、結(jié)清統(tǒng)計(jì)、報(bào)表中心、客戶管理、回單管理、車輛跟蹤、司機(jī)移動(dòng)端等模塊，圍繞物流企業(yè)在“人、車、貨、單、財(cái)”等各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同管理，助力物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)，移動(dòng)化辦公，數(shù)據(jù)化管理。探索“互聯(lián)網(wǎng)+”模式發(fā)展，當(dāng)前已是大勢所趨，如果不主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境，注定會(huì)被市場淘汰。隨著近幾年新電商發(fā)展帶起的物流業(yè)爆發(fā)式增長，以往粗放經(jīng)營的方式早已不適用，企業(yè)的經(jīng)營和管理正在進(jìn)入精細(xì)化管理時(shí)代，以注重效率的提升、成本的降低和服務(wù)的質(zhì)量為主。當(dāng)客戶要求越來越高，人工等經(jīng)營成本不斷上升，物流企業(yè)在物流管理上需要投入更多的精力和時(shí)間，改善流程，節(jié)約成本、提升服務(wù)質(zhì)量，獲得更好的客戶體驗(yàn)，才是立足長遠(yuǎn)的發(fā)展。
TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的調(diào)度功能：一、按線路配載：系統(tǒng)以線路為依據(jù)生成調(diào)度建議，有利于后續(xù)的人工調(diào)度。1、按照干線和配送設(shè)置連續(xù)送達(dá)的線路設(shè)置配送順序的序號；2、支持干線甩貨，支持市內(nèi)多點(diǎn)配送；3、調(diào)度作業(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，降低調(diào)度工作量。 二、 配載優(yōu)化：圖形化調(diào)度可優(yōu)化配送線路和車輛的安排，有利于優(yōu)化實(shí)際運(yùn)輸作業(yè)。TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)多平臺調(diào)度管理：1、集中調(diào)度采用不區(qū)分作業(yè)平臺的方式，對所有作業(yè)平臺下的訂單進(jìn)行調(diào)度。2、區(qū)域中心調(diào)度采用區(qū)分作業(yè)平臺的方式，各平臺的訂單只能由本平臺進(jìn)行操作。優(yōu)米拉tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)助力運(yùn)輸行業(yè)，增運(yùn)力、降成本！
優(yōu)米拉的TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)上下游結(jié)算、單獨(dú)核算，財(cái)務(wù)報(bào)表模板根據(jù)需求設(shè)定，在完成訂單后會(huì)對客戶的整個(gè)物流運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)精細(xì)核算，項(xiàng)目明細(xì)清晰無誤，報(bào)表整潔各方面，省去了過去人工手動(dòng)記錄、手動(dòng)收錄的低效率、高錯(cuò)誤率現(xiàn)象。優(yōu)米拉TMS物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)目前是國內(nèi)專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案一站式服務(wù)商，在物流管理系統(tǒng)領(lǐng)域深耕多年，積累了海量質(zhì)量好的客戶案例，它集成了運(yùn)輸作業(yè)的上下游數(shù)據(jù)，消除了過去存在的信息孤島、無法共享問題，對企業(yè)的高效運(yùn)輸流程的實(shí)時(shí)管理和決策，資源優(yōu)化利用，優(yōu)化并降低成本，起到了重要的推動(dòng)作用。優(yōu)米拉tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)，眾多物流運(yùn)輸企業(yè)的選擇，有效降低運(yùn)輸成本。河北供應(yīng)鏈運(yùn)輸管理軟件
優(yōu)米拉智慧運(yùn)輸管理系統(tǒng)適合哪些行業(yè)？危品運(yùn)輸管理系統(tǒng)官網(wǎng)
運(yùn)輸管理系統(tǒng)，英文縮寫"TMS"，是一種"供應(yīng)鏈"分組下的(基于網(wǎng)絡(luò)的)操作軟件。它能通過多種方法和其他相關(guān)的操作一起提高物流的管理能力;包括管理裝運(yùn)單位，指定企業(yè)內(nèi)、國內(nèi)和國外的發(fā)貨計(jì)劃，管理運(yùn)輸模型、基準(zhǔn)和費(fèi)用，維護(hù)運(yùn)輸數(shù)據(jù)，生成提單，優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃，選擇承運(yùn)人及服務(wù)方式，招標(biāo)和投標(biāo)，審計(jì)和支付貨運(yùn)賬單，處理貨損索賠，安排勞力和場所，管理文件(尤其當(dāng)國際運(yùn)輸時(shí))和管理第三方物流。包含的模塊有調(diào)度管理、車輛管理、配件管理、油耗管理、費(fèi)用結(jié)算、人員管理、資源管理、財(cái)務(wù)核算、績效考核、車輛跟蹤、業(yè)務(wù)跟蹤、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、白卡管理、監(jiān)控中心系統(tǒng)、賬單查詢等。危品運(yùn)輸管理系統(tǒng)官網(wǎng)
易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司，2018年1月10號正式成立，是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù)，賦能中國物流，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù)，為中國物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運(yùn)輸場景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè)，構(gòu)建全國運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系，為物流企業(yè)賦能。