專業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有哪些

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-21

   2020年是《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》施行的首年,也是互聯(lián)網(wǎng)物流貨運(yùn)新紀(jì)元的開(kāi)啟,新機(jī)遇伴隨著新挑戰(zhàn),互聯(lián)網(wǎng)物流貨運(yùn)新一輪洗牌再次拉開(kāi)帷幕??v觀網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)近幾年的發(fā)展史,我們不難發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)營(yíng)模式以及大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、人工智能服務(wù)等技術(shù),不僅快速合理調(diào)配運(yùn)輸路線和貨物資源,減少了司機(jī)、車輛端的壓力。同時(shí),還提高了貨運(yùn)數(shù)據(jù)傳輸速度和信息溝通效率的及時(shí)性,從而保障貨運(yùn)配送服務(wù)的高效性,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)的降本增效。簡(jiǎn)單好用的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)!專業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有哪些

   網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)資源整合能力很強(qiáng),打破了物流運(yùn)輸市場(chǎng)的信息壁壘,通過(guò)“去中間化”和扁平化,實(shí)現(xiàn)分散運(yùn)輸資源的整合,降低了市場(chǎng)交易成本,解決了目前貨運(yùn)物流行業(yè)普遍存在的運(yùn)力空駛、長(zhǎng)時(shí)間等貨等突出問(wèn)題,通過(guò)對(duì)貨源的集中配置和運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)配,提升車輛工作效率,降低運(yùn)輸成本。在公路運(yùn)輸方面,鏈接社會(huì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)或物流車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),了解車輛、司機(jī)以及物流公司等公路運(yùn)力的情況;在鐵路運(yùn)輸方面,鏈接社會(huì)鐵路聯(lián)運(yùn)平臺(tái)或鐵路運(yùn)營(yíng)部門系統(tǒng),把握每一次班列、每一節(jié)車廂等鐵路運(yùn)力的狀態(tài);在水路運(yùn)輸方面,鏈接社會(huì)水運(yùn)物流信息平臺(tái)或遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司或船舶公司系統(tǒng),匹配每一條航線和每一艘船戶等水運(yùn)運(yùn)力的信息。通過(guò)整合鏈接各種運(yùn)輸平臺(tái)的運(yùn)力資源,發(fā)揮平臺(tái)的數(shù)據(jù)交互能力與業(yè)務(wù)兼容能力將信息開(kāi)放給多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)方,解決運(yùn)力資源與訂單需求的高效匹配問(wèn)題。福建正規(guī)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)供應(yīng)商優(yōu)米拉功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)!

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以理解為它是采納“線上撮合交易、線下安排貨源”的方法。由此企業(yè)可開(kāi)展大宗產(chǎn)品貿(mào)易事務(wù):一是依托高速公路、港口、航電、機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,并經(jīng)過(guò)所需的鋼材、水泥、河沙、工程設(shè)備等大宗物資,擴(kuò)展“會(huì)集采購(gòu)、統(tǒng)一配送”的范圍,下降建設(shè)本錢。二是依托大宗物資上下游需求客戶和資金本錢優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)渠道公司不斷拓寬糧食、煤炭、礦石、化工品、轎車、機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、建材等大宗物資內(nèi)外貿(mào)事務(wù),逐步樹(shù)立大宗產(chǎn)品買賣市場(chǎng)。

   網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)于企業(yè)和司機(jī)的優(yōu)勢(shì):1、司機(jī)找貨更快:網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道貨主企業(yè)的引進(jìn),為司機(jī)提供的很多穩(wěn)定的資源,協(xié)助司機(jī)快速配貨,司機(jī)可在線接單、搶單,解決處理找貨慢,找貨難,車貨不匹以及返程空駛問(wèn)題。司機(jī)直接與貨主發(fā)生買賣,減少中間環(huán)節(jié),添加司機(jī)收益。2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算有保證:網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道進(jìn)行線上付出的方法,提高了買賣速度,免去其他買賣環(huán)節(jié),買賣本錢低,渠道代貨主企業(yè)付出司機(jī)運(yùn)費(fèi),結(jié)算快捷,運(yùn)費(fèi)付出有保證。優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)整合車輛、貨源等資源,有效提升運(yùn)力減低成本。

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市面上到底哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)比較好呢?專業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有哪些

   網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上的司機(jī)端管理系統(tǒng)包括待運(yùn)輸、找貨、車源發(fā)布、我的積分、車輛添加等版塊,提供運(yùn)單智能推送、在線接單、在線找貨、車源信息發(fā)布、地圖導(dǎo)航、運(yùn)輸追蹤、駕駛員ABS定位、裝卸貨拍照等功能,實(shí)時(shí)反饋運(yùn)輸信息,提高司機(jī)的運(yùn)輸效率和收入水平。同時(shí)在司機(jī)端可實(shí)現(xiàn)司機(jī)的輕松找貨與實(shí)時(shí)結(jié)算,并實(shí)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控,保證全部交易流程安全可靠網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得利用自身優(yōu)勢(shì)壟斷市場(chǎng),擅自降低運(yùn)價(jià),造成市場(chǎng)惡意競(jìng)爭(zhēng);應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)支付運(yùn)費(fèi),不得拖欠司機(jī)運(yùn)費(fèi);不得提供虛假信息,擾亂市場(chǎng)秩序;合理規(guī)劃運(yùn)輸安排,保證貨車司機(jī)合理休息,避免疲勞駕駛。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)不得以任何形勢(shì)損害貨車司機(jī)權(quán)益。專業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有哪些

    易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司,2018年1月10號(hào)正式成立,是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù),賦能中國(guó)物流,致力于提升中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平。通過(guò)運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù),為中國(guó)物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片,分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運(yùn)輸場(chǎng)景,幫助用戶提升效率、降低成本,并通過(guò)收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè),構(gòu)建全國(guó)運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí),基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作,實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控,構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系,為物流企業(yè)賦能。