PTFE膜材是在超細(xì)玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自潔性是所有建筑膜材中比較好的，但柔韌性差，施工較困難，成本也十分驚人。一些公司共同開發(fā)長(zhǎng)久性膜材。其加工方法是把玻纖織物多次快速放入特氟隆熔體中，使織物兩面皆有均勻的特氟隆，使長(zhǎng)久性的PTFE膜正式誕生。此后長(zhǎng)久性膜結(jié)構(gòu)正式在美國(guó)風(fēng)行，許多學(xué)者對(duì)膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究。20年后檢測(cè)結(jié)果表明，這種膜材的力學(xué)性能與化學(xué)穩(wěn)定性指標(biāo)只下降了20%~30%，顏色也幾乎沒變，膜的表層光滑，具有彈性，大氣中的灰塵、化學(xué)物質(zhì)微粒極難附著與滲透，經(jīng)雨水沖刷建筑膜可恢復(fù)其原有的清潔面層與透光性，這足以顯示出PTFE膜材的強(qiáng)大生命力和廣闊的市場(chǎng)前景。 目前國(guó)外對(duì)這種膜材的開發(fā)和應(yīng)用比較成熟，生產(chǎn)廠家也很多。膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架。寧夏空間張拉膜車棚
此外在保暖層下面還有一層很薄的蒸氣絕緣層，能起吸音作用。位于號(hào)稱日本雪國(guó)的秋田縣，深積雪可達(dá)150cm。1990年建造了天空穹頂體育館，其外形從球體截取，長(zhǎng)邊為130m、短邊為100m。這座體育館的設(shè)計(jì)構(gòu)思來源于當(dāng)?shù)氐难└G洞，但置身其中又有在戶外的感覺。屋蓋承重是正交的格構(gòu)式空間拱系，沿長(zhǎng)方向采用空腹拱并設(shè)有鋼索，沿短方向采用鋼管拱。長(zhǎng)向鋼索被用來對(duì)膜面施加張力，同時(shí)與骨架在屋面形成V形槽溝，以便于雪滑落。緊貼屋面的鋼管拱被用作輸送暖風(fēng)的通道，既起到融雪的作用，也解決了膜面的結(jié)露問題。膜材為單層玻璃纖維織物，透光率可達(dá)10%，在場(chǎng)中仰望屋頂，給人以通透明亮的感覺。在寒冷地區(qū)建造大跨度膜結(jié)構(gòu)，秋田天空穹頂是一個(gè)成功的范例。（四）、膜的交承--空氣、索或骨架膜材屋面以什么支承，始終是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有待于探索的問題。也許當(dāng)初是從氣球或橡皮艇受到的啟發(fā)，人們考慮以空氣為支承，就是向氣密性好的膜材所覆蓋的空間注入空氣，利用內(nèi)外空氣的壓力差使膜材受拉，結(jié)構(gòu)就具有一定的剛度來承重。早在第二次世界大戰(zhàn)后期，美國(guó)就曾用氣承式膜結(jié)構(gòu)建造了一些小直徑的雷達(dá)罩棚用于目的，而大阪博覽會(huì)的美國(guó)館則是大跨度氣承式膜結(jié)構(gòu)的里程碑。河北反吊張拉膜汽車停車棚透光性是現(xiàn)代膜結(jié)構(gòu)**被***認(rèn)可的特性之一。
就張拉膜車棚來說，其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標(biāo)，所以對(duì)這類建筑的大空間進(jìn)行有效的防排煙設(shè)計(jì)顯得由為重要。第一步是控?zé)?，通過一定的正壓送風(fēng)量將火災(zāi)煙氣吹向一個(gè)固定的空間內(nèi)，使煙氣不會(huì)無規(guī)則擴(kuò)散;第二步是蓄煙，利用建筑物自身的大空間條件設(shè)計(jì)“儲(chǔ)煙倉”將煙氣蓄積，形成距地面有一定高度的無煙層;第三是排煙。國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)通過計(jì)算機(jī)模擬證明：如果一個(gè)煙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)適當(dāng)，可以防止煙在30～45min 內(nèi)聚集在距地面3～4m處。這段時(shí)間對(duì)于人員疏散是極其寶貴的，同時(shí)也給滅火創(chuàng)造了有利條件。
張拉膜結(jié)構(gòu)是指通過拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的，張拉膜結(jié)構(gòu)也可稱為張拉式索膜結(jié)構(gòu)，是由穩(wěn)定的空間雙曲張拉膜面、支承桅桿體系、支承索和邊緣索等構(gòu)成的結(jié)構(gòu)體系。張拉膜結(jié)構(gòu)由于具有形象的可塑性和結(jié)構(gòu)方式的高度靈活性、適應(yīng)性，所以此種方式的應(yīng)用極其廣。張拉膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式、脊索式等。張拉膜結(jié)構(gòu)體系富于表現(xiàn)力、結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，但造價(jià)稍高，施工要求也高。對(duì)于張拉膜結(jié)構(gòu)，任何附加的支撐和修飾都是多余的，其結(jié)構(gòu)本身就是造型；換句話說，不符合結(jié)構(gòu)的造型是不可能的，因?yàn)槟菢拥谋∧げ皇秋h動(dòng)的就是缺乏穩(wěn)定性的。張拉膜結(jié)構(gòu)的美就在于其“力”與“形”的完美結(jié)合。 張拉膜結(jié)構(gòu)的基本組成單元通常有：膜材、索與支承結(jié)構(gòu)（桅桿、拱或其他剛性構(gòu)件）。張拉膜結(jié)構(gòu)是一種富于表現(xiàn)力、結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)、施工精度要求高的結(jié)構(gòu)體系。
這個(gè)號(hào)稱為機(jī)械、電子與土建相結(jié)合的智能建筑，確保了膜結(jié)構(gòu)的安全與體育館的正常運(yùn)行。然而，曾幾何時(shí)，昂貴的運(yùn)轉(zhuǎn)與維持費(fèi)用又使后樂園背上了沉重的經(jīng)濟(jì)包袱。近年來日本大量建造穹頂，而沒有繼續(xù)采用氣承式膜結(jié)構(gòu)。1997年日本熊本公園體育場(chǎng)主屋蓋采用了加勁索的雙層氣脹式膜結(jié)構(gòu)，使空氣再一次作為膜的支承。熊本穹頂融合了車輪型雙層圓形懸索和氣脹式膜結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，成為一種新型的雜交結(jié)構(gòu)。直徑107m的圓形屋頂宛如一朵浮云覆蓋著體育館，雙層膜之間的充氣量遠(yuǎn)小于要對(duì)整個(gè)室內(nèi)空間充氣的氣承式膜結(jié)構(gòu)。一旦漏氣，屋蓋還可由鋼索支承，不至于塌落。美國(guó)工程師蓋格（）是氣承式膜結(jié)構(gòu)的先驅(qū)者，他設(shè)計(jì)了大阪博覽會(huì)的美國(guó)館，其后又將改進(jìn)的玻璃纖維膜材用于銀色穹頂。由于氣承式膜結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過的多次事故，使他察覺到空氣支承的潛在缺陷，轉(zhuǎn)而尋求其他的支承方式。在此之前，美國(guó)的發(fā)明家和工程師富勒（）提出了張拉整體（Tensegrity）的概念,即以連續(xù)的受拉鋼索為主，以不連續(xù)的壓桿為輔，組成一種結(jié)構(gòu)體系，然而他的概念始終沒有在工程中實(shí)現(xiàn)。蓋格創(chuàng)造性地把這個(gè)概念運(yùn)用到以索、膜與壓桿組成的索穹頂（cabledome）設(shè)計(jì)上，荷載從中心受拉環(huán)通過一系列輻射狀脊索。工程竣工后，監(jiān)理部門應(yīng)對(duì)隔膜表面的防水排水進(jìn)行檢查。山西空間張拉膜遮陽棚
當(dāng)建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)按常規(guī)方法進(jìn)行接地處理。寧夏空間張拉膜車棚
在張拉膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中肯定要考慮到裁剪時(shí)要注意的因素，考慮了不一樣顧客的運(yùn)用要求，可是因?yàn)樗陨淼奶匦裕诟呖战鉀Q時(shí)必須特性的制作才可以考慮應(yīng)用要求。***，張拉膜結(jié)構(gòu)在高些設(shè)計(jì)方案上是一個(gè)難題，在高些位置因?yàn)槟さ奶匦蕴匦员仨毘袚?dān)更高的支撐力，為了更好地防止原材料受到損壞必須擴(kuò)張支撐點(diǎn)構(gòu)造和表面。第二，由于張拉膜結(jié)構(gòu)式選用框架的方法，具有支撐點(diǎn)的功效來搞好推進(jìn)，因此高些的設(shè)計(jì)方案方式一定要結(jié)合膜面和原材料的特性。第三，要融合光照自然通風(fēng)的設(shè)計(jì)方案特性，那樣會(huì)更好的具有非常好的視覺沖擊，也可以提高張拉膜結(jié)構(gòu)的藝術(shù)美。寧夏空間張拉膜車棚