漯河公園張拉膜工程

      張拉膜是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉膜是否滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來 實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉膜過程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的，

     張拉膜時(shí)應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉膜過程可以是分批、分級(jí)調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá) 到設(shè)計(jì)值；也可以對(duì)整體實(shí)施同步張拉。對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對(duì)無控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。安裝膜結(jié)構(gòu)車棚其實(shí)就四個(gè)步驟膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形。 當(dāng)務(wù)之急是學(xué)習(xí)并引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)我國(guó)自己的膜材，解決設(shè)計(jì)中存在的問題。漯河公園張拉膜工程

在這些建筑中，傳統(tǒng)的承重結(jié)構(gòu)與先進(jìn)的膜面形成了完美的結(jié)合。從多年來國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，由于新材料、新形式的不斷出現(xiàn)，膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)大的生命力，必將是21世紀(jì)建筑結(jié)構(gòu)發(fā)展的主流。它的應(yīng)用范圍不限于體育或展覽建筑，已向房屋建筑的各個(gè)方面擴(kuò)展，因而具有廣闊的發(fā)展前景。在中國(guó)，膜結(jié)構(gòu)的開發(fā)與研究還剛剛起步，因此當(dāng)務(wù)之急是學(xué)習(xí)并引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)我國(guó)自己的膜材，解決設(shè)計(jì)中存在的問題。膜結(jié)構(gòu)在中國(guó)也將會(huì)得到越來越多的應(yīng)用。五、膜結(jié)構(gòu)領(lǐng)域文化設(shè)施——展覽中心、劇場(chǎng)、會(huì)議廳、博物館、植物園、水族館等體育設(shè)施——體育場(chǎng)、體育館、健身中心、游泳館、網(wǎng)球館、籃球館等商業(yè)設(shè)施——商場(chǎng)、購(gòu)物中心、酒店、餐廳、商店門頭（挑檐）、商業(yè)街等交通設(shè)施——機(jī)場(chǎng)、火車站、公交車站、收費(fèi)站、碼頭、加油站、天橋連廊等工業(yè)設(shè)施——工廠、倉(cāng)庫(kù)、科研中心、處理中心、溫室、物流中心等景觀設(shè)施——建筑入口、標(biāo)志性小品、步行街、停車場(chǎng)等索膜結(jié)構(gòu)起源于遠(yuǎn)古時(shí)代人類居住的帳篷。20世紀(jì)70年代以后，、防水、透光且表面光潔、易清洗、抗老化的建筑膜材料的出現(xiàn)，加之當(dāng)代電子、機(jī)械和化工技術(shù)的飛速發(fā)展。焦作廣場(chǎng)張拉膜建筑環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展具有鮮明的時(shí)代特征。

PTFE膜材是在超細(xì)玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自潔性是所有建筑膜材中比較好的，但柔韌性差，施工較困難，成本也十分驚人。一些公司共同開發(fā)長(zhǎng)久性膜材。其加工方法是把玻纖織物多次快速放入特氟隆熔體中，使織物兩面皆有均勻的特氟隆，使長(zhǎng)久性的PTFE膜正式誕生。此后長(zhǎng)久性膜結(jié)構(gòu)正式在美國(guó)風(fēng)行，許多學(xué)者對(duì)膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究。20年后檢測(cè)結(jié)果表明，這種膜材的力學(xué)性能與化學(xué)穩(wěn)定性指標(biāo)只下降了20%~30%，顏色也幾乎沒變，膜的表層光滑，具有彈性，大氣中的灰塵、化學(xué)物質(zhì)微粒極難附著與滲透，經(jīng)雨水沖刷建筑膜可恢復(fù)其原有的清潔面層與透光性，這足以顯示出PTFE膜材的強(qiáng)大生命力和廣闊的市場(chǎng)前景。目前國(guó)外對(duì)這種膜材的開發(fā)和應(yīng)用比較成熟，生產(chǎn)廠家也很多。

張拉膜結(jié)構(gòu)膜材分類編輯膜材分類目前建筑膜材認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)是日本JISA-93所規(guī)定的A、B、C三類，是根據(jù)其防火性能的優(yōu)劣來劃分的。A類A類好，以玻璃纖維織物為基材涂PTFE而成；B類B類次之，以玻璃纖維織物為基材涂PVC而成；C類C類是三類中次的，以聚酯（滌綸）織物為基材涂PVC而成。按涂層材料分，有聚四氟乙烯（PTFE）、聚偏氟乙烯（PVDF）、聚氟乙烯（PVF）、聚氯乙烯（PVC）、聚氨酯（PU）、橡膠等。PTFE建筑膜材PTFE膜材是在超細(xì)玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自潔性是所有建筑膜材中好的，但柔韌性差，施工較困難，成本也十分驚人。一些公司共同開發(fā)長(zhǎng)久性膜材。其加工方法是把玻纖織物多次快速放入特氟隆熔體中，使織物兩面皆有均勻的特氟隆，使長(zhǎng)久性的PTFE膜正式誕生。此后長(zhǎng)久性膜結(jié)構(gòu)正式在美國(guó)風(fēng)行，許多學(xué)者對(duì)膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究。20年后檢測(cè)結(jié)果表明，這種膜材的力學(xué)性能與化學(xué)穩(wěn)定性指標(biāo)只下降了20%~30%，顏色也幾乎沒變，膜的表層光滑，具有彈性，大氣中的灰塵、化學(xué)物質(zhì)微粒極難附著與滲透，經(jīng)雨水沖刷建筑膜可恢復(fù)其原有的清潔面層與透光性。膜材的透光性及對(duì)光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調(diào)節(jié)。

1.張拉膜車棚的連接部分必須具有強(qiáng)度，剛度和耐用性，且不變形，不會(huì)影響作用力，并且連接的膜材料在其他部分的結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞之前，請(qǐng)勿這樣做。2.確保膜結(jié)構(gòu)之間的連接安全，合理，美觀。連接器的強(qiáng)度，剛度和耐用性必須滿足要求，且變形不會(huì)影響力的作用，并且接頭的膜材料不會(huì)比其他零件的結(jié)構(gòu)損壞得更快。膜結(jié)構(gòu)的停車棚連接器必須堅(jiān)固，以減少連接期間的應(yīng)力收集。3.考慮節(jié)點(diǎn)計(jì)劃偏***對(duì)拉鏈和膜材料的影響，并確保施加預(yù)緊力的方法和計(jì)劃沒有錯(cuò)誤。膜結(jié)構(gòu)車棚膜單元設(shè)備和張緊過程的質(zhì)量檢查記錄。4.薄膜材料，鋼材和其他產(chǎn)品的質(zhì)量需要保修。停車棚連接器的鋼膜結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固，以減少連接期間的應(yīng)力聚集。膜結(jié)構(gòu)停車棚變黃的原因，主要原因是PVC膜材料加熱變形后會(huì)變黃。洛陽看臺(tái)張拉膜

索膜結(jié)構(gòu)具有易建、易拆、易搬遷、易更新、充分利用陽光和空氣以及與自然環(huán)境融合等特長(zhǎng)。漯河公園張拉膜工程

這個(gè)號(hào)稱為機(jī)械、電子與土建相結(jié)合的智能建筑，確保了膜結(jié)構(gòu)的安全與體育館的正常運(yùn)行。然而，曾幾何時(shí)，昂貴的運(yùn)轉(zhuǎn)與維持費(fèi)用又使后樂園背上了沉重的經(jīng)濟(jì)包袱。近年來日本大量建造穹頂，而沒有繼續(xù)采用氣承式膜結(jié)構(gòu)。1997年日本熊本公園體育場(chǎng)主屋蓋采用了加勁索的雙層氣脹式膜結(jié)構(gòu)，使空氣再一次作為膜的支承。熊本穹頂融合了車輪型雙層圓形懸索和氣脹式膜結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，成為一種新型的雜交結(jié)構(gòu)。直徑107m的圓形屋頂宛如一朵浮云覆蓋著體育館，雙層膜之間的充氣量遠(yuǎn)小于要對(duì)整個(gè)室內(nèi)空間充氣的氣承式膜結(jié)構(gòu)。一旦漏氣，屋蓋還可由鋼索支承，不至于塌落。美國(guó)工程師蓋格（）是氣承式膜結(jié)構(gòu)的先驅(qū)者，他設(shè)計(jì)了大阪博覽會(huì)的美國(guó)館，其后又將改進(jìn)的玻璃纖維膜材用于銀色穹頂。由于氣承式膜結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過的多次事故，使他察覺到空氣支承的潛在缺陷，轉(zhuǎn)而尋求其他的支承方式。在此之前，美國(guó)的發(fā)明家和工程師富勒（）提出了張拉整體（Tensegrity）的概念,即以連續(xù)的受拉鋼索為主，以不連續(xù)的壓桿為輔，組成一種結(jié)構(gòu)體系，然而他的概念始終沒有在工程中實(shí)現(xiàn)。蓋格創(chuàng)造性地把這個(gè)概念運(yùn)用到以索、膜與壓桿組成的索穹頂（cabledome）設(shè)計(jì)上，荷載從中心受拉環(huán)通過一系列輻射狀脊索。漯河公園張拉膜工程