CATIACATIAV6編輯播報CATIA產(chǎn)品介紹***協(xié)同創(chuàng)新CATIAV6通過PLM工具欄和指南針提供向D的產(chǎn)品定義的直覺式連通，使線上社區(qū)能夠圍繞D的模型CATIAV6[1]聚集、共享和體驗。例如，用戶能夠訪問上下文中的PLM信息，識別其他貢獻者并與其實時連通。一旦連通，他們就可使用在線即時協(xié)同工具進行D的brainstorming，從聊天室和快照直到聯(lián)合檢查和聯(lián)合設計。身臨其境的體驗為了獲得***逼真情境的體驗，CATIAV6引入了范式的轉換，帶給了D的產(chǎn)品設計****的真實感。此外，由于提供前列的D操縱器，用戶只需輕輕點擊便能連通上下文。CATIAV6還使用戶能夠直接從D模型迅速獲得有關PLM的信息。面向知識產(chǎn)權管理的一個PLM平臺利用集體智慧。讓各種社團在任何時間從任何地點都能訪問更新的有關產(chǎn)品定義的信息。促進使用CATIA的設計人員、使用SIMULIA的工程人員和使用DELMIA的制造人員使用同一個知識數(shù)據(jù)庫進行多學科的協(xié)同。在線建模和協(xié)同在線協(xié)同，協(xié)同D產(chǎn)品創(chuàng)建能夠遠程操作和在線完成。通過向擴展型企業(yè)的社區(qū)提供一個帶有**數(shù)據(jù)倉儲的通用的平臺，CATIAV6促進了每個人在線上的連通。向系統(tǒng)工程方案邁進：為了管理日益復雜的產(chǎn)品和項目。機械方面人員會用到ug、cae、catia和cfd等軟件，如何選擇電腦？CATIA出裝配圖
從概念設計到**后調試運行成功實現(xiàn)完全無紙化辦公?？梢奀ATIA功能之強大。CATIAV4只能運行在IBM的UNIX圖形工作站上，為了更通用的運行于各種不同的圖形工作站平臺和PC，V5隨之誕生，它包括服務器-工作站版本和單機節(jié)點版本，工作站版本可運行于各種類型的圖形工作站和Windows或各種版本的Unix操作系統(tǒng)下（Linux下不行），而單機版本可運行于PC機、筆記本上Windows或其他操作系統(tǒng)下。非常賞心悅目的軟件界面，較之V4更簡單易用但更強大功能使CATIAV5成為福特，豐田等公司轉向CATIA的原因，而大眾，戴克，標致雪鐵龍等公司也因此不遺余力的從V4平臺轉向V5。CATIA標準件庫編輯播報CATIA自有標準件庫指CATIA系統(tǒng)自帶的標準件庫，其包含螺栓，螺母，螺釘，螺柱，鍵，銷，墊圈，擋圈，密封圈，彈簧，型材，法蘭等常用零部件，模型數(shù)據(jù)可被直接調用。第三方CATIA零部件數(shù)據(jù)資源庫"LinkAblePARTcommunity在線零部件數(shù)據(jù)資源庫:LinkAblePARTcommunity旨在為基于CATIA環(huán)境的設計者提供完善而有效的零部件三維數(shù)據(jù)資源，用于本地產(chǎn)品的開發(fā)和配置。LinkAblePARTcommunity除包含完整的ISO/EN/DIN標準件模型數(shù)據(jù)資源外，更囊括數(shù)百家國內外廠商的零部件產(chǎn)品模型。CATIA 2013catia建模應用于哪些建筑項目中？
船體設計解決方案與其他CATIA產(chǎn)品是完全集成的。傳統(tǒng)的CATIA實體和曲面造型功能用于基本設計和船體光順。BathIronWorks應用GSM（創(chuàng)成式外型設計）作為參數(shù)化引擎，進行驅逐艦的概念設計和與其他船舶結構設計解決方案進行數(shù)據(jù)交換。4．2版本的CATIA提供了與Deneb加工的直接集成，并在與Fincantieri的協(xié)作中得到發(fā)展，機器人可進行直線和弧線焊縫的加工并克服了機器人自動線編程的瓶頸。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA設計和建造美國海軍的新型弗吉尼亞級攻擊潛艇。諾思羅普·格魯曼公司已經(jīng)將法國達索（Dassault）公司開發(fā)的計算機輔助設計軟件應用到其艦船設計**具挑戰(zhàn)性的工作中；“吉拉德·R·福特”級核動力航空母艦不*是美國海軍40多年以來設計的***一級航空母艦，還是***種全程使用計算機軟件而非圖紙進行設計的航空母艦。該級航空母艦首艦“吉拉德·R·福特”號，排水量為10萬噸，長為1092英尺，計劃于2015年進入美國海軍艦隊服役?！凹隆·福特”號航空母艦并不是美國海軍中***種使用計算機輔助設計技術的艦船?！笆グ矕|尼奧”級兩棲船塢登陸艦和“弗吉尼亞”級潛艇都使用了計算機輔助設計技術。
涉及氣動、液壓、FA自動化、五金、管路、操作件、閥門、緊固件等多個門類，能夠滿足機電產(chǎn)品及裝備制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)人員日常所需，且該在線模型庫為終身**注冊和使用。LinkAblePARTcommunity提供CATIA的原始格式模型下載接口外，還提供名為Part2CAD的集成接口，可將在線模型下載后直接打開于本地CATIA界面。""PARTsolutions離線模型庫名為PARTsolutions，是翎瑞鴻翔與德國卡迪納斯共同面向中國市場推出的CATIA離線版零部件數(shù)據(jù)資源庫解決方案，其不*可提供比PARTcommunity更為豐富的零部件數(shù)據(jù)資源，而且采取局域網(wǎng)服務器-客戶端安裝方式，**提高了CATIA終端對模型數(shù)據(jù)的搜索和調用效率，此外，接口程序提供了二者的無縫嵌入式集成方案。此外，PARTsolutions可與CATIA及其PLM環(huán)境實現(xiàn)緊密集成，實現(xiàn)企業(yè)內部物料信息與模型信息的對接，從而在源頭上避免和減少了一物多碼現(xiàn)象。同時為了因應制造業(yè)行業(yè)的需求，該模型庫提供企業(yè)自有數(shù)據(jù)資源的配置模塊，可為企業(yè)本地服務器提供兼容多CAD環(huán)境的企標件和特定供應商產(chǎn)品數(shù)據(jù)的配置任務。catia有多有用？可以舉例嗎？
1）【草圖】默認的是系統(tǒng)坐標系中的原點和方向，如果草圖中所繪制的圖形與原點距離很遠，這對繪圖約束是非常不利的，盡量是將原點設置到輪廓附近，H向和V向提前設置為繪圖有利方向，便于繪制圖形；（2）【草圖】H向和V向坐標軸根據(jù)系統(tǒng)坐標系默認生成，不能修改，【定位草圖】H向和V向可以任意修改，還可以交換H向和V向的方向，便于繪圖時數(shù)據(jù)觀察；（3）【草圖】原點不能被替換，【定位草圖】原點可以被替換，原點替換后，草圖輪廓相對于原點和坐標軸的位置不變，這對數(shù)據(jù)修改是非常方便的；【草圖】與【定位草圖】都可以更換草圖支持面，但是，【定位草圖】更換支持面的同時，還可以重新設置原點位置。以上就是草圖與定位草圖的對比，如果您對此還有什么問題，歡迎您隨時聯(lián)系云圖三維，我們將竭誠為您服務。另外云圖三維將持續(xù)更新CATIA軟件使用方法、教程及技巧，歡迎關注。catia常用快捷鍵有哪些？CATIA明細表導出
如何用半個月時間精通catia？CATIA出裝配圖
通過機器人替代、軟件信息化、柔性化生產(chǎn)等方式，大眾型企業(yè)可實現(xiàn)上下游信息透明、協(xié)作設計與生產(chǎn)，提升了生產(chǎn)服務的質量與效率。云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式，也支持了我國提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的號召，成為工程機械行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。在我國經(jīng)濟步入發(fā)展新常態(tài)后，云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD行業(yè)也處于新舊增長模式轉換的關鍵時期，實施轉換的獨一途徑是依靠科技創(chuàng)新驅動發(fā)展。加快推進人工智能技術、機器人技術、物聯(lián)網(wǎng)技術在機械工業(yè)全過程中的應用，促進生產(chǎn)過程的數(shù)字化操控、模仿優(yōu)化、狀態(tài)實時監(jiān)測和自適應操控，從而提高產(chǎn)品的智能化水平，使云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈水平由中低端向中高環(huán)節(jié)邁進。CATIA出裝配圖
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