航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù):開(kāi)啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉(cāng)儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉(cāng)儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化升級(jí)
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
瑞康德福7kw交流充電樁(彎月),充電樁外殼采用防火等級(jí)比較高的5VA級(jí)塑料阻燃材料設(shè)計(jì),按規(guī)定點(diǎn)燃后30秒內(nèi)可自主熄滅,且滴落的微粒連棉花都不被點(diǎn)燃,有效提升了安全性。充電樁采用IK10級(jí)強(qiáng)防撞設(shè)計(jì),可承受高4米、重5kg物體的撞擊,有效減少了普通碰撞導(dǎo)致的設(shè)備損傷,可降低運(yùn)維成本,有效提高使用壽命。充電樁支持AC150V-305V超寬電壓輸入,相比行業(yè)只支持AC176-264V的產(chǎn)品更具有優(yōu)勢(shì),且搭載電能質(zhì)量?jī)?yōu)化算法,可有效解決偏遠(yuǎn)地區(qū)供電距離長(zhǎng)、電壓低、電壓波動(dòng)大等導(dǎo)致的充電樁無(wú)法正常充電的問(wèn)題,可極大提升用戶的充電體驗(yàn)。瑞康德福240kW—體式雙qiang直流充電樁,該產(chǎn)品采用第三代30kw模塊技術(shù)。上海一體充電樁
瑞康德福120kW一體式雙qiang直流充電樁采用第三代30kW模塊技術(shù),并搭載優(yōu)化算法,電能轉(zhuǎn)化效率高達(dá)96.5%。相比行業(yè)高效率在95.5%左右的15kW,20kW電源模塊,電源模塊轉(zhuǎn)化效率提升了1%,既提高電能利用率,又降低了損耗成本。按照單個(gè)公交車(chē)場(chǎng)站50臺(tái)樁,服務(wù)200臺(tái)車(chē),每臺(tái)車(chē)每天充電150度電,電網(wǎng)電費(fèi)1元,每年降本10萬(wàn)元。充電樁通風(fēng)百葉窗設(shè)計(jì)在左右兩側(cè),且濾網(wǎng)采用快拆卸設(shè)計(jì)。解決了傳統(tǒng)的樁體后通風(fēng)設(shè)計(jì),在靠墻、圍欄等環(huán)境安裝時(shí)狹小空間運(yùn)維問(wèn)題,為運(yùn)維人員提供寬敞的作業(yè)空間。市場(chǎng)上大多充電樁的濾棉維護(hù)耗時(shí)在15分鐘以上,快拆裝設(shè)計(jì)可以將百葉窗、濾網(wǎng)更換效率提升一倍,只需要不到5分鐘即可完成濾棉維護(hù)。成都充電樁充電樁發(fā)展的必然性。
目前各共享充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)有兩個(gè)方案,沒(méi)有充電樁可以申請(qǐng)由運(yùn)營(yíng)方安裝,已有充電樁的可以增加智能控制模塊或更改。共享充電樁的配置與功能現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始了趨同?;径寄軐?shí)現(xiàn)無(wú)人化管理,持有者后臺(tái)可設(shè)置對(duì)外價(jià)格與時(shí)間,使用者掃碼即可充電,線上結(jié)算。共享產(chǎn)品的基本配置是管理系統(tǒng)后臺(tái),通過(guò)管理系統(tǒng)可以進(jìn)行更多細(xì)致化的數(shù)據(jù)分析。步驟閱讀6共享充電樁這個(gè)產(chǎn)品還需要深耕,至少在目前來(lái)講電動(dòng)車(chē)的使用很少。共享充電樁應(yīng)該是在電動(dòng)車(chē)大量使用的情況下才會(huì)有更多的發(fā)展空間。如果想要讓共享充電樁擺脫電動(dòng)車(chē)充電的輔助產(chǎn)品這個(gè)屬性的話,那么共享充電樁就需要開(kāi)發(fā)出比充電更占優(yōu)勢(shì)的功能。
根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),2019年我國(guó)車(chē)樁比已經(jīng)提升至3.50:1,較2015年的7.84:1已經(jīng)有大幅的提升。其中,車(chē)與公樁比為8.25:1。車(chē)樁比雖然在不斷提升,但仍遠(yuǎn)低于《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃的1∶1的指標(biāo),充電樁產(chǎn)業(yè)仍存在巨大市場(chǎng)缺口!電動(dòng)汽車(chē)替換燃油汽車(chē),降低尾氣環(huán)境污染,改善居民宜居水平,提升城市生態(tài)效能,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方興未艾,盈利模式多樣化,符合地方**融資平臺(tái)積極轉(zhuǎn)型盈利訴求,順應(yīng)地方高新產(chǎn)業(yè)迭代趨勢(shì)。智能的充電策略配合峰谷平電價(jià),讓支付更便捷,讓充電更經(jīng)濟(jì)。
電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁,其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式:有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。無(wú)線方式無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車(chē)充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),需要支付昂貴的月租和年費(fèi),隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大;同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行;其次,移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬,當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí),其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸 電動(dòng)車(chē)輛充電樁在安裝過(guò)程中要注意的問(wèn)題有哪些?福州新能源汽車(chē)家用充電樁銷(xiāo)售廠家
新能源充電樁前景如何?上海一體充電樁
新能源汽車(chē)電量消耗占比提升,新能源汽車(chē)充放電調(diào)節(jié)創(chuàng)造價(jià)值藍(lán)海。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022年1-8月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛,同比+。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的火熱疊加動(dòng)力電池持續(xù)擴(kuò)容及充電速度持續(xù)提高,顯著提高了新能源汽車(chē)電量消耗。2022年1-8月全國(guó)充電總量達(dá)到,同比+;2022年8月全國(guó)充電總量占全社會(huì)用電量的比例達(dá)到,同比+,實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)充電量與用電占比的雙提升。伴隨新能源機(jī)組大量接入電網(wǎng),調(diào)節(jié)能力亟待提升,調(diào)節(jié)價(jià)值日益凸顯;疊加新能源汽車(chē)電量消耗占比有望持續(xù)攀升,新能源汽車(chē)充放電調(diào)節(jié)技術(shù)將會(huì)在調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷、維持電網(wǎng)的電力電量平衡中發(fā)揮重要作用。 上海一體充電樁
瑞康德福(武漢)科技有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋新能源充電樁,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹(shù)立了良好的新能源充電樁形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。