太原電動汽車充電樁

來源: 發(fā)布時間:2023-04-24

   瑞康德福7kw交流充電樁(彎月),一體多用,便捷收線"工”形腰線設計,天然的"繞線器",簡約而不簡單。獨特設計,防水無憂彎月造型,可有效阻擋雨、雪侵蝕;六大設計,防水等級達IPX5。一鍵防盜,快速運維"全隱藏”螺絲安裝,不外漏一顆螺絲,可實現(xiàn)一鍵防盜和快速運維。高效阻燃,安全放心采用5VA級比較高塑料阻燃材料,按規(guī)點燃后,30秒內可自主熄滅。防撞,延長壽命采用IK10級防撞設計,可承受高4米、重5kg物體的撞擊。極端供電,充電無慮支持單相AC150-305V超寬電壓輸入,更適合偏遠、極端低電壓環(huán)境充電。安裝家用充電樁有哪些注意事項呢?太原電動汽車充電樁

    對于公共充電樁來說,農村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)布局比較少,但是對于私人充電樁的安裝,便捷性更高。很多用戶直接申請新能源電表,安裝在自己家門口。申請方法也比較簡單,直接去供電局申請,供電局上門幫忙安裝電表,充電樁則聯(lián)系汽車廠安裝人員直接安裝。而另外一種就是利用220V“便攜式充電槍”,找到三孔插座就能進行充電,如果充不上電,要詢問充電槍是否有“接地要求”。很多用戶有房,但是沒有車位。這一點讓大部分想要買新能源汽車的用戶打了退堂鼓,如果確實充電不方便,周邊也沒有充電配套設施,不建議購買純電動汽車。當然如果是租車位的,可以參照以下第③點。如果有車位的,安裝充電樁也未必能順順利利,對于老舊小區(qū),配電箱、管線管路比較老舊,電網負荷不足的,不支持充電樁的安裝。而新建小區(qū),有法規(guī)要求必須能夠支持充電樁的安裝,所以在供電局、物業(yè)和充電樁公司三方間,跑程即能安裝。當然,各個地區(qū)的規(guī)定不大一樣,有些地區(qū)可能比較麻煩。所以一定要提前向物業(yè)打聽清楚。 長沙專業(yè)充電樁生產廠家充電樁行業(yè)為何成了難挖的“金山”?

    從充電樁類型分類的話,可分為直流電、交流電兩種類型充電樁。交流電充電樁的特點是結構簡單、價格低廉,單樁價格可以控制在2000元左右,但充電時間較長,因此大規(guī)模的應用于對充電時效要求較低的居民區(qū)。直流電充電樁的特點是功率高、充電快,相對應的就是建設成本較高,單樁的總價在5萬元-8萬元之間,這還不包括占地等相應費用。目前,直流電快充的占比為25%,隨著新能源汽車續(xù)航里程提高、出租車網約車等時間敏感的車、跨城長途出行對于充電效率提高的需求,直流樁一直是市場追逐的熱點。

    過去充電樁行業(yè)深陷惡性競爭,不過隨著行業(yè)格局洗牌,價格戰(zhàn)的局面終會過去。即便現(xiàn)在仍有許多的新進入者入場,但單純賺取“電費+服務費”很難盈利。充電樁企業(yè)在充電樁布局等方面擁有地域優(yōu)勢和先發(fā)優(yōu)勢,且隨著保有量提升帶來的規(guī)模效益,還將鞏固護城河。今年的1月10日,國家發(fā)改委發(fā)布《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》提出,進一步明確國家對提升充電基礎設施服務保障能力的目標。近期,蘇州和重慶相繼發(fā)布規(guī)劃推行充電樁建設,后續(xù)預計也將有更多的省份跟進措施。如若以2015年提出車樁比1:1為戰(zhàn)略目標,未來充電樁行業(yè)預計能成長為萬億級別的市場,存在極大的增量空間,只是基礎設施投資回報周期很長。在下半場,重資產的充電樁企業(yè)要想提升盈利還需更精細化的運營,如:加速高電壓平臺的滲透、提升互聯(lián)網思維和服務意識、優(yōu)化充電樁布局等等。另外,還需加強與電池廠和整車廠商的配合,開發(fā)與雙方都互利互贏的模式。 產品可達1000V輸出,保護投資八年不換,全灌膠全隔離工藝,可靠性提升8%以上。

    充電速度慢引發(fā)續(xù)航焦慮,充電時間長仍為新能源車行業(yè)痛點。當前水平下,車輛通過功率為3-7kW的交流樁充電,需要6-8小時充滿,通過功率為30-200kW的直流樁也要1-2小時才能充滿,距離燃油車的加油速度還存在很大差距。因此,解決充電速度問題是新能源車行業(yè)的關注重點。一二線城市里程焦慮尤甚,短時充電需求凸顯。據汽車之家研究院聯(lián)合BCG于22年8月發(fā)布的《充電行為洞察與消費空間探索》報告中對近3000名新能源車車主線上問卷結果顯示,、二線城市由于地域更廣、出行范圍更大,“里程焦慮”的情況更為。超過一半的/新的用戶在剩余里程50公里以上的時候就會選擇充電,并且充電時間大部分集中在2小時以內。多數低線城市車主在剩余里程在30-50公里時、甚至在30公里以內才選擇充電,且有43%的四/五線城市用戶單次充電時長超過2小時。 充電樁對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動調整。成都電動汽車用充電樁安裝

汽車充電樁的安裝,確定施工方案后,就到了安裝施工的步驟。太原電動汽車充電樁

    電動汽車,一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設的全方面開展,無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用,從上層支持電動車,因此北上廣等大城市都有相關政策,進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌,這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時,國內成品油價格上漲速度高于下降速度,終車主承受的是越來越高的油價,電動車可以代替部分汽油柴油的消耗,降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進的終端市場,如 能在現(xiàn)在搶占先機,對資本的盈利有極大好處。太原電動汽車充電樁

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