從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場前景:投資分析與預(yù)測
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
隨著環(huán)保政策的提倡,越來越多的人重視環(huán)保。尤其綠色出行,在環(huán)保政策中占據(jù)重要地位。綠色出行,減少污染,節(jié)約能源,提高能源。隨著低碳出行的提倡,越來越多的電動(dòng)車出現(xiàn)在大家的視野,不僅是電動(dòng)自行車銷量增加,電動(dòng)公交車也是大力的提倡,電動(dòng)小車也隨處可見。隨著低碳出行的提倡,根據(jù)2017年中國自行車協(xié)會(huì)發(fā)布的官方統(tǒng)計(jì),中國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量達(dá),電動(dòng)三輪車社會(huì)保有量達(dá)5000萬輛,共約3億輛。隨著社會(huì)的發(fā)展,2018年電動(dòng)車輛的數(shù)量只會(huì)大幅度的增長,那么電動(dòng)車輛的數(shù)量預(yù)計(jì)在6億。無論是兩輪電動(dòng)車還是三輪電動(dòng)車,都對人們的出行帶來了極大的便利。相較于自行車,這類電動(dòng)車速度快,適合一些短途行程,并且操作容易,上到老年人,下到青少年,都可以順利行駛。與摩托車相比,電動(dòng)車只需充電,無需加柴油之類的能源,使用成本極低。新能源汽車的主要問題:充電。如今加油站隨處可見,為燃油汽車提供了極大的方便,而新能源汽車充電站比較少,購買新能源汽車的人們很擔(dān)心長時(shí)間行駛,出現(xiàn)電量用光的情況,找一處充電站便成為新能源汽車如今面臨的巨大難題。盡管現(xiàn)在充電樁在某些服務(wù)區(qū)有普及到,但仍然沒有進(jìn)行大規(guī)模普及。電動(dòng)車輛的普遍使用。 充電樁的安裝費(fèi)用如何。南昌小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁維護(hù)
變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。高壓配電裝置上應(yīng)有操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi),不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當(dāng)然,即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決,但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應(yīng)先以城市為主,但繁華Ⅸ域往往用地緊張,地價(jià)成本較高,這方面需要在政策上能予以傾斜.推動(dòng)充電設(shè)施的建設(shè)。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動(dòng)車充電站具有先天優(yōu)勢。電力企業(yè)將電力直接賣給車輛是一個(gè)新的業(yè)務(wù)。 哈爾濱一體充電樁價(jià)格充電樁(栓)對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動(dòng)調(diào)整。
汽車充電樁按照安裝地點(diǎn)分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁,一般室外充電樁都是可以直接露天安裝的,設(shè)備防水等級比較高,安全系數(shù)也很高。室內(nèi)充電樁的成本相對來說要低一些。汽車充電樁按照接口的數(shù)量分為單樁單手柄和單樁多手柄,一般單樁多手柄的都是雙手柄,雙手柄以上的幾乎沒有見過。汽車充電樁按照充電類型分為交流充電樁和直流充電樁,交流充電樁也成為慢充樁,充電時(shí)間比較長,但是安裝成本比較低,接入220V電源就能使用,小區(qū)基本上都是安裝的交流充電樁。而直流充電樁安裝就比較麻煩,首先得具備滿足快充的大負(fù)荷變業(yè)器,這點(diǎn)是很多老舊小區(qū)所不具備的。施工布線都是采用大電纜深埋作業(yè),場地需要專門劃分出來,而且還需要專業(yè)的人員定期進(jìn)行維護(hù)。不過直流樁是個(gè)趨勢,有條件的可以去運(yùn)營直流樁。
充電樁停車棚是小區(qū)常見的一種停車棚,滿足了戶主充電的需求,又避免愛車暴曬,下面跟著杰成來了解下充電樁停車棚前期需要做的準(zhǔn)備工作:一、充電樁停車棚安裝準(zhǔn)備:1、安裝施工現(xiàn)場“三通一平”,現(xiàn)場清理有序,通往作業(yè)點(diǎn)的道路暢通堅(jiān)實(shí)平整,起運(yùn)設(shè)備的三維途徑上無障礙物,安裝所需水電到位;2、工程所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件準(zhǔn)備完畢及其輔件等加工制作完全齊全,并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格;3、安裝設(shè)備如焊機(jī)、拉緊器、手動(dòng)葫蘆、電鉆、卷揚(yáng)機(jī)、手動(dòng)熱合機(jī)及其它輔料準(zhǔn)備妥當(dāng),齊全完好;4、工程所需腳手架及臨時(shí)支附設(shè)施搭設(shè)完畢,堅(jiān)實(shí)可靠安全;5、施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn),防火防災(zāi)及環(huán)衛(wèi)設(shè)施已落實(shí);6、經(jīng)技術(shù)交底和培訓(xùn),質(zhì)量教育和安全教育的施工人員、安裝工人配套齊全,狀態(tài)良好;7、安裝作業(yè)的其它準(zhǔn)備工作就緒,天氣條件符合施工要求。二、基礎(chǔ)預(yù)埋件測量校核:基礎(chǔ)必須按設(shè)計(jì)要求精心施工,確保質(zhì)量,預(yù)埋件必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的軸線位置和施工規(guī)范的精度標(biāo)準(zhǔn),各預(yù)埋件的標(biāo)高必須符合要求。安裝前,必須對所有軸線和標(biāo)高進(jìn)行測量校核,達(dá)到要求方可進(jìn)行正式安裝施工。測量校核儀器設(shè)備附后。三、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工及安裝設(shè)備進(jìn)場、到位。充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能。
電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡單,缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。無線方式無線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),需要支付昂貴的月租和年費(fèi),隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來越大;同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營商的限制,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行;其次,移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬,當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí),其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。 為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。長沙一體充電樁銷售廠家
掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。南昌小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁維護(hù)
在新能源汽車發(fā)展的大潮中,除了各大車企紛紛涌入新能源車市場,基礎(chǔ)充電設(shè)施領(lǐng)域也成為了一塊不可忽視的“藍(lán)?!薄U^兵馬未動(dòng)糧草先行,新能源汽車的普及也離不開充電樁的發(fā)展。本文整理了一份關(guān)于充電樁的知識(shí)清單,歡迎享用。一、充電樁的概念充電樁,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的分類:電動(dòng)汽車充電樁主要分為直流充電樁,交流充電樁和交直流一體化充電樁。除此之外,還可根據(jù)不同的使用方式及功能再進(jìn)行細(xì)分:充電樁的基本組成部件:電動(dòng)汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。二、充電樁的政策環(huán)境及充電樁布局情況國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確,與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決。南昌小區(qū)電動(dòng)汽車充電樁維護(hù)
瑞康德福(武漢)科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在湖北省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**瑞康德福供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!