用于防止或減少汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的各種振動和噪聲的橡膠配件。根據(jù)其使用部位可分為發(fā)動機系列用、驅(qū)動裝置用、操縱裝置用、前后懸掛用、車身用、排氣系統(tǒng)用和其它系統(tǒng)用七大類。其主要作用是吸收、反射振動源所產(chǎn)生的振動能量,阻止振動波所產(chǎn)生的共振效應??筛鶕?jù)需要用不同的橡膠制造,一般采用模壓法生產(chǎn)。機車用橡膠減震墊rubbermountingpadformachine橡膠減震制品的一類。系用于機車各部位起減少振動、隔音、緩沖等作用的橡膠配件。這類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、安全可靠。包括支撐橡膠錐體、軸箱拉桿彈簧體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動裝置弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖塊等。一般用模壓法制造。 橡膠減震器在水泵機組上安裝時應該以中軸線做參考,安裝要對稱。順時針、逆時針方向都可以。內(nèi)蒙古大型橡膠減震器值得推薦
阻尼減震橡膠介紹現(xiàn)實生活中振動無處不在,振動的現(xiàn)象是不容忽視也是不可缺少的,人們一直致力于振動的產(chǎn)生,控制和消除的研究,所有的物體的振動都會產(chǎn)生聲音,如果沒有振動就不會有音樂,人類也無法進行語言交流了。但是振動也會對人們的生活產(chǎn)生許多不利的影響,如:共振會導致裝置的損壞,噪音會影響人類的生活環(huán)境等。怎樣將振動對人們產(chǎn)生的不利影響減到小,是當前減震技術(shù)發(fā)展和追求的方向。減震技術(shù)的是消除干擾性振動或找出解決的方法,現(xiàn)在比較適用和成熟的減震方法是橡膠減震系統(tǒng),早在橡膠應用于工業(yè)之初,人們就使用了橡膠隔離來進行減震。橡膠是一種很理想的阻尼材料,阻尼減震技術(shù)是利用橡膠特有的粘彈性,在震動過程中,在外力作用下導致劇烈的內(nèi)摩擦,產(chǎn)生了反作用力,將動能轉(zhuǎn)化為熱能,實現(xiàn)了能量轉(zhuǎn)換,從而達到降低震幅的目的。減震橡膠的作用:代替金屬彈簧起到消振,吸振作用。其主要的性能要求在靜剛度、動剛度、耐久性能上。減震橡膠的特點:①橡膠是由多種材料相組合而成,同一種形狀通過材料調(diào)整可以擁有不同的性能。②橡膠內(nèi)部分子之間的摩擦使它擁有一定的阻尼性能,即運動的滯后性(受力過程中橡膠的變形滯后于橡膠的應力)。供應橡膠減震器值得推薦橡膠是由多種材料相組合而成,同一種形狀通過材料調(diào)整可以擁有不同的性能。
工程機械用橡膠減震器的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及一種機械用減震構(gòu)件,具體地說是一種工程機械用橡膠減震器。背景技術(shù):在產(chǎn)生沖擊振動的工程機械設(shè)備中都會用到橡膠減震器,現(xiàn)有的橡膠減震器的結(jié)構(gòu)包括金屬聯(lián)接件與橡膠件。如申請?zhí)枮?,就公開了一種“橡膠減震器”,是將金屬彈簧用橡膠密封而成。這種橡膠減震器的橡膠件為整體材質(zhì),性能一致,不能兼顧與金屬件良好粘合和吸收任何方向的振動,且與金屬聯(lián)接件間為平面貼合,粘合不牢固,從而金屬聯(lián)接件易生銹,機械振動時金屬聯(lián)接件會產(chǎn)生撞擊;再者,橡膠件本身不能進行粘彈性形變,不能同時進行積極減震與消極減震;另外,這種橡膠件單純顧及減震性能,其耐天候老化性能差,因此使用壽命短。發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題,是提供一種工程機械用橡膠減震器,金屬聯(lián)接件與橡膠件間為帶有插接形式的立體接觸、聯(lián)接緊密,二者間不剝蝕、不進濕氣,有效防止金屬銹蝕;二者結(jié)合處的橡膠層低剛度、大柔度,可吸收振動能量,增強產(chǎn)品減震功效。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種工程機械用橡膠減震器,包括硫化于一體的金屬聯(lián)接件與橡膠件。
法蘭1的中心處帶有沿厚度方向的通透螺孔6,橡膠件2中心與螺孔6相應處沿厚度方向設(shè)有與橡膠件1硫化于一體的螺旋彈簧3,螺旋彈簧3的外徑與螺孔6的外徑相適配。[0028]實施例二圖3-圖5所示為一種工程機械用橡膠減震器,它包括金屬聯(lián)接件_法蘭1與橡膠件2,二者硫化于一體。橡膠件2沿厚度方向分為固為一體的三段,即硫化橡膠包覆端21、粘彈性高阻尼橡膠減震層22、耐天候橡膠端24。耐天候橡膠端24為外露端;硫化橡膠包覆端21、23分別法蘭1硫化于一體。法蘭1上與硫化橡膠包覆端21相接處的端面上帶有沿厚度方向內(nèi)凹的橡膠填充孔5,硫化橡膠包覆端21帶有于橡膠填充孔5處與法蘭1硫化于一體的橡膠填充柱4。法蘭1的中心處帶有沿厚度方向的通透螺孔6,橡膠件2中心與螺孔6相應處沿厚度方向設(shè)有與橡膠件1硫化于一體的螺旋彈簧3,螺旋彈簧3的外徑與螺孔6的外徑相適配。當然,本實用新型的具體實施方式不限于以上具體實施例,其各種特征間可以有多種形式的組合與等效變換,如金屬聯(lián)接件可以為任何常規(guī)結(jié)構(gòu)、也可以以螺旋彈簧為主體(當金屬聯(lián)接件為螺旋彈簧時,橡膠件可以消除彈簧共振時振幅激增的現(xiàn)象)、螺旋彈簧可有可無等。安裝后檢查位置,讓它們受到力時壓縮的程度盡量處于一樣的狀態(tài)。
橡膠件中心與螺孔相應處沿厚度方向設(shè)有與橡膠件硫化于一體的螺旋彈簧,所述螺旋彈簧的外徑與螺孔的外徑相適配。摘要本實用新型公開了一種工程機械用橡膠減震器,它包括硫化于一體的金屬聯(lián)接件與橡膠件,橡膠件沿厚度方向包括固為一體的硫化橡膠包覆端與粘彈性高阻尼橡膠減震層,金屬聯(lián)接件的、與包覆端相接處的端面上帶有沿厚度方向內(nèi)凹的橡膠填充孔,包覆端帶有于橡膠填充孔處與金屬聯(lián)接件硫化于一體的橡膠填充柱。本實用新型的工程機械用橡膠減震器,其金屬聯(lián)接件與橡膠件間為帶有插接形式的立體接觸、聯(lián)接緊密,二者間不剝蝕、不進濕氣,有效防止金屬銹蝕;二者結(jié)合處的橡膠層低剛度、大柔度,可吸收振動能量,增強產(chǎn)品減震功效,延長產(chǎn)品使用壽命。減震器是電動車懸架的一個重要組成部分,它主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。北京大型橡膠減震器技術(shù)指導
進行安裝時,要注意安裝的位置,靜止時,壓縮的程度不能太大,要根據(jù)一定的量進行安裝。內(nèi)蒙古大型橡膠減震器值得推薦
YLJ型橡膠減震器YLJ-typerubbermounting為壓路機橡膠制品。按其負荷及外形尺寸可分為多種不同型號,分別用于不同型號的壓路機。中文名YLJ型橡膠減震器外文名YLJ-typerubbermounting作用壓路機橡膠制品簡稱墊簡介WJ型橡膠減震器WJ‐typerubbermounting是通用性較強的橡膠減震器。亦稱“墊”,具有4種不同直徑、不同高度的圓柱凸臺,上下兩面交叉配置。可承受任意方向的載荷,吸收任意方向的振動。受橫向壓力時不會產(chǎn)生滑動。因而不必采取措施防止機器水平移動,省去龐大基礎(chǔ)費用。此產(chǎn)品耐熱、耐油,使用方便。有WJ‐40,WJ‐60,WJ‐85和WJ‐90共4種型號。緩沖橡膠制品rubbershockabsorber橡膠減震制品的一類。是以吸收沖擊能量、緩解沖擊作用為主要目的的橡膠制品。包括各種橡膠緩沖器、緩沖墊等。如汽車發(fā)動機前后懸置墊、鋼板彈簧緩沖塊和軌枕墊等。一般為純橡膠或帶金屬骨架的橡膠模壓制品。由于橡膠沖擊剛度大于動剛度,動剛度大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動變形。此類產(chǎn)品廣泛應用于各種車輛、壓路機械、施工機械和振動篩等方面。汽車用橡膠減震器rubbermountingforautomobile;automobilerubbermounting橡膠減震制品的一類。內(nèi)蒙古大型橡膠減震器值得推薦
上海松江環(huán)福橡膠制品廠坐落在上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)泗磚南路1108號6幢-8,是一家專業(yè)的公司主要生產(chǎn)各種橡膠接頭,橡膠彎頭,橡膠隔振墊,彈簧減振器,彈簧吊架等系列產(chǎn)品公司擁有一批高素質(zhì)、具有豐富行業(yè)項目經(jīng)驗、專業(yè)生產(chǎn)治理噪聲各振動產(chǎn)品的技術(shù)人員公司成立以來,全體員工秉承對客戶全心全意,對技術(shù)一絲不茍,精益求精的執(zhí)著態(tài)度,在短暫的時間內(nèi)創(chuàng)建了的業(yè)績。公司。一批專業(yè)的技術(shù)團隊,是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準則。公司致力于打造高品質(zhì)的橡膠減震器,橡膠減震器生產(chǎn),橡膠減震器供應商。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的橡膠減震器,橡膠減震器生產(chǎn),橡膠減震器供應商形象,贏得了社會各界的信任和認可。