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這在新產(chǎn)品引入期間常有的事),則物流活動(dòng)就要在綜合營(yíng)銷(xiāo)中發(fā)揮更為重要的作用,這是因?yàn)樾庐a(chǎn)品的市場(chǎng)地位沒(méi)有保障,廠(chǎng)商及其顧客為了規(guī)避和結(jié)束有可能產(chǎn)生滯銷(xiāo)的商品并進(jìn)行退貨,這使物流配送的裝運(yùn)規(guī)模趨向于小批量并且訂貨頻率也處于不穩(wěn)定狀態(tài),可能還伴隨著退貨物流。據(jù)此,在新產(chǎn)品引入階段物流活動(dòng)所花的費(fèi)用一般說(shuō)來(lái)是很高的?,F(xiàn)在,隨著新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式的轉(zhuǎn)變,物流配送服務(wù)在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中也扮演著越來(lái)越重要的作用,這體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。①越是強(qiáng)調(diào)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要性,越是意味著未來(lái)的物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須適應(yīng)新產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)屬性的變化。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,具體的搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝等需求將會(huì)隨產(chǎn)品種類(lèi)的擴(kuò)大而擴(kuò)大,因而要求物流配送系統(tǒng)要具有更大的靈活性。產(chǎn)品種類(lèi)的擴(kuò)大會(huì)需要特殊的設(shè)備,諸如冷藏貨車(chē)或油罐車(chē)之類(lèi)的運(yùn)輸工具,從而使物流的任務(wù)變得越來(lái)越復(fù)雜。②新產(chǎn)品的銷(xiāo)售渠道日益多樣化,新產(chǎn)品通過(guò)多種渠道服務(wù)于許多不同的市場(chǎng),已成為企業(yè)日益增長(zhǎng)的需要。隨著市場(chǎng)擴(kuò)大,各種產(chǎn)品越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化,并被出售給愈來(lái)愈縮小的顧客群體。于是,企業(yè)要將經(jīng)營(yíng)活動(dòng)延伸至這些專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng),則意味著須通過(guò)多種營(yíng)銷(xiāo)渠道向顧客提供服務(wù)。相比其他同行業(yè)的產(chǎn)品他們的品種比較多。山西高科技貨物運(yùn)輸鄭重承諾
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送服務(wù)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖,補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,還能快速升級(jí),趕緊來(lái)編輯吧!物流配送服務(wù)是指一種交通混亂的狀態(tài)中,將少量的物品,送交給眾多的客戶(hù)、事務(wù)繁雜的服務(wù)作業(yè)。中文名物流配送服務(wù)條件交通混亂的狀態(tài)分類(lèi)依據(jù)經(jīng)營(yíng)形式、配送主體分類(lèi)銷(xiāo)售配送、供應(yīng)配送等目錄1種類(lèi)及需求2作業(yè)流程3效益分析物流配送服務(wù)種類(lèi)及需求編輯物流配送服務(wù)的種類(lèi)根據(jù)經(jīng)營(yíng)形式、配送主體、種類(lèi)、時(shí)間數(shù)量、配送專(zhuān)業(yè)化程度等的不同,配送可以劃分為多種基本形式。[1]1.按照配送的經(jīng)營(yíng)形式分類(lèi)按照經(jīng)營(yíng)形式配送可分為如下幾類(lèi)。1)銷(xiāo)售配送銷(xiāo)售配送主體是銷(xiāo)售企業(yè),或銷(xiāo)售企業(yè)進(jìn)行的促銷(xiāo)型配送。這種配送的對(duì)象一般是不固定的,客戶(hù)大多也不固定,配送對(duì)象和客戶(hù)取決于市場(chǎng)的占有情況;因此,配送的隨機(jī)性較強(qiáng)。2)供應(yīng)配送供應(yīng)配送是客戶(hù)為了自己的需要采取的配送方式,它往往是由客戶(hù)或客戶(hù)集團(tuán)組建成的配送據(jù)點(diǎn),集中組織大批量進(jìn)貨,然后向本企業(yè)或氽業(yè)集團(tuán)內(nèi)若干下屬企業(yè)配送。商業(yè)中的連鎖商店***采取這種方式。這種方式可以提高供應(yīng)水平和供應(yīng)能力,可以通過(guò)大批量進(jìn)貨取得價(jià)格折扣的優(yōu)惠,達(dá)到降低供應(yīng)成本的目的。山西高科技貨物運(yùn)輸鄭重承諾物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過(guò)程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的**。
是要有能力滿(mǎn)足來(lái)自許多不同渠道的各種配送服務(wù)需求。另外,也正是由于渠道的多樣化,在成熟階段中產(chǎn)品的配送通常是由幾種不同的配送方案來(lái)完成的。這樣,配送到某一個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品流量就會(huì)變小,并且還需要為特殊的顧客提供特殊的服務(wù)。這些狀況說(shuō)明,成熟階段的競(jìng)爭(zhēng)狀況增加了物流配送服務(wù)的復(fù)雜性,提高了作業(yè)要求的靈活性,物流配送服務(wù)對(duì)于企業(yè)的作用也是很明顯的。(4)產(chǎn)品衰退期的物流配送服務(wù)當(dāng)一種產(chǎn)品進(jìn)入完全衰退階段時(shí),產(chǎn)品行將退出市場(chǎng),企業(yè)的管理部門(mén)所面臨的抉擇是要放盤(pán)出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限度地生產(chǎn)產(chǎn)品。于是,一方面,企業(yè)的物流配送服務(wù)必須被定位于繼續(xù)維持相應(yīng)的遞送業(yè)務(wù);另一方面,當(dāng)產(chǎn)品萬(wàn)一被剔除時(shí)又不至于冒過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí),作為企業(yè)的目標(biāo),如何**大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)比起**大限度地減少物流配送服務(wù)的成本顯得更為重要??偨Y(jié)以上各階段的分析知道,新產(chǎn)品的引入需要高水準(zhǔn)的物流配送服務(wù),以適應(yīng)物流量計(jì)劃的迅速變化;在生命周期的成長(zhǎng)階段和飽和成熟階段,重點(diǎn)就轉(zhuǎn)移到服務(wù)與成本的合理化上;而在完全衰退階段,廠(chǎng)商則需要對(duì)物流配送服務(wù)進(jìn)行定位,使風(fēng)險(xiǎn)處于**低限度。產(chǎn)品生命周期作為在營(yíng)銷(xiāo)管理中常用的產(chǎn)品生命劃分方式和分析問(wèn)題的手段。
決定了它呵以減少客戶(hù)為組織所需全部商品進(jìn)貨的負(fù)擔(dān),特別是多頭進(jìn)貨造成的成本提高,這樣只需通過(guò)配送企業(yè)的集貨作業(yè),便可以解決客戶(hù)對(duì)多種商品的需求。2)專(zhuān)業(yè)配送專(zhuān)業(yè)配送指按產(chǎn)品性質(zhì)、形狀的不同適當(dāng)劃分專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的配送方式。其重要優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)專(zhuān)業(yè)的共同要求來(lái)優(yōu)化配送設(shè)施,推薦配送機(jī)械及配送車(chē)輛,制定適用性強(qiáng)的工藝流程等,從而提高配送各環(huán)節(jié)的工作效率。物流客戶(hù)的配送需求物流客戶(hù)的配送需求是指在一定時(shí)期內(nèi)客戶(hù)由于經(jīng)營(yíng)需要而產(chǎn)生的對(duì)物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的需求,涉及訂單處理、庫(kù)存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各方面。配送需求包括量和質(zhì)兩個(gè)方面,即從配送規(guī)模和配送服務(wù)質(zhì)量中綜合反映出配送的總體需求。配送規(guī)模是配送活動(dòng)中訂單處理、庫(kù)存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工等配送作業(yè)量的總和,其中貨物運(yùn)輸是配送過(guò)程中實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)。配送服務(wù)質(zhì)量是配送服務(wù)效果的集中反映,可以用配送時(shí)間、配送費(fèi)用、配送效率來(lái)衡量,其變化突出表現(xiàn)在降低配送時(shí)間、降低配送成本、提高配送效率等方面。由于企業(yè)規(guī)模各不相同,客戶(hù)也具有不同的配送需求。因此,在進(jìn)行配送需求的分析時(shí)。運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。
所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大。所以水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù):①承擔(dān)大批量貨物,特別是集裝箱運(yùn)輸②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸③承擔(dān)國(guó)貿(mào)運(yùn)輸,即遠(yuǎn)距離,運(yùn)量大,不要求快速抵達(dá)國(guó)標(biāo)的客貨運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)編輯1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車(chē)輛和專(zhuān)業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工,駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全;行駛中要按照指定的路線(xiàn),不得在繁華鬧市中行駛、???。2、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車(chē)輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè),防止痛車(chē)投入營(yíng)運(yùn)。保證車(chē)輛狀況符合安全要求,尤其是安全防護(hù)裝置必須保持良好性能,做到有遮陽(yáng)、防雨、防散失設(shè)備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車(chē)上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”宇樣的旗號(hào)。3、運(yùn)輸過(guò)易燃易爆危化品的車(chē)輛,再裝其他?;非埃仨殢氐浊鍜呦此⒏蓛簟G逑磿r(shí)要在安全的地方,嚴(yán)禁明火,使用安全洗刷工具,殘?jiān)鼩堃汉蛷U水不得隨意排放,要安全妥善處理。4、裝運(yùn)貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查,特別是要檢查各種容器的腐蝕情況,各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽(yáng)物及消靜電等裝置是否失靈、損壞?,F(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。四川優(yōu)勢(shì)貨物運(yùn)輸鄭重承諾
物流配送,即從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式的一種商品流通方式。山西高科技貨物運(yùn)輸鄭重承諾
營(yíng)銷(xiāo)組合是各種營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的匯總,旨在吸引顧客的同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。形成有效的營(yíng)銷(xiāo)組合的關(guān)鍵是要把承擔(dān)這些活動(dòng)的資源與對(duì)顧客產(chǎn)生**大程度的影響結(jié)合在一起。正如已提及的那樣,物流配送服務(wù)是要***地滿(mǎn)足顧客的時(shí)間效用需求和地點(diǎn)效用需求的過(guò)程。簡(jiǎn)單地說(shuō),物流配送服務(wù)可以確保顧客定時(shí)定點(diǎn)的存貨需求,并使其他有關(guān)活動(dòng)得到令人滿(mǎn)意的履行。因此,物流活動(dòng)的產(chǎn)出就是顧客服務(wù)。一般來(lái)講,物流配送活動(dòng)對(duì)顧客的影響是積極的影響,因?yàn)槲锪髋渌吞峁┒喾N可供選擇的產(chǎn)品交付方式,多種方式的提供可使銷(xiāo)售商在整個(gè)供應(yīng)鏈上確定不同的存貨水準(zhǔn)和所期望的訂貨提前期。此外,物流配送的服務(wù)能力也是吸引消費(fèi)者的一種有效方法,因?yàn)榕渌头?wù)能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)對(duì)產(chǎn)品的時(shí)間屬性和空間屬性有關(guān)的要求。在企業(yè)具體的運(yùn)作環(huán)節(jié)中,能夠使物流配送服務(wù)形成**能力的各種環(huán)境往往是不相同的。物流配送服務(wù)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的服務(wù)效益的演變,主要是隨著企業(yè)產(chǎn)品生命周期的演變而演變的。因此,為了進(jìn)一步明確物流配送服務(wù)對(duì)其顧客的服務(wù)效益,可以通過(guò)分析企業(yè)產(chǎn)品生命周期的不同階段所需的不同物流配送服務(wù)來(lái)獲得。典型的產(chǎn)品生命周期一般可分為四個(gè)階段。山西高科技貨物運(yùn)輸鄭重承諾
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