智慧停車在整個(gè)智慧城市中雖然只是很小的一個(gè)組成部分，卻是不可或缺的。物聯(lián)網(wǎng)則是實(shí)現(xiàn)智慧城市(及車聯(lián)網(wǎng))的重要技術(shù)手段。工程院院士鄔賀銓曾說過：“從物聯(lián)網(wǎng)到數(shù)據(jù)再到智慧城市，是格物致知的過程，通過分析決策達(dá)到知行合一”。不久的將來，以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，包括車聯(lián)網(wǎng)，在數(shù)據(jù)的驅(qū)動下，可以方便地尋找停車位，不是交通更加暢通，智慧城市也包括停車場將迎來式增長。無牌車?yán)U費(fèi)、同樣支持微信或支付寶支付方式，當(dāng)車主做掃碼等預(yù)付操作時(shí)同樣會拿到入場時(shí)生成的車牌號來發(fā)通知，和有牌車一樣來進(jìn)行查詢和付費(fèi)等操作?！锻＼噹?場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。上海智能道閘車牌識別技術(shù)
車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，極地減少了因超速引發(fā)的事故。上海智能道閘車牌識別技術(shù)圖像中車牌不可避免的存在一定的傾斜，需一個(gè)矯正和定位環(huán)節(jié)來提高車牌圖像質(zhì)量，為切分和識別模塊做準(zhǔn)備。
城市在設(shè)計(jì)的過程中，化了停車場的布局，在建設(shè)停車場的時(shí)候更加的人性化、方便化，比如立體車庫的不斷涌現(xiàn)。當(dāng)然，我們?nèi)绾沃劳＼噲鰞?nèi)是否有空余車位、哪個(gè)位置有停車位。這就離不開車牌識別的作用。在停車場門口，設(shè)立車牌識別一體機(jī)，對進(jìn)出的車輛掃描識別車牌號，與相關(guān)系統(tǒng)對接，記錄車輛的信息。車牌識別，加強(qiáng)了對車輛的管理，有利于化停車，方便用戶找到停車位。我們的目標(biāo)是為用戶的車輛管理提供一個(gè)車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國內(nèi)的車牌識別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識別的準(zhǔn)確性，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的車輛管理系統(tǒng)
目前的系統(tǒng)多支持的白名單車輛設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)此類車輛進(jìn)出時(shí)，直接聯(lián)動道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動下落，保證在車輛通行壓力比較的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗(yàn)。去年3月份，為了解決居民停車難問題，國家發(fā)改委專門印發(fā)了《加快城市停車場建設(shè)近期工作要點(diǎn)與任務(wù)分工》。這份文件中，與出入口系統(tǒng)相關(guān)的主要有以下兩點(diǎn)：一是加快停車場建設(shè)，特別是要推動單位、小區(qū)、個(gè)人利用自有空間建設(shè)停車場，并且可以開放企事業(yè)單位的停車位資源給社會車輛使用;二是加快車牌識別技術(shù)、停車誘導(dǎo)等高新技術(shù)在停車領(lǐng)域的應(yīng)用，推動停車和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。脫機(jī)版停車場管理系統(tǒng)需智能車牌識別一體機(jī)和智能道閘，整個(gè)車牌識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維護(hù)、使用方便！
停車收費(fèi)系統(tǒng)是針對停車場管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測與車牌自動識別技術(shù)的臨時(shí)停車場自動收費(fèi)管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場或占道停車的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)漏洞，還也滿足了外地車輛的停車需求。智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)，主要應(yīng)用的是車牌識別技術(shù)。以車牌識別、圖像識別技術(shù)為基礎(chǔ)，通過對停車場的進(jìn)出車輛進(jìn)行有效管理，實(shí)現(xiàn)停車場車輛的自動進(jìn)出，來訪車輛按時(shí)計(jì)費(fèi)的方式，極地提高了停車場車輛管理效率。統(tǒng)計(jì)停車場每天和每月使用率、分時(shí)段使用率，可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表的EXCEL格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，方便管理人員工作。上海智能道閘車牌識別技術(shù)
使用車牌識別技術(shù)，攝像頭自動識別進(jìn)場車輛車牌號，后端車險(xiǎn)續(xù)保系統(tǒng)和客戶管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動續(xù)保報(bào)價(jià)。上海智能道閘車牌識別技術(shù)
各行各業(yè)都在謀求產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，尤其在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)推動下，信息化、自動化、智能化已經(jīng)成為了加工企業(yè)發(fā)展的主要路徑。我國車牌識別系統(tǒng)，人臉識別別系統(tǒng)，通道閘系統(tǒng)業(yè)受到經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展的影響而呈現(xiàn)出的市場疲軟現(xiàn)象，對我國機(jī)械制造業(yè)提出了新的課題：調(diào)整發(fā)展思路，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品技術(shù)含量、提高產(chǎn)品附加值，走轉(zhuǎn)型升級的可持續(xù)發(fā)展之路。人類發(fā)展的歷史就是一部工具發(fā)展的歷史，基礎(chǔ)建設(shè)離不開工程機(jī)械，20世紀(jì)80年代以來，國內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化時(shí)期。電子技術(shù)、微電腦、傳感器等技術(shù)改造了傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品，那么接下來，工程機(jī)械又會朝著怎樣一個(gè)生產(chǎn)型發(fā)展呢？隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進(jìn)，未來車牌識別系統(tǒng)，人臉識別別系統(tǒng)，通道閘系統(tǒng)滲透率有望持續(xù)提升，新四化(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，而智能化的普及更是重中之重。上海智能道閘車牌識別技術(shù)
深圳市捷時(shí)達(dá)科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下車牌識別系統(tǒng)，人臉識別別系統(tǒng)，通道閘系統(tǒng)深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。捷時(shí)達(dá)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。