智能道閘車(chē)牌識(shí)別APP

系統(tǒng)進(jìn)行視頻車(chē)輛檢測(cè)，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車(chē)輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開(kāi)始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車(chē)輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，采用高清一體網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，相機(jī)內(nèi)自帶識(shí)別算法，內(nèi)置多核CPU芯片，識(shí)別率高，識(shí)別速度快，性能穩(wěn)定。有強(qiáng)光抑制，亮度補(bǔ)償?shù)饶艽_保設(shè)備能更好的適應(yīng)不用地域不同場(chǎng)所。采用分體式高亮度可控式LED補(bǔ)光燈，能提高車(chē)牌識(shí)別率。系統(tǒng)可以兼容地感觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍廣，對(duì)臨時(shí)車(chē)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別，根據(jù)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，無(wú)需取卡，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。系統(tǒng)可以把黑白名單下載到相機(jī)，即使電腦脫機(jī)，相機(jī)也可以根據(jù)黑白名單對(duì)固定車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別并給予放行。主要用于記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、車(chē)牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理，以便節(jié)省人力、提高效率。智能道閘車(chē)牌識(shí)別APP

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)主要是針對(duì)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)開(kāi)發(fā)的，市場(chǎng)用量巨，每年全國(guó)的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)銷(xiāo)量應(yīng)該在200萬(wàn)臺(tái)，且市場(chǎng)用量還在逐年增加。因?yàn)槠?chē)保有量的增加，車(chē)輛管理收費(fèi)成了家必須面對(duì)的問(wèn)題。小區(qū)，寫(xiě)字樓，商場(chǎng)為了更好的管理好進(jìn)出車(chē)輛，越來(lái)越多的物業(yè)上裝上了車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，增加了管理效率，降低了管理成本，使得停車(chē)收費(fèi)更加明確，杜絕了停車(chē)費(fèi)用流失。保證了車(chē)主的正常通行，減少了小區(qū)與道路交叉處的擁堵，為城市的交通暢通也做出了很的貢獻(xiàn)。智能道閘車(chē)牌識(shí)別APP通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息。

配合車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，在高清晰CCD攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，輔以的照明技術(shù)和控制技術(shù)，確保在各種時(shí)段、各種環(huán)境光(強(qiáng)順光、強(qiáng)逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛?cè)四樝裥畔?。抓拍?chē)輛信息的同時(shí)，也能記錄當(dāng)前車(chē)輛實(shí)際駕駛?cè)耍奖愎芾砣藛T進(jìn)行身份驗(yàn)證。通過(guò)的特征分析和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)算法，可以做到對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的準(zhǔn)確抓拍，并將抓拍圖片和記錄保存在服務(wù)器中，查詢(xún)?nèi)∽C簡(jiǎn)單便捷。在人車(chē)混行、管控難度更的出入口，系統(tǒng)也能夠提供完善出色的安全保障。

城市在現(xiàn)代化進(jìn)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，環(huán)境、人口、住宅、交通等等，當(dāng)然，人們也會(huì)不斷地解決問(wèn)題。就像是停車(chē)，停車(chē)難已經(jīng)成為城市化過(guò)程中一個(gè)暢聊的話題，停車(chē)位少、停車(chē)位不好找、停車(chē)收費(fèi)慢等等，有問(wèn)題不怕，我們總解決辦法。單就車(chē)牌識(shí)別對(duì)停車(chē)管理方面的作用我們就能提出許多。所以我們要討論的話題就是車(chē)牌識(shí)別對(duì)提高城市停車(chē)管理的重要性。我們的目標(biāo)是為用戶(hù)的車(chē)輛管理提供一個(gè)車(chē)牌識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，既考慮到用戶(hù)的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶(hù)提供一個(gè)完善的車(chē)輛管理系統(tǒng)客戶(hù)車(chē)輛到店后通過(guò)安裝在大門(mén)的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，識(shí)別并采集到店車(chē)輛的車(chē)牌信息。

進(jìn)出口管理系統(tǒng)為車(chē)輛進(jìn)出的必經(jīng)之地，結(jié)合廣告行業(yè)需求，家也逐漸對(duì)進(jìn)出口的廣告投放有了很的興趣，結(jié)合相關(guān)產(chǎn)品需求促進(jìn)了廣告道閘的研發(fā)及生產(chǎn)。廣告道閘一般投放地點(diǎn)為商業(yè)中性，或者人流量比較密集的地方，解決了物業(yè)的安全及盈利問(wèn)題：廣告桿密封性較強(qiáng)不會(huì)出現(xiàn)小孩鉆進(jìn)鉆出的情況，也可以讓物業(yè)有廣告收益；解決了廣告投放者的問(wèn)題，鎖定客戶(hù)群體，做相應(yīng)的廣告投放。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)組成：該系統(tǒng)主要由智能車(chē)牌識(shí)別高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、一體化道閘、車(chē)牌及車(chē)位屏、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及智能車(chē)牌識(shí)別軟件等組成。圖像中車(chē)牌不可避免的存在一定的傾斜，需一個(gè)矯正和定位環(huán)節(jié)來(lái)提高車(chē)牌圖像質(zhì)量，為切分和識(shí)別模塊做準(zhǔn)備。廣東智能車(chē)牌識(shí)別算法

采用了多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法，構(gòu)建了一種層次化的字符識(shí)別流程，有效地提高了字符識(shí)別的正確率。智能道閘車(chē)牌識(shí)別APP

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、高效、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，極地減少了因超速引發(fā)的事故。智能道閘車(chē)牌識(shí)別APP

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