隨著金融與科技融合進(jìn)一步深化，大批的金融科技應(yīng)用成果不斷涌現(xiàn)，數(shù)字化、智能化產(chǎn)品層出不窮，逐步解決了信息不對(duì)稱、數(shù)據(jù)孤島等行業(yè)“痛點(diǎn)”，為獲客引流、精細(xì)營(yíng)銷、智能風(fēng)控等能力方面發(fā)揮了重要作用。但，隨著需求向更加個(gè)性化趨勢(shì)發(fā)展，居民衣食住行等各類生產(chǎn)和生活場(chǎng)景中都可能出現(xiàn)金融需求，如何精細(xì)解讀和觸達(dá)用戶依然是行業(yè)難點(diǎn)。葉大清認(rèn)為，目前金融服務(wù)的可獲得性的比率依然不高，“能夠獲得比較高效率、高質(zhì)量、低成本的金融服務(wù)的人，其實(shí)只有30%左右”，在零售業(yè)務(wù)、普惠金融、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)場(chǎng)景當(dāng)中，仍然需要更多科技支撐和數(shù)字化改造。葉大清舉例道：“當(dāng)一個(gè)農(nóng)戶為他的農(nóng)田噴灑農(nóng)藥時(shí)，噴頭上可能通過(guò)IoT設(shè)備識(shí)別到原材料不夠了，這個(gè)數(shù)據(jù)就會(huì)自動(dòng)變成交易提示，同時(shí)，金融機(jī)構(gòu)也可以通過(guò)噴頭這個(gè)IoT節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，來(lái)識(shí)別這個(gè)農(nóng)戶的持續(xù)生產(chǎn)情況，來(lái)為他提供定制化的金融服務(wù)，并衡量為他提供金融服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)程度，雖然這個(gè)例子很微觀，但這其實(shí)就是我們所談到的通過(guò)科技和數(shù)字化的手段，去實(shí)現(xiàn)金融服務(wù)無(wú)所不在的愿景，讓金融服務(wù)形成360度閉環(huán)，從而提高居民金融服務(wù)的可獲得性、安全性和幸福感。 如何進(jìn)行數(shù)字化改造？舟山高速公路數(shù)字化改造廠家電話
簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)分析后，企業(yè)及其管理者被賦能，能夠更簡(jiǎn)單、更準(zhǔn)確、更及時(shí)地發(fā)現(xiàn)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，就面臨到如何分析問(wèn)題產(chǎn)生原因并且提供問(wèn)題解決方案的挑戰(zhàn)。這時(shí)候就該是大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的用武之地，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)對(duì)比較好歷史實(shí)踐進(jìn)行提煉并預(yù)測(cè)，通過(guò)APS等技術(shù)為企業(yè)的計(jì)劃排程提供智能決策，通過(guò)知識(shí)圖譜等技術(shù)構(gòu)建企業(yè)的知識(shí)庫(kù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)等技術(shù)替代現(xiàn)場(chǎng)枯燥無(wú)聊的重復(fù)勞動(dòng)工位等。針對(duì)于每一種行業(yè)、每一道工藝、每一個(gè)流程節(jié)點(diǎn)，都可能有一些工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景需要大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，來(lái)輔助管理人員進(jìn)行快速?zèng)Q策，乃至解放管理人員進(jìn)行自動(dòng)決策，從而真正推動(dòng)數(shù)字化改造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)智能制造。河北數(shù)字化改造優(yōu)勢(shì)數(shù)字化改造的推動(dòng)，可以讓企業(yè)的銷售、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等企業(yè)管理實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化管理，成本控制到每個(gè)零件。
一般來(lái)說(shuō)，在推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化改造的過(guò)程中，比較重要的一點(diǎn)是企業(yè)的一把手必須在認(rèn)知層面上建立起對(duì)企業(yè)的數(shù)字化改造戰(zhàn)略，形成數(shù)字化改造戰(zhàn)略又要求企業(yè)擁有精通IT和管理經(jīng)驗(yàn)的雙料人才，以及企業(yè)的一把手對(duì)IT技術(shù)在組織管理中應(yīng)用要有深刻的理解。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)，這些都是需要補(bǔ)齊的短板。所以很多企業(yè)在數(shù)字化改造的過(guò)程中，往往因?yàn)榈缆凡粔蚯逦?、意志不夠?jiān)定、投資不夠充分、淺嘗輒止，從而收獲的改造結(jié)果自然大概率不會(huì)太好。
受國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端等影響，制造業(yè)面臨著**元件供應(yīng)不足、原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)、工人流動(dòng)率極高等問(wèn)題。加速推進(jìn)數(shù)字化改造和智能制造，是制造業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)的重要舉措之一。制造企業(yè)如何推進(jìn)數(shù)字化改造？“數(shù)字化轉(zhuǎn)型不只是技術(shù)本身，還有比技術(shù)本身更重要的。”中國(guó)工程院院士、國(guó)家智能制造**委員會(huì)主任委員李培根教授認(rèn)為，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，需要注意數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟件定義、虛實(shí)融合、系統(tǒng)思維、用戶體驗(yàn)、低碳意識(shí)、共生共榮等若干意識(shí)，持續(xù)推進(jìn)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造。數(shù)字化改造如果成功，能給企業(yè)帶來(lái)寶貴的效率提升和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
信息化、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化這些概念，已經(jīng)提出了很久了，但是三者之間的區(qū)別和聯(lián)系，卻總是顯得很模糊。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，尤其是傳統(tǒng)企業(yè)，如果想實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)字化賦能，首先應(yīng)當(dāng)定義清楚這些概念，理解各自的特點(diǎn)和挑戰(zhàn)，這樣才能結(jié)合企業(yè)自身的情況，做量身剪裁，搞清楚自己想要什么，欠缺什么，找到正確的演進(jìn)路徑。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)人來(lái)講，更有必要理清這些概念間的重疊和不同之處，具備較好地理論體系支撐，讓自己從事的工作，在合理正確的大框架下向前探索。實(shí)際上，信息化、互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化的概念，之間確實(shí)有交叉、歧義的部分，也有著遞進(jìn)、演化的邏輯。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的思考，并查閱了大量的專業(yè)資料，在本文中，我將嘗試對(duì)三者概念進(jìn)行區(qū)分和探討。理清三者的關(guān)系后，才能談如何實(shí)現(xiàn)信息化向數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。通過(guò)數(shù)字化改造，可以將企業(yè)各應(yīng)用系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)已全部打通，基本杜絕信息孤島。工業(yè)數(shù)字化改造技術(shù)含量
數(shù)據(jù)安全是大多中小企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中顧慮較多的問(wèn)題。舟山高速公路數(shù)字化改造廠家電話
數(shù)據(jù)采集的成本比較高，而且往往大動(dòng)干戈。建議先做好數(shù)字化路線和場(chǎng)景的規(guī)劃，盡量自頂而下推導(dǎo)到底需要哪些數(shù)據(jù)及其采集技術(shù)，往往數(shù)據(jù)采集的難點(diǎn)不在于技術(shù)層面，而在于業(yè)務(wù)層面的推動(dòng)。采集到數(shù)據(jù)還只是第一步，后續(xù)需要有大量的工作保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，數(shù)據(jù)有問(wèn)題分析再嚴(yán)謹(jǐn)都是空談。建議在數(shù)字化改造階段，需要對(duì)全數(shù)據(jù)鏈路進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取做到幾個(gè)要點(diǎn)：①多個(gè)系統(tǒng)相聯(lián)通，至少保證同一種數(shù)據(jù)在不同系統(tǒng)中是一致的；②通過(guò)數(shù)據(jù)鏈路設(shè)計(jì)使得相鄰環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)可相互校驗(yàn)；③數(shù)據(jù)質(zhì)量需融入日常運(yùn)營(yíng)管理流程。舟山高速公路數(shù)字化改造廠家電話
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