保護板短路保護控制的工作原理:在保護板對外放電的過程中，8205A內(nèi)的兩個電子開關(guān)并不完全等效于兩個機械開關(guān)，而是等效于兩個電阻很小的電阻，并稱為8205A的導通內(nèi)阻，每個開關(guān)的導通內(nèi)阻約為30m\U03a9共約為60m\U03a9，加在G極上的電壓實際上是直接控制每個開關(guān)管的導通電阻的大小當G極電壓大于1V時，開關(guān)管的導通內(nèi)阻很小(幾十毫歐)，相當于開關(guān)閉合，當G極電壓小于0.7V以下時，開關(guān)管的導通內(nèi)阻很大(幾MΩ)，相當于開關(guān)斷開。電壓UA就是8205A的導通內(nèi)阻與放電電流產(chǎn)生的電壓，負載電流增大則UA必然增大,因UA0.006L×IUA又稱為8205A的管壓降，UA可以簡接表明放電電流的大小。上升到0.2V時便認為負載電流到達了極限值，于是停止第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V、8205A內(nèi)的放電控制管關(guān)閉，切斷電芯的放電回路，將關(guān)斷放電控制管。換言之DW01允許輸出的最大電流是3.3A，實現(xiàn)了過電流保護。保護板系統(tǒng)主要應用在二次電池上，尤其對于目前主流的使用鋰離子電池的電動新能源汽車尤為重要。贛州房車電池保護板標準
常見的鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容和輔助器件保險絲、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中，控制IC在所有正常情況下控制MOS開關(guān)導通，使電芯與外部電路相連，當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，立即控制MOS開關(guān)關(guān)斷，保護電芯安全。鋰電池保護板原理：鋰電池(充電式)之所以需要保護，是由其自身特性決定的。由于鋰電池本身的材質(zhì)，不能過充、過放、過流、短路和超高溫充放電，所以鋰電池組件總會出現(xiàn)一個精致的保護板和一個電流保險絲。鋰電池的保護功能通常是由保護電路板和PTC等電流器件配合完成的。保護板由電子電路組成，能在-40至85的環(huán)境下，隨時準確監(jiān)測電芯電壓和充放電回路電流，及時控制電流回路的通斷。PTC可防止電池在高溫環(huán)境下受到嚴重損壞。東莞單電池保護板方案保護板鋰電池管理系統(tǒng)的特點。
保護板特點：5、保護板還有單電池保護板與多電池保護板之分，手機電池，MP3，MP4等數(shù)碼電池，一般使用單一電芯來供電，這樣只需要對一個電芯進行保護，使用的就是單電芯的保護板；當遇到需要使用大容量電池，或高電壓電池的產(chǎn)品時，需要將電芯串聯(lián)或者并聯(lián)使用（串聯(lián)可使電壓提高，同時內(nèi)阻變大；并聯(lián)容量相加，提高電池容量，內(nèi)阻不變）。這是需要使用到多電池保護板，這種保護板不是對串聯(lián)或并聯(lián)后的整體進行保護，而是需要對每個單體電池進行保護，也就是說，多電池保護板可以保護到每一顆電池，這樣才能保證電池的使用壽命，不會因為過充、過放而對電池本身造成傷害。6、保護板上包含的元器件一般包括：控制IC1PCS，MOSFET1～2PCS，捷比信精密電阻2～4PCS，PCB。這是對一般單體電池保護板的簡單舉例，各種不同功能，不同地方的使用材料有所不同。
鋰離子電池要求的充電方式為恒流/恒壓，在充電初期，為恒流充電，隨著充電過程，電壓會上升到4.2V(根據(jù)正極材料不同，有的電池要求恒壓值為4.1V)，轉(zhuǎn)為恒壓充電，直至電流越來越小。電池在被充電過程中，如果充電器電路失去控制，會使電池電壓超過4.2V后繼續(xù)恒流充電，此時電池電壓仍會繼續(xù)上升，當電池電壓被充電至超過4.3V時，電池的化學副反應將加劇，會導致電池損壞或出現(xiàn)安全問題。在帶有保護電路的電池中，當控制IC檢測到電池電壓達到4.28V（該值由控制IC決定，不同的IC有不同的值）時，其“CO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?，使T1由導通轉(zhuǎn)為關(guān)斷，從而切斷了充電回路，使充電器無法再對電池進行充電，起到過充電保護作用。而此時由于T1自帶的體二極管VD1的存在，電池可以通過該二極管對外部負載進行放電。串聯(lián)鋰電池均衡充電電池組保護板方案。
過充電保護：鋰離子電池要求的充電方式為恒流/恒壓，在充電初期，為恒流充電，隨著充電過程，電壓會上升到4.2V(根據(jù)正極材料不同，有的電池要求恒壓值為4.1V)，轉(zhuǎn)為恒壓充電，直至電流越來越小。電池在被充電過程中，如果充電器電路失去控制，會使電池電壓超過4.2V后繼續(xù)恒流充電，此時電池電壓仍會繼續(xù)上升，當電池電壓被充電至超過4.3V時，電池的化學副反應將加劇，會導致電池損壞或出現(xiàn)安全問題。在帶有保護電路的電池中，當控制IC檢測到電池電壓達到4.28V(該值由控制IC決定，不同的IC有不同的值)時，其“CO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?，使V2由導通轉(zhuǎn)為關(guān)斷，從而切斷了充電回路，使充電器無法再對電池進行充電，起到過充電保護作用。而此時由于V2自帶的體二極管VD2的存在，電池可以通過該二極管對外部負載進行放電。在控制IC檢測到電池電壓超過4.28V至發(fā)出關(guān)斷V2信號之間，還有一段延時時間，該延時時間的長短由C3決定，通常設(shè)為1秒左右，以避免因干擾而造成誤判斷。鋰電池保護板測試儀的主要有哪些參數(shù)？寧波電路保護板模組
儲能鋰電池和動力鋰電池的保護板有什么區(qū)別？贛州房車電池保護板標準
由于鋰離子電池的化學特性，電池生產(chǎn)廠家規(guī)定了其放電電流比較大不能超過2C（C=電池容量/小時），當電池超過2C電流放電時，將會導致電池的長久性損壞或出現(xiàn)安全問題。電池在對負載正常放電過程中，放電電流在經(jīng)過串聯(lián)的2個MOSFET時，由于MOSFET的導通阻抗，會在其兩端產(chǎn)生一個電壓，該電壓值U=I*RDS*2,RDS為單個MOSFET導通阻抗，控制IC上的“V-”腳對該電壓值進行檢測，若負載因某種原因?qū)е庐惓＃够芈冯娏髟龃?，當回路電流大到使U>0.1V（該值由控制IC決定，不同的IC有不同的值）時，其“DO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?，使T2由導通轉(zhuǎn)為關(guān)斷，從而切斷了放電回路，使回路中電流為零，起到過電流保護作用。贛州房車電池保護板標準
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