保護板短路保護控制的工作原理:在保護板對外放電的過程中,8205A內(nèi)的兩個電子開關(guān)并不完全等效于兩個機械開關(guān),而是等效于兩個電阻很小的電阻,并稱為8205A的導通內(nèi)阻,每個開關(guān)的導通內(nèi)阻約為30m\U03a9共約為60m\U03a9,加在G極上的電壓實際上是直接控制每個開關(guān)管的導通電阻的大小當G極電壓大于1V時,開關(guān)管的導通內(nèi)阻很小(幾十毫歐),相當于開關(guān)閉合,當G極電壓小于0.7V以下時,開關(guān)管的導通內(nèi)阻很大(幾MΩ),相當于開關(guān)斷開。電壓UA就是8205A的導通內(nèi)阻與放電電流產(chǎn)生的電壓,負載電流增大則UA必然增大,因UA0.006L×IUA又稱為8205A的管壓降,UA可以簡接表明放電電流的大小。上升到0.2V時便認為負載電流到達了極限值,于是停止第1腳的輸出電壓,使第1腳電壓變?yōu)?V、8205A內(nèi)的放電控制管關(guān)閉,切斷電芯的放電回路,將關(guān)斷放電控制管。換言之DW01允許輸出的最大電流是3.3A,實現(xiàn)了過電流保護。保護板系統(tǒng)主要應用在二次電池上,尤其對于目前主流的使用鋰離子電池的電動新能源汽車尤為重要。贛州房車電池保護板標準
常見的鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容和輔助器件保險絲、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中,控制IC在所有正常情況下控制MOS開關(guān)導通,使電芯與外部電路相連,當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時,立即控制MOS開關(guān)關(guān)斷,保護電芯安全。鋰電池保護板原理:鋰電池(充電式)之所以需要保護,是由其自身特性決定的。由于鋰電池本身的材質(zhì),不能過充、過放、過流、短路和超高溫充放電,所以鋰電池組件總會出現(xiàn)一個精致的保護板和一個電流保險絲。鋰電池的保護功能通常是由保護電路板和PTC等電流器件配合完成的。保護板由電子電路組成,能在-40至85的環(huán)境下,隨時準確監(jiān)測電芯電壓和充放電回路電流,及時控制電流回路的通斷。PTC可防止電池在高溫環(huán)境下受到嚴重損壞。東莞單電池保護板方案保護板鋰電池管理系統(tǒng)的特點。
保護板特點:5、保護板還有單電池保護板與多電池保護板之分,手機電池,MP3,MP4等數(shù)碼電池,一般使用單一電芯來供電,這樣只需要對一個電芯進行保護,使用的就是單電芯的保護板;當遇到需要使用大容量電池,或高電壓電池的產(chǎn)品時,需要將電芯串聯(lián)或者并聯(lián)使用(串聯(lián)可使電壓提高,同時內(nèi)阻變大;并聯(lián)容量相加,提高電池容量,內(nèi)阻不變)。這是需要使用到多電池保護板,這種保護板不是對串聯(lián)或并聯(lián)后的整體進行保護,而是需要對每個單體電池進行保護,也就是說,多電池保護板可以保護到每一顆電池,這樣才能保證電池的使用壽命,不會因為過充、過放而對電池本身造成傷害。6、保護板上包含的元器件一般包括:控制IC1PCS,MOSFET1~2PCS,捷比信精密電阻2~4PCS,PCB。這是對一般單體電池保護板的簡單舉例,各種不同功能,不同地方的使用材料有所不同。
鋰離子電池要求的充電方式為恒流/恒壓,在充電初期,為恒流充電,隨著充電過程,電壓會上升到4.2V(根據(jù)正極材料不同,有的電池要求恒壓值為4.1V),轉(zhuǎn)為恒壓充電,直至電流越來越小。電池在被充電過程中,如果充電器電路失去控制,會使電池電壓超過4.2V后繼續(xù)恒流充電,此時電池電壓仍會繼續(xù)上升,當電池電壓被充電至超過4.3V時,電池的化學副反應將加劇,會導致電池損壞或出現(xiàn)安全問題。在帶有保護電路的電池中,當控制IC檢測到電池電壓達到4.28V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“CO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?,使T1由導通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷了充電回路,使充電器無法再對電池進行充電,起到過充電保護作用。而此時由于T1自帶的體二極管VD1的存在,電池可以通過該二極管對外部負載進行放電。串聯(lián)鋰電池均衡充電電池組保護板方案。
過充電保護:鋰離子電池要求的充電方式為恒流/恒壓,在充電初期,為恒流充電,隨著充電過程,電壓會上升到4.2V(根據(jù)正極材料不同,有的電池要求恒壓值為4.1V),轉(zhuǎn)為恒壓充電,直至電流越來越小。電池在被充電過程中,如果充電器電路失去控制,會使電池電壓超過4.2V后繼續(xù)恒流充電,此時電池電壓仍會繼續(xù)上升,當電池電壓被充電至超過4.3V時,電池的化學副反應將加劇,會導致電池損壞或出現(xiàn)安全問題。在帶有保護電路的電池中,當控制IC檢測到電池電壓達到4.28V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“CO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?,使V2由導通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷了充電回路,使充電器無法再對電池進行充電,起到過充電保護作用。而此時由于V2自帶的體二極管VD2的存在,電池可以通過該二極管對外部負載進行放電。在控制IC檢測到電池電壓超過4.28V至發(fā)出關(guān)斷V2信號之間,還有一段延時時間,該延時時間的長短由C3決定,通常設(shè)為1秒左右,以避免因干擾而造成誤判斷。鋰電池保護板測試儀的主要有哪些參數(shù)?寧波電路保護板模組
儲能鋰電池和動力鋰電池的保護板有什么區(qū)別?贛州房車電池保護板標準
由于鋰離子電池的化學特性,電池生產(chǎn)廠家規(guī)定了其放電電流比較大不能超過2C(C=電池容量/小時),當電池超過2C電流放電時,將會導致電池的長久性損壞或出現(xiàn)安全問題。電池在對負載正常放電過程中,放電電流在經(jīng)過串聯(lián)的2個MOSFET時,由于MOSFET的導通阻抗,會在其兩端產(chǎn)生一個電壓,該電壓值U=I*RDS*2,RDS為單個MOSFET導通阻抗,控制IC上的“V-”腳對該電壓值進行檢測,若負載因某種原因?qū)е庐惓#够芈冯娏髟龃?,當回路電流大到使U>0.1V(該值由控制IC決定,不同的IC有不同的值)時,其“DO”腳將由高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榱汶妷?,使T2由導通轉(zhuǎn)為關(guān)斷,從而切斷了放電回路,使回路中電流為零,起到過電流保護作用。贛州房車電池保護板標準
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