保護板主要性能測試方法：1．NTC電阻測試：用萬用表直接測量NTC電阻值，再與《溫度變化與NTC阻值對照指導》對比。2．識別電阻測試：用萬用表直接測量識別電阻值，再與《保護板重要項目管理表》對比。3.自耗電測試：調(diào)恒流源為3.7V/500mA；萬用表設置為uA檔，表筆插入uA接孔，然后與恒流源串聯(lián)起來接保護板B+、B-如下圖所示：此時萬用表的讀數(shù)即為保護板的自耗電，如無讀數(shù)用鑷子或錫線短接B-、P-，激i活電路。4.短路保護測試：電芯接到保護板B+、B-上，用鑷子或錫線短接B-、P-，再短接P+、P-；短路后用萬用表測保護板開路電壓（如下圖所示）；反復短接3-5次，此時萬用表讀數(shù)應與電芯一致，保護板應無冒煙、爆裂等現(xiàn)象。保護板鋰電池管理系統(tǒng)應能對電動車電池的充放電、電池溫度、單體電池間的均衡進行控制。天津鋰電池保護板系統(tǒng)
眾鑫凱：如何選擇保護板？1、明確您的電池種類（三元、鐵鋰、鈦鋰）后確定電芯電池阻是幾串（聯(lián)）幾并（聯(lián)），根據(jù)串數(shù)選擇。2、確定電池組充電是同口還是分口，同口是充放電同一根線，分口是充電線和放電線獨自。3、確定保護板所需的電流值：I=P/U，即電流=功率/電壓，記住，這個只是理論值?，F(xiàn)實中，我們以這個理論值做參考，考慮到載重和上坡及剛啟動的環(huán)境，一般兩輪電動車選這個理論值的2倍以上，三輪電動車選這個理論值的3倍以上，四輪低速車一般有個3.5倍左右即可。逆變器和儲能一塊，有個1.2倍也差不多的?；蛘邊⒖茧妱榆嚨目刂破飨蘖鳎Ｗo板的電流值一定要大于控制器的限流值。4、均衡是使電池組各串的電池的電壓相差不大的情況下，通過均衡電阻放電，使各串電池電壓趨向于一致。深圳加熱保護板原理保護板鋰電池管理系統(tǒng)的特點。
鋰電池保護板的硬件設計根據(jù)控制系統(tǒng)框圖按照功能可分為以下三個模塊：主回路模塊、主控制模塊、報警信號模塊。1、主回路模塊充放電主回路模塊由功率MOSFET管、驅(qū)動回路、采樣電阻組成。充放電開關管由8個功率MOSFET（IRFP260）并聯(lián)構成，IRFP260具有體積小、導通電阻?。?.06?）和漏源擊穿電壓高（200V）的優(yōu)點。正常情況下，充放電開關管處于導通狀態(tài)，電池組的具體工作狀態(tài)由主控制模塊控制，可以工作在放電狀態(tài)，也可以工作在充電狀態(tài)。板載有高精度、高可靠性錳銅采樣電阻可采集電池組主回路電流，當保護回路檢測到過充電、過放電、過電流等異?，F(xiàn)場時，開關管關斷充電或放電回路，實現(xiàn)保護功能。2、主控制模塊主控制模塊基于8051單片機開發(fā)。MCU為電池管理系統(tǒng)的核i心，通過通訊總線讀取電壓采集與保護電路、電流采集與保護電路和溫度采集保護電路采集到的電池參數(shù)，利用內(nèi)建的電池模型對電池組及每個單體電池的狀態(tài)進行評估，在此基礎上依據(jù)相應控制、保護策略對外i圍設備（如加熱器）給出控制指令，或者給出狀態(tài)顯示和報警信號（上位機）。
當電芯通過外接的負載進行放電時,電芯的電壓將慢慢降低,同時DW01內(nèi)部將通過R1電阻實時監(jiān)測電芯電壓,當電芯電壓下降到約2.3V時DW01將認為電芯電壓已處于過放電電壓狀態(tài)，便立即斷開第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V，8205A內(nèi)的開關管因第5腳無電壓而關閉。此時電芯的B-與保護板的P-之間處于斷開狀態(tài)。即電芯的放電回路被切斷，電芯將停止放電。保護板處于過放電狀態(tài)并一直保持。等到保護板的P與P-間接上充電電壓后，DW01經(jīng)B-檢測到充電電壓后便立即停止過放電狀態(tài)，重新在第1腳輸出高電壓，使8205A內(nèi)的過放電控制管導通，即電芯的B-與保護板的P-又重新接上，電芯經(jīng)充電器直接充電。眾鑫凱：鋰電池保護板是什么？
眾鑫凱：保護板短路保護控制原理:在保護板對外放電的過程中，8205A內(nèi)的兩個電子開關并不完全等效于兩個機械開關，而是等效于兩個電阻很小的電阻，并稱為8205A的導通內(nèi)阻，每個開關的導通內(nèi)阻約為30m\U03a9共約為60m\U03a9，加在G極上的電壓實際上是直接控制每個開關管的導通電阻的大小當G極電壓大于1V時，開關管的導通內(nèi)阻很小(幾十毫歐)，相當于開關閉合，當G極電壓小于0.7V以下時，開關管的導通內(nèi)阻很大(幾MΩ)，相當于開關斷開。電壓UA就是8205A的導通內(nèi)阻與放電電流產(chǎn)生的電壓，負載電流增大則UA必然增大,因UA0.006L×IUA又稱為8205A的管壓降，UA可以簡接表明放電電流的大小。上升到0.2V時便認為負載電流到達了極限值，于是停止第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V、8205A內(nèi)的放電控制管關閉，切斷電芯的放電回路，將關斷放電控制管。換言之DW01允許輸出的Z大電流是3.3A，實現(xiàn)了過電流保護。眾鑫凱：保護板基本知識詳解！天津鋰電池保護板系統(tǒng)
為什么需要保護板鋰電池管理系統(tǒng)？天津鋰電池保護板系統(tǒng)
鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC或TCO等電流器件協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時控制電流回路的通斷；PTC或TCO在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。保護板通常包括控制IC、MOS開關、精密電阻及輔助器件NTC、ID存儲器,PCB等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關導通，使電芯與外電路溝通，而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立刻（數(shù)十毫秒）控制MOS開關關斷，保護電芯的安全。NTC是Negativetemperaturecoefficient的縮寫，意即負溫度系數(shù)，在環(huán)境溫度升高時，其阻值降低，使用電設備或充電設備及時反應、控制內(nèi)部中斷而停止充放電。ID存儲器常為單線接口存儲器，ID是Identification的縮寫即身份識別的意思，存儲電池種類、生產(chǎn)日期等信息?？善鸬疆a(chǎn)品的可追溯和應用的限制。天津鋰電池保護板系統(tǒng)
深圳眾鑫凱科技有限公司位于深圳市寶安區(qū)福永街道橋頭社區(qū)天福路東橋和路南裝泰豪商務中心(福洪大廈)6層615號。公司業(yè)務涵蓋鋰電池保護板，儲能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在能源深耕多年，以技術為先導，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造能源良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。